авто прямоток на мото

Сообщение

SHMIT

Когда ездил выбирать мот видел у одного бандита стояла проспортовская банка от жигулей !! басил норм !!!!
Вот думаю сообразить такую конструкцию по весне и у себя !!!
авто прямотоки на порядок дешевли чем для мото !!!!
Кто что скажит ? мож у когонить стоит ?

opavelo

У меня стоит банка Street Shtorm за 1880 рублей из Кунцево - сказали что мотоциклетная, но что-то мне плохо в это верится - вобщем звук ЗАЧЕТ!!! И кто меня знают - не дадут мне соврать.

SHMIT

Во во и я про тоже !!!

opavelo

Но на тяге на низких оборотах это очень отразилось..

SHMIT

в какую сторону?

Angstrem

SHMIT писал(а):в какую сторону?

гыыыыыгыыыы
меня тоже так иногда переклинивает =)))
ни в какую. написал же человек:"не отразилось"

opavelo

Простите, описался - тяга на низах пропала.

Теперь трогаюсь с 4000 об/мин. Но зато сигнал практически не нужен, потому что меня всегда все слышат

Angstrem

opavelo писал(а):Простите, описался - тяга на низах пропала.
Теперь трогаюсь с 4000 об/мин.

Тогда другое дело.

opavelo писал(а):Но зато сигнал практически не нужен, потому что меня всегда все слышат

SHMIT

А куда тяга сопственно пропадает и почему ?
вообще не понятно !!!
А если глушак вообще снять то тогда вообще тяги не будет ?????
Загон какойто )))))

opavelo

SHMIT писал(а):А куда тяга сопственно пропадает и почему ?
вообще не понятно !!!
А если глушак вообще снять то тогда вообще тяги не будет ?????
Загон какойто )))))

Например, на моем байке должна стоять система называется EXUP - это клапан в выхлопной трубе, до 6000 об/мин он закрыт (увеличивая сопротивление выхолопу таким образом), после открыт. Но у меня этой бадяги давно там уже нет - труба нестандартная.

zaez

вопрос...а регулировкой смеси после установки прямотока или/и ФНСа кто-нибудь озадачивается?? на тех же жигулях достаточно немного забогатить -жиклеры надыбать можно..а на мото ?? иглы может поднимаются или еще что-нибудь ?? тогда и с тягой на низах проблем не будет )

Шмит,снижая сопротивление на впуске или выпуске в двиг более свободно поступает воздух.т.е. его становится больше.а карбы продолжают лить бензин по-старому.в результате смесь обедняется-особенно снизу,когда мотор еще не так "сосет",когда низкое сопротивление от фильтра(глушителя) еще себя не проявляет.на верхах это может себя проявить...но все-таки с настройкой системы питания это даст больший эффект- добавит 5-10%.

Angstrem

zaez писал(а):вопрос...а регулировкой смеси после установки прямотока или/и ФНСа кто-нибудь озадачивается?? на тех же жигулях достаточно немного забогатить -жиклеры надыбать можно..а на мото ?? иглы может поднимаются или еще что-нибудь ?? тогда и с тягой на низах проблем не будет )

Если ставить прямоток для прибавки мощности, а не для звука, то конечно стОит заморочиться насчет более активного поступления бензина в цилиндры. Как минимум—поднять иглы, а по-серьёзному—растачивать жиклеры, уменьшать сопротивление на впуске.

opavelo

Ну вот у меня жиклеры, иглы, пружины в карбах DynoJet, фильтра нулевого сопротивления и выхлоп "почти труба" - спокойно ездить (до 6000 об/мин) очень неудобно, потому что постоянно "не тянет", а если вжигать то норм, но не всегда есть желание так ехать

Angstrem

SHMIT писал(а):А куда тяга сопственно пропадает и почему ?
вообще не понятно !!!
А если глушак вообще снять то тогда вообще тяги не будет ?????
Загон какойто )))))

Ну, если вкратце, то настроенный глушитель способен создавать в момент открытия выпускного клапана отрицательное давление за этим самым клапаном. Если глушак снять или попортить настройки совкотюнингом, то в лучшем случае давление в выпускном тракте будет на уровне атмосферного, а то и вовсе положительноым, что будет препятствовать опорожнению цилиндра.

zaez

opavelo писал(а):Ну вот у меня жиклеры, иглы, пружины в карбах DynoJet, фильтра нулевого сопротивления и выхлоп "почти труба" - спокойно ездить (до 6000 об/мин) очень неудобно, потому что постоянно "не тянет", а если вжигать то норм, но не всегда есть желание так ехать

а смесь как ? может еще добавить ? хотя может наверху заливать.. видать раз мотор был рассчитан на повышенное сопротивление выпуска, ему этого и не будет хватать...там вроде при перекрытии часть смеси вылетает из-за отсутствия подпора... а есть способ обойти систему??