900-кубовый ТУРБОцикл на базе нейкеда.

[BMSeer]

blackbugg85
У меня на мото похожая ситуевина. Середина оборотов - его. После всех манипуляций разгон уверенный с 5000-8500 дальше киснет.

[Chewbacca]

А у меня... А у меня... А у меня 2 тыщи оборотов при 100км-ч на машине!

[Zavodnoy]

"трактор" с мотором 1.790 с таким RS , что после 6700 об не едет ни фига ... не крутистся сцуко ... атмосферный ТАЗик 1.400 на 4-х дудках меня делал на 400 метров ... зато на трассе , под 170 км/ч Гелик АMG-5.5 славно так сосал на разгоне ))))

валы сток? турба какая? от смарта?

зато там, на выфере, все очень гармонично поместилось под пластик... и нет интеркулера и все по мотору стоковое осталось ;) прирост мощи - 60% Думаю что как "бюджетный" вариант - самое то

бюджет 5500$ за кит. в нём ВСЁ. кроме диноджета и чегото еще по мелочи...
сижу.. курю... думаю.....
потому что турба не вариант на V4.


ЗЫ: хотя только что словил себя на мысли о битурбо...
сижу.. курю... думаю.....

[blackbugg85]

валы сток? турба какая? от смарта?

Валы сток , "уитка" ТD04 работала на 0.7-0.8 бар ...

[Zavodnoy]

ТD04

тд04? буква какая? е? ))

валы нужны...

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:
или горячую улитку поменять на меньший А/R, а лучше размером поменьше..

[blackbugg85]

ТD-04 L

и с этой движкой я ничего уже не буду делать , соберу 1.6 на той же улитке , но с более приемлемым RS , на выходе получу искомые 260 > сил в более приятном диапазоне , за сим оставлю эту машину в покое

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

А у меня... А у меня... А у меня 2 тыщи оборотов при 100км-ч на машине!

дашь прокатиться ???? ну па-а-а-а-жалуйста ))))

[Zavodnoy]

соберу 1.6 на той же улитке , но с более приемлемым RS , на выходе получу искомые 260 > сил в более приятном диапазоне

[Step_]

по поводу хорнета(и отчасти вышеупомянутого выфера) - сколько будет ресурс двигла?
(кстати еще один механической улитки - все стоковое, сдохло двигло - купил такое же и поменял, никаких прокладок, поршней и т.д. заново делать не надо )

[BMSeer]

i Lexxer
на v4 битурбо самое то, но опять же место нужно, куда запихивать..

[Zavodnoy]

на v4 битурбо самое то, но опять же место нужно, куда запихивать..

место есть. примеривался..

лично для себя вижу две пробемы:
1. патрубок от задней турбины до впуска спереди.
2. впускной ресивер/пленум из алюминия.

по поводу хорнета(и отчасти вышеупомянутого выфера) - сколько будет ресурс двигла?(кстати еще один механической улитки - все стоковое, сдохло двигло - купил такое же и поменял, никаких прокладок, поршней и т.д. заново делать не надо )

ресурс вдвое меньше грубо говоря... но с учетом заложенного ресурса в 200+к в выферный мотор и стоимости б/у двига - приемлемо. как говорится "жизнь движка будет короткая, но яркая"

наперед скажу про разговоры серии "зачем это надо - купи бусу или сбр1000" - вам не понять))
бус до попы - турбомотов - единицы. турбовыфер 1 на всю РФ. если будет)

[blackbugg85]

по поводу хорнета(и отчасти вышеупомянутого выфера) - сколько будет ресурс двигла?
(кстати еще один механической улитки - все стоковое, сдохло двигло - купил такое же и поменял, никаких прокладок, поршней и т.д. заново делать не надо )

мне кажется ничего не будет мотору ... поршневую менять не придётся , валы останутся сток ...

i Lexxer


посчитал немного 15-й Гареттт . в действительности херь получится , турбина эта будет раздуваться очень рано.... с 2.5-3тыс... мотик будет очень дерганный и нервный, на нем будет тяжело ездить по городу особенно.
и это будет очень большая нагрузка на трансмиссию и сцепление и тд.. постоянно виллить или буксовать. короче получится ****.
плюс мелкая турбина будет душить мотор на высоких оборотах, а это рост температуры выхлопных газов, и рост температуры в камере сгоррания, тут и до детонации рукой подать...

в общем решено брать с запасом , приемлемые параметры + размеры

Holset HE221 , да и Пасис об ней неплохо отзывается.

[Step_]

мне кажется ничего не будет мотору

ну как же?)) как минимум что я вижу - увеличение сил на шатуны и всякие коренные/шатунные подшипники.... ну и дальше - больше момент - быстрее убивается коробка, не считая сцепы.

[Zavodnoy]

посчитал немного 15-й Гареттт . в действительности херь получится

посчитал где?
херь получится? ну х.з.

турбина эта будет раздуваться очень рано.... с 2.5-3тыс...

делаю ставку что 4500 плюс/минус 300, учитывая что у тебя хорнетовский двиг...
и это она будет идти в буст, а не пик.

это будет очень большая нагрузка на трансмиссию и сцепление и тд.. постоянно виллить или буксовать. короче получится ****

1. пробуксовка колеса снимает нагрузку с трансмиссии если че)
2. предсказуемый мотор всяко лучше чем пинки под зад грозящие срывом колеса, т.к. чем больше турба тем сильнее пинок.
3. про нагрузку на трансмиссию в целом: выше обороты - выше момент приходящий на кпп - выше нагрузка.

плюс мелкая турбина будет душить мотор на высоких оборотах, а это рост температуры выхлопных газов, и рост температуры в камере сгоррания, тут и до детонации рукой подать

мы вроде хотели средне-диапазонный мотор? она не мелкая и душить будет если попробуешь 16к дать. вот от смарт мелкая)))
интеркулер - решит проблему, если проблема "катания на верхах"

в общем решено брать с запасом , приемлемые параметры + размеры

брать с запасом? бери сразу ГТ35)
ты определись с параметрами + погляди на график стокового 919-мотора от хорнета.

Holset HE221 , да и Пасис об ней неплохо отзывается.

возможно он положительно отзывается о том с чем имел дело и предложил бы её хоть на фаер хоть на бусу - хоть на VTX
надо конкретно понимать почему именно ту или эту турбину ставить и четко представлять что ты хочешь получить.


ЗЫ: ты думай, считай, сравнивай. если что спрашивай. интересен проект, а если до дела дойдет, то бортовик делай с отчетами - буду думать, считать.. сравнивать :)

[zaez]

чет я читаю все...Ярослав-а ты реально разбираешься или на этом моторе только учиться собрался?какие-то расчеты,прикидки... из крайности в крайность... то турбину от смарта-то 15 мало... то мотор усиливать,то середину поднимать... с мех нагнетателем фуфла написал....может матчасть почитать?


не проще ли поставить нечто среднее,дунуть пол очка-и мотор с коробкой выживут,и без кулера можно обойтись поначалу, и поймешь-надо ли оно тебе...

или нагнетатель-в зависимости от настроек и передаточного отношения можно хоть низы,хоть середину поднимать...да хоть отключаемым через муфту кондиционерную-все на тазах испытано и отработано давно-выдерживают даж на стоковом железе.

[Zavodnoy]

или нагнетатель-в зависимости от настроек и передаточного отношения

тссс... суперчарджер = уг