МотоФорум.RU/Форум

Rocker писал(а): ↑

Ср ноя 17, 2021 14:32

Не угадал - автомобиль ретро, зеркала крепятся винтами прямо к железу двери, чуть ли не посередине, жгут проводов в дверь входит

Rocker писал(а): ↑

Ср ноя 17, 2021 14:32

Такой подход сейчас везде.

Хорошо бы, что бы ты осознал, что это ты как везде, а не подход этих ребят. Просто подумай, что они возможно посмотрели на задачу и стоимость ее выполнения, и решили ценой не пугать Либо просто не взялись за работу, которая не в их профиле (хотя, вроде электрика их профиль), но это стоит ценить, куда хуже мастера берущие вообще все заказы подряд

Вот для тебя это "жгут проводов прямо в дверь уходит", а для мастера все не так просто как у тебя, потому он и мастер- он думает куда эти провода приходят и что там находится) Мастер знает, что зеркала могут работать от каншины, а могут по классике быть запитанными, напруга у разных зеркал и машин может быть разной и тд и тп.
Если твоя машина моложе 1985 года и европейская- зеркала там от каншины идут почти наверняка, а это значит, что решение твоей проблемы где-то между созданием абсолютно новой схемы между питанием, зеркалом и кнопочками управления в обход штатной системы, или перепрошивкой не прошиваемого блока
Но ты ведь не хочешь в это вникать? В таком случае, надо идти по мастерским и говорить "Заплачу сколько попросите, нужно чтоб было вот так", и если это возможно и мастерской такая работа нужна, то ты услышишь ценник и срок

В России нет культуры потребления даже массовых товаров, тут бл штампованный айфон стал предметом понтов и классовой ненависти, о каком индивидуальном заказе вообще речь...) Вот и получается, что заказчик не понимает в вопросе ничего, но берется ставить задачи и оценивать стоимость. Так не бывает, не может некомпетентное лицо ставить задачи, максимум обратиться за помощью и информацией)
Потому мне и жаль тех, кому приходится работать с заказчиками и ваять "кастомы" по чьим-то хотелкам. Заказчики не обладают никакими знаниями для оценки реальности и трудозатратности для желаемых результатов, но зато копейки считают и ничего не заплатив считают что им что-то должны))
А те, у кого такое понимание есть- делают сами, обращаясь лишь к профильным спецам типа станочников, электриков и тд

Rocker писал(а): ↑

Ср ноя 17, 2021 08:09

ART KLY писал(а): ↑

Вс окт 31, 2021 13:51

Команда молодых ребят техников, дизайнеров, проектировщиков, электриков и художников своего дела.
От простой настройки электроники, до индивидуально созданных вещей рукам

Повёлся на громкие лозунги - попросил установить боковые зеркала заднего вида с другого автомобиля с подогревом, увы отказали. Настоящие профессионалы такой фигнёй не занимаются, ибо недосуг. Как всегда реклама идёт впереди дела, а жаль...

Вы просили найти и подобрать б\у. Таким точно не будем заниматься, искать зеркала тратить время и тд

Еще и поищите мне зеркала от другой тачки и присрите чтоб работало
Не, нах кастом в России, тут нет потребителя

Самоделкин96 писал(а): ↑

Ср ноя 17, 2021 15:37

Если твоя машина моложе 1985 года и европейская- зеркала там от каншины идут почти наверняка

Што?

Её в 83 году только начали разрабатывать, каншину эту.

Сколько владел европейскими машинами "моложе 1985 года" - зеркал по каншине не было нигде. Массовое применение её началось после двухтысячных годов и то не везде

Самоделкин96 писал(а): ↑

Ср ноя 17, 2021 15:37

Вот и получается, что заказчик не понимает в вопросе ничего, но берется ставить задачи и оценивать стоимость. Так не бывает, не может некомпетентное лицо ставить задачи, максимум обратиться за помощью и информацией)

Заказчик не обязан быть компетентен в вопросе. Он приходит к Исполнителю и говорит: "я хочу чтобы было так". А дальше ему выделяется специальный человек, инженер, который вместе с Заказчиком вот эти общие фразы "хочу чтобы было так" - трансформирует в технические цифры и термины, это называется составлением и согласованием ТЗ. Сам Заказчик составлять ТЗ не обязан и не должен, для этого у Исполнителя инженеры есть

evil_laugh писал(а): ↑

Чт ноя 18, 2021 10:17

Заказчик не обязан быть компетентен в вопросе. Он приходит к Исполнителю и говорит: "я хочу чтобы было так". А дальше ему выделяется специальный человек, инженер, который вместе с Заказчиком вот эти общие фразы "хочу чтобы было так" - трансформирует в технические цифры и термины, это называется составлением и согласованием ТЗ. Сам Заказчик составлять ТЗ не обязан и не должен, для этого у Исполнителя инженеры есть

Ага, именно так, да только в 99% случаев местный тебе в конце заявит, что ты все усложняешь и в гаражах ему сделают в 10 раз дешевле и лучше, и съебет в закат))

evil_laugh писал(а): ↑

Чт ноя 18, 2021 10:17

Сколько владел европейскими машинами "моложе 1985 года" - зеркал по каншине не было нигде. Массовое применение её началось после двухтысячных годов и то не везде

Я почти во всем, кроме е30, сталкивался с траблами с ней. Правда и ковырял я не пассаты

evil_laugh писал(а): ↑

Чт ноя 18, 2021 10:17

Самоделкин96 писал(а): ↑

Ср ноя 17, 2021 15:37

Если твоя машина моложе 1985 года и европейская- зеркала там от каншины идут почти наверняка

Што?

Её в 83 году только начали разрабатывать, каншину эту.

Сколько владел европейскими машинами "моложе 1985 года" - зеркал по каншине не было нигде. Массовое применение её началось после двухтысячных годов и то не везде

Основной разработчик этого гoвнa - бош... все машины на боше почти поголовно на каншине...у йипошек свой путь, но для европейского доместика они бывает ставят приборку и всякую электрофурнитуру боша... а бош тянет за собой каншину... и получается что половина машины на каншине а половина на проволочках, а в оригинальных йепонских мозгах есть и то и то...