МотоФорум.RU/Форум

Seruy писал(а):Это хач-тюнинг на мото

Тут была темка как на китайца на вторичный вал приварили звезду от совкоцикла.
Так что все относительно

Виталий писал(а): Seruy писал(а):
Это хач-тюнинг на мото

Тут была темка как на китайца на вторичный вал приварили звезду от совкоцикла.
Так что все относительно

короче, надо добавлять еще одну передачу в коробку и проблема решится =)
кстати, добится нормального крейсера и бодрого подхвата можно только подбором и заменой не только главной пары, но и передаточных чисел в коробке.

Сам на ИЖ такой практикой занимался: был у меня ИЖ коплектации по коляску,с 15 зубьями на звезде на моторе,в продаже еще в те времена можно было добыть рядом с "зенитом" звезды на ИЖ от 15 до 21 зуба,колесная звезда тока стандарт,на практике с 15 зубьев на 19-21 зубье , - это по скорости еще одна повышенная передаточная скорость,но есть "но", - трогаешся как будто со 2-передачи!
По сути: если удастся добыть заднию звезду " - 2 зуба ",а на движке " +2 зуба " цепь ни удлиннять,ни укорачивать не придется! (разница в 1-2 зуба почти не чувствуется)
По повуду спидометра: от мота зависит(у меня был трос на пер колесе,сейчас китай-приборка

При замене заводской цепи на новую заодно поставил заднюю звезду с 38 зубчиками вместо стандартной с 41 !По приборам скорость не изменилась,потому как считывает с КПП(Виталий по-моему писал,что читает со вторичного вала в КПП),но по ощущения очень здорово прибавилась крейсерская!Я люблю с комфортом ездить 120-130 км/ч...,так вот...по ощушениям сейчас где-то в районе 135-145км/ч...,а может даже и больше!!))Всё никак не получается засечь ни по GPS,ни с кем-нибудь рядом чтобы ехал 100км/ч например,а я бы засёк сколько у меня будет...!Ну...,как-то не особо озадачивался...,но в принципе самому уже интересно если на спидометре 130,то сколько же это реально...!!))
В городе...:забыл про 4ю передачу,ибо тупо не нужна!Троганье с места...:может и стал чуть "тупее",но не настолько чтобы сетовать на это...!Расход...:а фиг его знает...,может и стал бы экономичнее,но я как с 41 зубом ездил 130,так и с 38 зубами езжу 130 по приборам,обороты одни и те же - 6000об/мин...!Так что расход бензина тот же...,только время прибытия из пункта А в пункт Б сократилось!!))))В городе жрать стал чуть больше скорее всего,ибо на третьей езжу на более высоких оборотах,чем если бы ездил на стандартной звезде и 4й передаче...!Но это не очень страшно,перерасход не из области доводящих "до сумы"!!))))
А вот по поводу "крейсера"...,да,надо будет выяснить,ибо если на 120-130 у нас ещё прикрывают глаза,то за 140-150 уже могут расстрелять резиновыми пулями,отобрать "корочки" и укусить за карман...!!((

kolenval не у всех датчик скорости расположен в картере КПП,применения еще одного датчика для тех что с АБС мое мнение ненужно т.к. с АБС на каждом колесе свой датчик скорости!

Нози писал(а):Вот тебе программка онлайн для расчета

Спасибо, классная шутка, воспользуюсь!

Виталий писал(а):потом стали ставить датчики на переднее колесо, но вскоре их заменили датчики на вторичном валу кпп.

На моём скорость берётся с заднего датчика ABS, спидометру всё равно, какие звёзды стоят.

Всем спасибо за отзывы, было интересно почитать!

На моём моте F800R есть запас тяги, но мотор после 140 начинает перенапрягаться по оборотам, потихоньку приближаясь к красной зоне, поэтому решено было поиграться с передаточными числами перед дальняком, где динамика не столь важна, а вот крейсер хотелось бы покомфортнее. Но всё же не понятно, на сколько упадёт динамика.

Сам производитель звёзд предлагает такие числа (звёзды), 20 и 47 - штатные:



Попробую поставить зад 42 вместо 47. Если будет "слишком" - перед 19 вместо 20. По итогам и тестам отпишусь.
Да, надо будет укоротить еще цепь на два звена, или поменять вообще...

Ёрш писал(а):На моём скорость берётся с заднего датчика ABS

На нем в кпп тоже на сколько я помню датчик стоит.
Гляну попозже в каталогах...

Ёрш писал(а):Попробую поставить зад 42 вместо 47. Если будет "слишком" - перед 19 вместо 20. По итогам и тестам отпишусь.
Да, надо будет укоротить еще цепь на два звена, или поменять вообще...

По ощущениям...,совет - не трогай переднюю,поменяй только заднюю звезду и всё...!Удачи на дорогах!))

kolenval писал(а):По ощущениям...,совет - не трогай переднюю,поменяй только заднюю звезду и всё

так же и по совету смены задней звезды) проще переднюю менять, помня, что плюс/минус один зуб на передней приблизительно равно плюс/минус 3 зуба на задней, а длину цепи в большинстве случаев можно не корректировать. а изменение на 1 зуб плюс/минус на задней звезде практически незаметны в повседневной эксплуатации

R1100s писал(а): проще переднюю менять, помня, что плюс/минус один зуб на передней приблизительно равно плюс/минус 3 зуба на задней, а длину цепи в большинстве случаев можно не корректировать. а изменение на 1 зуб плюс/минус на задней звезде практически незаметны в повседневной эксплуатации

Да, ты прав,но я всё равно уже менял и цепь,и звёзды,так поменял уже заднюю...!))У меня задняя на 3 зуба меньше...

Может изменить передаточное соотношение шестерен последней передачи? Тогда и разгон не пострадает, и на крейсере будут обороты меньше.

Барсук писал(а):Может изменить передаточное соотношение шестерен последней передачи?

отличная идея! Я узнаю, можно ли это сделать.

Барсук писал(а): Тогда и разгон не пострадает

Это как?
или речь про передаточное отношение высшей передачи кпп?
видимо через слово прочитал

Ёрш писал(а): Я узнаю, можно ли это сделать.

Сделать можно все, вопрос только времени и средств ) Даже если подходящих шестерен не найдется их можно заказать и сделают по чертежам, но может быть проще будет поменять мотоцикл на более универсальный. Ну и экономическую целесообразность тоже иметь ввиду... а то снизится расход на литр на сотню, т.е. 10 литров с 1000 км или 350 руб с каждой тысячи км, т.е. затраты скажем в 3500 руб на новую звезду (я молчу про шестеренки) начнут окупаться только через 10 тысяч километров. А проблему запаса хода можно решить, сделав, например, доп. бак.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Ну и в целом инженеры тоже наверное не с проста подобрали такие числа, и если увеличить передаточное, двиг конечно будет на той же скорости с меньшими оборотами работать, но нагрузка при этом на него немного возрастет.

Ёрш не заморачивайся тюненгу КПП!,движек половинить придется,подбери звезды на перелней +2 зуба,на задней -2 зуба,-этого хватит "за глаза"!