МотоФорум.RU/Форум

Я тоже поставил себе вольтметр:

Первое сгорело когда эндурил на карьере, второе от перегрева +32 в тени по пробкам под Ростовом.
Горят из за перегрева. Оба реле неоригинал, но не совсем гавно.
Оригинал хочу поставить, китайца возить с собой про запас.

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 13:40

Оба реле неоригинал, но не совсем гавно.

Это как это "не совсем"? Если радиатор явно не тащит?
А кроилово на рр и дальняки...

Там радиатором и не пахнет. У ВФР он по бокам, а реле регулятора в хвосте. Даже думал на него отдельно кулер от компа поставить.
Да, *** чуть, признаю, исправлюсь

Отправлено спустя 49 секунд:
замена мата работает :)) В смысле раздолбай

Отправлено спустя 33 секунды:
Когда менял реле, оно стоило около 20 т и под заказ, взял с ребрами потолще за 4 т.

Отправлено спустя 13 минут 8 секунд:
И смотрел еще давно по форумам, оригинал держится дольше, но это не панацея, от перегрева дохнет все равно.
Особенность VFR.
Поэтому сигнализация о скором конце реле нужна.

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:13

Там радиатором и не пахнет.

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:13

взял с ребрами потолще

Ребра и есть радиатор !! )) При неправильно спроектированной конструкции, мощности теплоотвода радиатора ( ребер) не хватает для отвода тепла и изделие сгорает...

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:27

Особенность VFR.

Выфер какого года у тебя?

Гришеньka писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:27

Ребра и есть радиатор !! ))

прикольно, не знал
надо значит еще про кулер подумать на реле

Отправлено спустя 15 секунд:

M.I.C.H. писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:36

Выфер какого года у тебя?

98 го

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:36

еще про кулер подумать на реле

Датчик температуры на него поставь

Виталий писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:38

Датчик температуры на него поставь

тоже вариант, но хз какую температуру нельзя превышать

Виталий писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:38

Датчик температуры на него поставь

Автоматом отрубающий зажигание при превышении ? ))))

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:36

98 го

Вот, почитай в контактике, возможный вариант проблемы:
https://vk.com/topic-681594_33429607

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Ближе к концу там.

Спасибо большое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сложно на первый взгляд, но разобраться реально.
Возможно это глобальное решение.

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:59

Сложно на первый взгляд, но разобраться реально

Вот тебе, даже лучше нашел, видос подробный:

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 10:57

https://ru.aliexpress.com/item/Heroride ... b0754007-7

Что-то типа такого думаю вкорячить.

Отправлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Название второго вольтметра класс

Сперли дизайн у америкосов innovate motorsport...

Отправлено спустя 5 минут 12 секунд:

Лентяй писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 14:39

какую температуру нельзя превышать

Для большинства микрух до 60 рабочая, выше 60 считается повышенная, при 80-90 быстрая деградация...

XPOH писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 19:34

Для большинства микрух до 60 рабочая,

Это нужно разбирать что за компоненты. А потом греются ключи.
Да и не отследить их температуру. Мы можем только за радиатором следить и эмпирическим путем искать пределы