МотоФорум.RU/Форум

Форумчане, подскажите пожалуйста вот по такому вопросу: хочу поставить черное стекло на мот (cbr600rr 2014 года).Чисто из эстетических соображений.

Вопрос:как правильнее сделать - ехать в сервис и тонироватться самой глухой пленкой или же искать где то в магазинах готовое черное стекло на мой мот.

Сорри, если тема уже была - поиск ничего не выдал.

Тонировка лобовых стёкол вроде как запрещена

blackbugg85 писал(а):Тонировка лобовых стёкол вроде как запрещена

This.
Штраф 500 рублей.

Мужики, это стеб?

Вроде это только к автомобилям относится.
По крайней мере я так раньше думал...

blackbugg85 писал(а):лобовых стёкол

на мотоцикле небывает

ravage писал(а):как правильнее сделать

Правильно купить темное стекло.
Некоторые тонируют лаком. Вроде неплохо получается.
Пленка - полный шлак. Только если в 2 слоя с "броней", но эксперемент так себе.

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=cb ... acat=35567

Лобовое и ветровое и декоративнок стекло - разные вещи!
Если ветровое стекло ниже уровня "груди",никто непривяжется!

Самый простой способ тонировки,-это тонировочный спрей-лак!

Eduard2 писал(а):Если ветровое стекло ниже уровня "груди",никто непривяжется!

Сам придумал?

Виталий нет,включил логику!
Видел "харликов" со стеклами "выше головы",может из-за чоперной посадки у них так !

По ГОСТ 1.4521-980.9 от 20.09.1976. ... все спорбайки , способные разгоняться по ДОПам до 299 км/ч обязаны иметь степень прозрачности ( свветопропускаемость) ветрового стекла не мене 95%

blackbugg85 какой пунк в ПДД не подскажеш?
Если нет,что не запрещено-то разрешено!

blackbugg85 писал(а):ГОСТ 1.4521-980.9

1 января 2015 года вступит в силу новый ГОСТ 32565-2013, регулирующий светопропускание и устанавливающий стандарты остекления наземного транспорта в России.

Там про L ни слова. И стекла из пластика не делают.
Соответственно на мотоциклах нету лобовых стекол

blackbugg85 писал(а):до 299 км/ч

А если больше могут то можно тонировать?

А что,этот ГОСТ привязан к ветровым стеклам мотоциклов?,у японцем вооще есть модель крутого скутора,у которого вместа стекла крашенный пластик по грудь!
Если к "визорам",то это вполне пременимо!

Лак - полный шлак. Я свой ветровик зашкурил, обезжирил, лаком покрыл специальным тренировочным для стоп-сигналов. Покрыл в несколько тонких слоёв. Соблюдая температуру и межслойный интервал. Все по уму и по инструкции. Поехал в эти выхи в дождь по трассе. Мне водичкой с песочком, летящей из под колёс машин, отпескоструило весь ветровичек нафиг. Кусками кое-что осталось, но больше кусками слезло)))

Mr.Smith а сообразительности нехватило,снять стекло и изнутри спрей-лаком покрыть?,снять стекло на спортах- вообще не проблема!(с тонированным стеклом в солнечную погоду приборку лучше видно!)