Форсирование двухтактных двигателей

Сообщение

Eco · #1 Сообщение **Eco** » Пн мар 09, 2009 16:58

Конструктор.ru

CYBORG

Eco писал(а):Конструктор.ru

не работает...

Каримыч

http://www.mosslon.ru/
Так наверное! :rolleyes:

VasVF

только общие слова, никакой конкретики (кроме выпуска, да и то не очень понятно как считать. А ведь эти формулы для расчета есть где угодно)
насмешил раздел с карбюратором. Для 125 кубов не имеет смысла ставить карб больше, чем 32мм? зачем же тогда ставят 38-40мм? :)

Да и картинка ни одна не подгружается

Eco · #5 Сообщение **Eco** » Вт мар 10, 2009 19:34

VasVF писал(а):только общие слова, никакой конкретики (кроме выпуска, да и то не очень понятно как считать. А ведь эти формулы для расчета есть где угодно)
насмешил раздел с карбюратором. Для 125 кубов не имеет смысла ставить карб больше, чем 32мм? зачем же тогда ставят 38-40мм? :)

Да и картинка ни одна не подгружается

VasVF мне кажется конкретику будет тяжеловато описать на 1 странице и тематика сайта рассчитана на круг людей которые имеют представление об устройстве мотоцикла. О том что на 125 куб. не имеет смысла ставить карб больше 32 мм я такого нигде не нашел (интереса ради 2 раза прочитал)....но если честно навигация вся напутанная (временное явление), некоторые разделы совсем в 2-х словах- не будем о грустном.
Насчет картинок отписать ничего не могу, ты 1-й от кого слышу такое, благодарю что сказал.
CYBORG с ссылкой я напутал...сорри
Не хочу забегать вперед, но после приведения сайта в порядок, будет добавлена страница посвященная мотоциклам с коляской. О конкретике пока ничего сказать не могу

MOTOMAH

а что конкретно-то хотел? :blink:

PS:извините что тему с архива стырил-связи небыло,а так сразу бы помог чем смог :viannen_44: