Краштест клетки

[Katok]

клетка красивая только не городская: 1) слишком широкая (момент зашиты не должен мешать при максимальной кладке и торчать из мотоцикла портя внешний вид)
2) при падении на скорости по представленному видео видно что мот начнет переворачиваться на спину и может прижать вас или даже накрыть вас собой. крайне чревато и не вкусно.
3) подпружиненные слайдеры для приема удара вырвет при падении на скорости, при этом торчат они перпендикулярно оси мотоцикла и при скользячке на большой скорости уткнутся в любую колдобину после чего мотоцикл сделает сальто или переворот и увеличит ваши шансы накрыться своим же мотоциклом, впрочем и мотоциклу выжить при перевороте будет сложней
4) цена оправданна только для стантеров. для людей использующих мотоциклы в будничной жизни подобная клетка не очень годится...

Есть люди делающие "полу стантовые" клетки на заказ на Любые мотоциклы, название кривое зато правильно описывает то что получается.

по Факту у меня на моте стоит клетка на основе стантовой с 3 точками крепления и я ее проверял во многих авариях: кашкай получил в борт (вилкой бить не стал, чуть успел мот повернуть и ударить клеткой) потом лег на другой бок на асфальт на 60 км в час. мот цел, клетка ток поцарапана, потом та авария о которой я писал тут на 140 пнул собаку лег на бок и скользил сидя на мотоцикле (на нем сидеть было безопасней) потом уходя в кювет уже на остатках скорости спрыгнул с мота. Клетка дала поцарапать ботинок при этом приняв весь удар на себя, нога цела осталась хотя ехал я на моте в том же положении что и сидел на нем. при этом клетка не делает его шире, у нее угловая часть принимающая удар загнута как кончик у лыжи что позволяет в скользячке про скользить по небольшим неровностям не цепляясь за них, и к тому же клетка сделана под таким углом что упавший мотоцикл даже НЕ пытается перевернутся в верх колесами.

дайте почту кому кинуть фото чтоб вывесить фото, или объясните как это сделать.

Клетку заказывал у Патриота, мне 2 года назад обошлась в 5к, кроме этих 2 аварий клетка выдержала еще 4-5 падений на асфальт и сейчас покрашенная смотрится как новая. я ее еще долго стирать по асфальту буду.

[SHASHLIK]

При падении на скорости он будет очень классно прыгать)

[ТВАРЬ]

самая пральная вещь в этой клетке это подпружиненные опоры,

по моему жесткость пружин низкая. ежели байк опрокинуть по сильнее пружины пробьются как делать нех и кули толу от них ничего не погасят.
идея хорошая, тока как ее по гражданке использовать?

без поглощения энергии удара любая жесткая клетка или слайдер и вырывает места своих креплений

Вот и я им это объяснить не могу....стояли у мня крэзиайрон, при падение на бок согнулась в зюзю, при этом все остальнное цело же. навязали клетку... ну думаю хз одна надежда на то что она замкнута.

[Serega iz Nvmskovska]

Вот и я им это объяснить не могу....стояли у мня крэзиайрон, при падение на бок согнулась в зюзю, при этом все остальнное цело же. навязали клетку... ну думаю хз одна надежда на то что она замкнута.

Объясняю как пользователь клетки после дуг крезиайрон.
Клетки имеют многоточечное крепление и при падении распределяют нагрузку как раз по всем точкам, через которые байку передаются одни из основных нагрузок от силового агрегата к раме. Т.е - данные точки имеют весьма высокую прочность изначально. При этом у клетки нет консольных, деформируемых частей как у крезиайрона. В результате падения на крезиайрон - гнутся дуги, коцается пластик, коцаются крышки (вам повезло, вы удачно упали) - т.е. кроме выброшенных денег на сами дуги, еще изрядно приходится тратиться на ремонт и самого байка, но это еще далеко не самое неприятное.

Т.к. дуги крезиайрон проектирует какой-то троечник - при падениях эти дуги часто выламывают и части рамы байка вместе с частями силового агрегата. Именно этот момент очень тщательно продуман в клетках. Да, падения будут достаточно жесткими, т.к. никаких деформируемых элементов в клетках как правило нет, но многократно проведенные эксперименты по падениям теми кто пользует клетки говорит о том, что байк совершенно спокойно переносит эти падения. Многократно лучше чем со слайдерами или крезиайроновскими дугами. Таким образом, экспериментально, все страхи и сомнения по поводу клеток давно развеяны.

[Tim]

Конструкция интересная - для станта конечно же. Но насколько знаю, сейчас клетки с обычными слайдерами делают за 8.5 тыщ. А у этой из-за чего ценник такой? Только благодаря пружинным слайдерам?

