МотоФорум.RU/Форум

+2 на ведущей звезде и -3 на задней звезде, в итоге цепь той же длинны осталась и крейсер с 140 до 160 поднялся, ходовые обороты чтоб 6 тыс. были на дальнеке. после 6к. оборотов у меня начинается жор бензина бешеный, а до 6 6.5 на 100км, эт по файзеру 1000 получилось.

Итог моих действий:
Коробку трогать не стал, сложно и дорого (меняется целиком).
По факту вскрытия оказалось, что спереди стоит 19z вместо положенных 20z, вот он и ехал не так, как ожидалось.
Поставил просто сзади 42 звезду, вместо 47. Цепь укоротили и заклепали в Мр. Мото за 600 рэ.
Стал разгоняться чуть медленнее, но не прям критично. Зато комфортнее стало на больших скоростях, обороты и вибрации меньше. В общем, для путешествия самое то.
Скорость показывает вроде корректно, с GPS есть небольшие расхождения, но как у всех, в разумных пределах (около +7 км/ч при 100 Км/ч)
Но после дальняка я скорее всего верну как было, для города более предпочтительнее резкий ритм движения.

Вот такие попытки сделать универсальный мот для города и дальняка =)

Ёрш писал(а):Но после дальняка я скорее всего верну как было

если туд-сюда менять, то нужно две цепи