МотоФорум.RU/Форум

Всем привет. Я новичок в мототеме, поэтому могу не верно понимать некоторые вопросы и т.п. )

У меня Yamaha fz750 , хочу поставить задний диск или шину шире, сейчас стоит штатный диск и шина - 130/80 V18 , хотелось бы увеличить на самый максимум, что позволит задняя вилка. Вопрос такой: Безопасно ли поставить на штатный диск, более широкую резину, я считаю, что совсем нет, и этот вариант не рассматриваю как потенциальный. Более реальный вариант - поменять диск на более широкий, и вот теперь всё становиться сложнее, поскольку нужно тогда смотреть по размерам, чтобы всё было точно (чтобы цепь была в том же положении) , далее нужно перекидывать шестерёнку, и тормоза.

И вот главный вопрос: Как это можно сделать, возможно ли вообще, и если возможно, то на какие цифры надо смотреть, куда вообще смотреть, что приблизительно искать и т.п. ?

Буду очень благодарен, если дадите дельный совет. )

1)Срочно учить термины. Сложно понять о чем речь.
2)А чего хочешь добиться поменяв резину? Или просто: шоб было красиво?

"1)Срочно учить термины. Сложно понять о чем речь.
2)А чего хочешь добиться поменяв резину? Или просто: шоб было красиво?"

Со временем думаю всё выучу, здесь по форуму полажу и точно выучу. )

Думаю не шину, а сразу диск колеса нужно менять, и далее уже покрышку по диску колеса искать. Да, именно что бы красиво было и мне нравилось. А также думаю, что зацеп будет лучше, и ускорение будет более уверенное.

KonstantinC писал(а): А также думаю, что зацеп будет лучше, и ускорение будет более уверенное.

Неправильно. Сцепление невозможно увеличить бОльшим пятном контакта.
Только снизить нагрузку на резину.

KonstantinC привет,Константин!!
Получается..инженеры зря хлеб кушали?? Расчёты геометрии мотоцикла,подвески. Неподрессоренные массы.
Нагрузка на заднюю ось. Пятно контакта колеса. Химический состав резины. И тд...
Хочется экспериментов?? Изучи разные типы мотопокрышек (рекомендованные производителем мотоцикла по размеру!!!) И будет тебе и сцепление и проходимость и щастье. Удачи...

KonstantinC Если ты вместо 130 поставишь 180, то внешний вид не изменится. Не нравится мотоцикл - поменяй.

Замени колесо на 17е, смотри от старых ямах 400-600

Новичёк в мототепе, мало динамики от fz750, нужно лучше контролировать динамику, походу тут без эродина не обойтись.

уменьши радиус и ставь 160 - смотри, чтобы по ширине маятника пролезало.. или радикально - широкий маятник с дополнительной звездой и каток кастомный шириной за 200 .. подобный набор в мск порядка 300 без резины и работы по установке

kvo4er, спасибо за инфу! Думаю, что с маятником париться для такого мотака - слишком. Буду искать каток подходящего размера.

Виталий, ммм... А зачем драгстерам такие огромные шины, так бы на велосипедных гоняли и делали квотр быстрее 9 сек. Да конечно пятно контакта - не единственное и это я хорошо понимаю, но всё же пятно контакта влияет на сцепление с поверхностью дороги и следовательно - зацеп.

MOTOEJ, получается я просто хочу более широкую резину.

VVJ, по моему эстетическому пониманию - измениться. Этот мотак для первого в самый раз, ибо его не так жалко, всего 600 евро.

SaSh'ok, спасибо! Буду искать.

Exlibris, мне хватает динамики более чем, конечно за месяц уже привык к ускорению, но всяко лучше чем машина, чтобы так же машина ускорялась - она стоит в сотни или более того, чем мотак мой. Хочется сделать мотак более симпатичным. Я ведь купил игрушку с которой хочу играться. Уже плёнку для него заказал, буду клеить. )

KonstantinC писал(а): А зачем драгстерам такие огромные шины,

Виталий писал(а): снизить нагрузку на резину.

В моем посте всего 2 предложения. Неужели нельзя было прочесть оба?

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Если непонятно - сцепление выражено давлением на одну единицу площади.

Чем больше площадь, тем меньше давление.

И если на чистом асфальте соотношение линейное, то на мокром или грязном низкое давление играет роль лыжи

Виталий, Вы имеете ввиду нагрузку по весу или же по открытию газа во время старта и вообщем?

В общем.
Драгстер сотрет дорожную резину не доехав четверть мили. Или порвет ее на старте.

Виталий, я ещё не опытный поэтому стараюсь менее агрессивно газом работать, тем более всегда смотрю на окружающие условия, например в дождь или грязь на дороге или же листья и т.п. - вообще более 3 тысяч не поднимаю обороты, тем более у моего мотака мотор даёт максимум мощности при 9500 об/мин, т.е. его нужно ещё хотя бы раскрутить, чтобы он в букс ушёл, поэтому у меня ни разу букса с места не было. А колесо более широкое хочется из-за внешнего вида. Думаю ещё перетянуть сидуху в алькантару и заклеить мотак в плёнку, и более ничего по внешке не делать. )

KonstantinC, помимо ускорения есть еще и торможение.
И именно по этому на авто зимой ставят резину поуже.

А по поводу сидения - зайди ко мне в ВК(ссылка в профиле).
Там есть альбом перешив сидений.

Была и тут платная тема, но я ее не оплачиваю пока не готов принять в работу.