[Serega iz Nvmskovska]

клетка красивая только не городская: 1) слишком широкая (момент зашиты не должен мешать при максимальной кладке и торчать из мотоцикла портя внешний вид)
2) при падении на скорости по представленному видео видно что мот начнет переворачиваться на спину и может прижать вас или даже накрыть вас собой. крайне чревато и не вкусно.

Со стороны многое часто выглядит не так, каким является в деталях. У меня ихняя клетка, но без этих грибков. Покупал с рук. Дешевле и только для гражданской езды "без последствий в случае чего". Проверял. При наклоне, сначала слайдером асфальта касается подножка, и уже после её небольшого изгиба происходит касание элементом клетки.

На счет ширины - она не шире, чем когда садишься на байк. Колени торчат в стороны примерно по ширине самой клетки. Никаких проблем с внешним видом. А если по цвету, она будет такой же как и пластик под ней - то с некоторого расстояния её вообще незаметно.

[borismoto]

клетка красивая только не городская: 1) слишком широкая (момент зашиты не должен мешать при максимальной кладке и торчать из мотоцикла портя внешний вид)
2) при падении на скорости по представленному видео видно что мот начнет переворачиваться на спину и может прижать вас или даже накрыть вас собой. крайне чревато и не вкусно.
3) подпружиненные слайдеры для приема удара вырвет при падении на скорости, при этом торчат они перпендикулярно оси мотоцикла и при скользячке на большой скорости уткнутся в любую колдобину после чего мотоцикл сделает сальто или переворот и увеличит ваши шансы накрыться своим же мотоциклом, впрочем и мотоциклу выжить при перевороте будет сложней
4) цена оправданна только для стантеров. для людей использующих мотоциклы в будничной жизни подобная клетка не очень годится...

1. С этой клеткой можно глубоко заложить, она не мешает. Надо было кстати на видео это показать, жаль не подумали тогда об этом.
2. Последствия падений непредсказуемы, то как полетит мот и ты вместе с ним ты никогда не угадаешь и соломки где надо не подстелишь. Вот тебе пример
3. Слайдеры сделаны из двух частей, при критической боковой нагрузке снесет верхнею часть грибка.
4. В будничной жизни клетки вообще не нужны, лучше ездить со слайдерами. Но если свербит повысить мастерство вождения и научиться каким-то эффектным элементам хорошая клетка вещь незаменимая и сэкономит гору денег.

P/S Клетку дорабатывали и испытывали на протяжении нескольких лет, в ней больше 3-х десятков деталей и все не просто так. Это лучшая клетка в мире на сегодняшний день.

[etrom]

1) слишком широкая

+1
чот я про крезиайрон не понял. как дуги могут ломаться сами и ломать раму одновременно? и еще, как на счет пассивной безопасности?

[Serega iz Nvmskovska]

чот я про крезиайрон не понял. как дуги могут ломаться сами и ломать раму одновременно?

Легко. Куча случаев, когда гнущееся дуги проламывают пластик или крышку. Или крепление самой дуги - вырывается вместе с куском рамы и двигателя. Вам остается лишь выбрать Ваш вариант )))Тоже самое, делают и слайдеры, при попадании в выбоину в асфальте, в то время как дуги - как лыжи проскальзывают неровность и все. Но когда на дугах стоят слайдеры - зацепиться ими за неровность и получить хайсайд вместо плавного скользяка, как два пальца об асфальт. По этому для гражданской езды всякие слайдеры и грибки - нах.

[etrom]

Или крепление самой дуги - вырывается вместе с куском рамы и двигателя.

думаю в таком случае уже ни какие дуги не помогут. а вообще ломается что-то одно. на чоперных дугах, если их сделать толстостенными, вырывает куски рамы, по этому делают мягкими. та же пассивка.

[Serega iz Nvmskovska]

думаю в таком случае уже ни какие дуги не помогут. а вообще ломается что-то одно. на чоперных дугах, если их сделать толстостенными, вырывает куски рамы, по этому делают мягкими. та же пассивка.

Нене, я конкретно о спортбайках, с алюминиевыми рамами.

[etrom]

Serega iz Nvmskovska
а что, спортбайки по другим законам физики живут?

[maxys146]

Дуги для станта, для дороги максимум слайдеры, имхо.
P.S. Чопперные дуги ноги жуют хорошо.

[bobrovka]

maxys146 слайдеры при скользячке отправят мот в кульбит.

[Serega iz Nvmskovska]

Serega iz Nvmskovska
а что, спортбайки по другим законам физики живут?

У них несколько иная геометрия, жесткость, конструкция и расположение ЦТ + периметр "покрыт" пластиком.