Кто может сварганить?

[Ладо]

Урал с коляской?

[ПалСаныч]

Soloart, ну собственно я сам купил, чтоб быстро пробираться по пробкам, не более. А ну еще когда камер в спину не было, чтоб под 200 шпарить по межгороду.

[SeR73]

KoT-l6ereMoT, я знаю мастерскую , Володя делал такие проекты , последний из ВТыкса 1800 , в Химках мастерская , если интересно напиши в личку.
как минимум переваренное крыло было , увеличенное колесо ставил и сиденье "одиночка" стояло.. лично видел )

[Barabas]

Как допилишь мот, выложи здесь фоты того, что получилось.

Предположу, что проект не состоится. Либо состоится на уровне нехитрого «колхоза»: обрезание хвоста, сиденье, вмешательство задуется авто краской из баллончика. Всё остальное останется в стоке.
Ведь сначала рождается идея проекта, производится его планирование на уровне дизайна, известны запчасти и тюнинг, понятен объём вмешательства, его бюджет, соответственно, спланированы исполнители (если не сам). Только после этапа планирования покупается донор под проект.
Здесь же - появился дешманский мот, с которым захотелось сделать что-то. Вот и письмо на «деревню дедушке» с поверхностным: пацаны, сварганьте хвост. Хочу чоппер, удлините вилку. Ни исполнителей, ни всего остального из планирования.

[SeR73]

Barabas, не в случаю этой мастерской .. Володя никогда не делает колхоз ! И красит только в малярке или порошковой.
п.с. вру ) красил один раз урал из баллончика так как на следущий день ехать ему на нем в прохват по болотам надо было ))

[Barabas]

не в случаю этой мастерской

Я не про мастерскую.) Я про уровень проработки «проекта» автором темы.
Одна подача о многом говорит.
Хотя, может автор названием темы вообще тендер на строительство каферейсера объявил. И у него бюджет - сотни тыщ.)

[SeR73]

Barabas, был у Володи заказчик ... заказал яву с коляской в идеале реставрацию .. Володя купил , отреставрировал , истратил на реставрацию 70+ тыщ . а заказчик отбой сделал .. теперь стоит Ява ..
на выставки теперь правда есть что ставить вместе с харлеями )))

[Barabas]

истратил на реставрацию 70+ тыщ

Немного, если за реставрацию мотоцикла с коляской.

Наблюдая на одном из форумов за темами по кастомизации харлеев, пришёл к выводу, что все кастомайзеры (вкл. мастерские) в своём большинстве - ремесленники, лишенные инженерной базы, даже представлений как это должно работать. Режут, пилят, переставляют, вмешиваются, сваривают, замазывают герметиком, шпаклевкой... - на глазок... Потом рамы лопаются, амортизаторы отрывает, баки текут, из выпуска сечет, электрика глючит, мот вобблит, не тормозит, ссытся, издаёт посторонние звуки, подвеску пробивает, посадка кривая, краска облазит... Хозяин, будучи охваченным стокгольмским синдромом и пониманием, что деньги выкинуты, делает счастливый вид, что всё работает, эргономично и вообще круто-так и должно быть.

Автору можно обратиться:
- сюда: http://metall-project.ru/page/page42.html
- и сюда: https://m.vk.com/zillers

[Ладо]

Предположу, что проект не состоится. Либо состоится на уровне нехитрого «колхоза»: обрезание хвоста,

Возможно, что так. Критерий - качество исполнения задуманного.

Здесь еще играет роль то, чего хочет добиться ТС : настоящей кастомной проработки проекта, как ты пишешь, с созданием по сути другого мота или внесением отдельных измененений в конструкцию ( на манер каферейсера).

К примеру, можно поставить клипоны, качественно спилить хвост и переделать сидуху и все - это будет не кафешник, конечно, но вполне себе не колхозный мот " под эргономические и проч хотелки автора".

[Безнадёга]

Извращенцы!

[XPOH]

появился дешманский мот

Не согласен, сибиха это хороший мот... Это хонда!

[snowfly]

Урал с коляской?

Урал с кафешкой)

[snowfly]

Не согласен, сибиха это хороший мот... Это хонда!

Сибиха идеальный мот для города, но для построения кафешника, скажем так, сложный

[KoT-l6ereMoT]

Пока вроде нечто такого в планах! Со временем убрать бардачки и поставить вилку перевертыш.

[KoT-l6ereMoT]

Как допилишь мот, выложи здесь фоты того, что получилось.

Предположу, что проект не состоится. Либо состоится на уровне нехитрого «колхоза»: обрезание хвоста, сиденье, вмешательство задуется авто краской из баллончика. Всё остальное останется в стоке.
Ведь сначала рождается идея проекта, производится его планирование на уровне дизайна, известны запчасти и тюнинг, понятен объём вмешательства, его бюджет, соответственно, спланированы исполнители (если не сам). Только после этапа планирования покупается донор под проект.
Здесь же - появился дешманский мот, с которым захотелось сделать что-то. Вот и письмо на «деревню дедушке» с поверхностным: пацаны, сварганьте хвост. Хочу чоппер, удлините вилку. Ни исполнителей, ни всего остального из планирования.

ты можешь предполагать чего хочешь и на сколько хватит фантазий