Установка неродных амортизаторов...

[Aleks_R]

Доброго времени суток!

Имеется Хонда РС800 с "уставшими" задними амортизаторами.
Есть возможность достать хорошие аморты от мотоцикла аналогичного класса.
НО.
Они чуть отличаются по размеру:
Диаметр родных - 67/63 (вот такие пацифики косозадые, там слева/справа разные пружины стоят) мм, длина между точками крепления 370 мм.
"Альтернативные" - 70 мм в диаметре (имхо - не особо критично, в самом худшем случае расширю ниши под них, там вокруг пластик кофров), и 360 мм длиной.

Корифеи, подскажите, критично ли важен этот сантиметр разницы длины?

[стрелок1]

Скорее всего нет. главное посмотреть что бы при сжатии до конца колесо не начало ничего задевать!

[wetkin]

Раньше из за отсутствия нужных запов, народ (есть конкретные личности) срезал крепления с родного и приваривал их на вазовский аморт, ездили долго и счастливо не смотря на расхождения в размерах. Ставь и не парься ничего страшного не произойдет.

[vakula]

PM-garage изготавливают аморты, вроде как недорого.

[Aleks_R]

vakula, увы, слова "пневмоподвеска" и "изготавливают недорого" - взаимоисключающие

Спасибо за советы, буду думать дальше

[Aleks_R]

Апну тему. При примерке пневмо-амортов выяснилось, что они не сантиметр, а почти на дюйм (2...2.5 см) короче. Но мне кажется, что возможность настраивать жесткость позволит сохранить клиренс и общую геометрию подвески (после изучения каталогов выяснилось, что у новых ход меньше примерно на полтора см - что-то вроде "было 105 стало 90". Но ведь голда с ними как-то ездила...)...
Просьба по возможности подсказать, насколько мое "кажется" будет соответствовать действительности

Скрытый текст

[Jackill]

если бы аморты были свеженькими и бодрыми то достаточно было бы просто выточить новые крепления внизу длиннее на пару см и было бы ок, ну почти
по фотке сложно сказать, но раз длина лишь немного короче 370 то это вероятнее всего от 1200 голды
я бы первым делом проверил бы их на жесткость
тк у ГЛ они существенно жестче, и вот тут можно напороться на неприятный эффект

если просто привинтить то явно станет чопперком, 2-3 см по колесу это очень много, а ход изменился всего на 1.5 см, стало быть есть риск зацепить при пробое.

ну и возвращаясь к бодрости пневмы от ГЛ, старые почти все текут и травят, поэтому вариант на любителя

возможность настраивать жесткость позволит сохранить клиренс и общую геометрию подвески

пневма не сможет сделать аморт длиннее, и уж тем более не компенсирует недостаток хода отбоя если аморт "затянуть" по самое

[kvo4er]

Jackill
Миш, тогда еще вопрос - возможен ли ремонт заднего амморта на ГЛ1500? возможно ли изготовление нового усиленного? на что надо обратить внимание, если я хочу убрать полностью задние родные амморты с ГЛ1500 и поставить на них новые от большого харлея? , по весу байки близки, по размерам амморты тоже весьма близки

[Luch]

Aleks_R Глянь хорошенько, как вариант, в каталоге у мр.мото. Аморты YSS. Мне по каталогу они для СБ750 объявили 14.000! Купил у них же за 3.500 от СБ1000 и ок!

[Jackill]

тогда еще вопрос - возможен ли ремонт заднего амморта на ГЛ1500?

нет, резьба по ... не даст результата

возможно ли изготовление нового усиленного?

станки уже пилят детали

и поставить на них новые от большого харлея?

модель Харли конкретнее ?
если только "длинные" от Дайны , там хотя бы по жесткости пружины будут рядом с ГЛ, и общая длина похожа
но что делать с посадочными ? у ХД тоньше
да и честно говоря, стоковые аморты у ХД также оставляют желать лучшего, причем даже больше чем у ГЛ1500

в каталоге у мр.мото. Аморты YSS

красивые , но часто одноразовые

[Luch]

красивые , но часто одноразовые

Подробнее пожалуйста. Про парные и про моно интересно! На вид сделаны на 5+. За сезон опробовал их по дорогам от Архангельской области до Астраханской. Если сразу не потекли, то чего им будет-то? Своих денег стоят.

[mankubus]

Миш, тогда еще вопрос - возможен ли ремонт заднего амморта на ГЛ1500? возможно ли изготовление нового усиленного? на что надо обратить внимание, если я хочу убрать полностью задние родные амморты с ГЛ1500 и поставить на них новые от большого харлея? , по весу байки близки, по размерам амморты тоже весьма близки

а что, елка и матрас не делают для голды аморты?

[kvo4er]

делают, только смысла никакого нет в них, когда они по цене самой голды..
у меня задний мертвый, правый пневмо работает, но я хочу его убрать и вместо них просто поставить два обычных рабочих аморта .. у меня просто есть два идеальных от какого-то большого харлея .. еще рассматриваю вариант от валькирии родные