Использование передовых технологий в двигателе ( титан, карбон)

[by_devil_]

Доброго времени суток!
Появилась идея достаточно серьезно доработать китайский двигатель 166fmm, предугадывая ваше негодование прошу дочитать до конца

Есть китайский эндуро мотоцикл на базе этого двигателя, и захотелось добавить слегка мощности и сделать так называемый супермото, что бы чутка покататься по треку на чём-то, что не так сильно хочет тебя убить

Вопрос общего тюнинга в плане облегчения и усиления рамы уже решён, но вот двигатель ( а точнее цпг) ещё ждёт своей очереди. Поршень решил устанавливать на 67мм, причины: легче, больше, с покрытием. Но есть одно но - палец на 2мм больше, что вообще нарушает все стандарты подобных двигателей и требует создания кастомного шатуна. Одно дело это его сделать, другое решить из чего. Изначально в голову пришёл титан ВТ-23, и от этого варианта я ещё не отошёл, но появился вопрос - не покрутит ли шатун? Титан штука конечно мощная, но мягкая, а если его калить - хрупкая, и ломается с неплохим таким хлопком…
Но тут появилось предложение поинтереснее - углепластик! Лёгкий, прочный, лёгок в обработке. Но с другой стороны, хватит ли его? И если да то на сколько? Очень интересно сделать именно так, но титан звучит реальнее
Причины:
1) Палец больше
2) Степень сжатия в 13 единиц, нагрузка будет ничего так, да и лёгкий шатун тоже сделает свой вклад в мощность
3) Экономически оправдано, но об этом будет более открыто далее

Почему просто не поменять мотоцикл или двигатель?
Всё очень просто - смысла нет продавать свой за те деньги, которые за него дадут. Потому что что бы выйти в тот уровень мощности, который я получу (предположительно) вложив в китайца 600-700$, нужно до полученной с продажи суммы добавить минимум 2-$2.5тыс

А теперь спасибо что прочитали, жду вашего ответа и предложений)

[Geodozer]

Если уж рассматривать всякие бредовые идеи, то установка компрессора выглядит более перспективной...

[by_devil_]

Если уж рассматривать всякие бредовые идеи, то установка компрессора выглядит более перспективной...

Бредовая? Я бы так не сказал, за бугром это стандартная практика, просто не на такой технике.

[Geodozer]

просто не на такой технике

Вот я и говорю - бредовая.

Был тут у нас один изобретатель... крылья всё хотел сделать. Вот я его на бочку с порохом и посадил - пущай полетает!

В тему призывается dmf.
Ахтунг! Обнаружен клон Самоделкина!
Если Самоделкин встретится сам с собой, то будет нарушен пространственно-временной континуум!

[by_devil_]

Вот я и говорю -

Я по-моему написал почему я решил это делать именно на этом двигателе и для чего он мне нужен) Спасибо за понимание)

[Самоделкин96]

Вопрос общего тюнинга в плане облегчения и усиления рамы уже решён

Рассказывай)

Но тут появилось предложение поинтереснее - углепластик! Лёгкий, прочный, лёгок в обработке. Но с другой стороны, хватит ли его? И если да то на сколько? Очень интересно сделать именно так, но титан звучит реальнее

Ты знаком с технологиями изготовления углепластиковых деталей?)
Смотри, тут у тебя два варианта- ртм и инфузия. Чем ты пользуешься? Скажи, и я скажу почему это невозможно)
Есть еще нюанс со связующим- оно не должно бояться бензина и масла, высоких температур, иметь минимальный коэффициент теплового расширения, не накапливать усталость и трескаться... И все это должна обеспечить одна смола, я такой полиэфирки не видел)
Понятно, что углеткань внутри не даст ему растянуться, но что будешь делать со сжатием шатуна на обратном ходе? Тут уже армирующий материал почти не работает, тк он пойдет на деформацию сдвига, придется направление волокон продумать

Потому что что бы выйти в тот уровень мощности, который я получу (предположительно) вложив в китайца 600-700$

700 баксов это 15 попыток заформовать шатун, если у тебя уже есть матрица, вакуумный насос (пресс для ртм) и пользуешься одной и той же смолой и тканью Если придется экспериментировать с разной смолой и разным препрегом... Можешь смело еще пару нулей пририсовать, а может и три)

за бугром это стандартная практика, просто не на такой технике.

Да, от 7 тысяч баксов за шатун + небольшая скидка, если у тебя больше 8 цилиндров, ибо матрица отработает больше чем они ожидали))

Я ни в коем случае не отговариваю и не говорю что это невозможно или нецелесообразно. Если ты это сделаешь и наладишь технологию- сможешь покупать каждый форум, на котором захочешь задать вопрос)) Просто хочу понять на сколько ты компетентен в теме, ведь такие детали из пластика это высший пилотаж, чуть выше формулы 1 и чуть ниже наса

[Самоделкин96]

В тему призывается dmf.

Да ладно, это же не спамер

Если Самоделкин встретится сам с собой, то будет нарушен пространственно-временной континуум!

Да все уже, пиздец, все случилось

[Самоделкин96]

Надеюсь я не сильно напугал и он будет пробовать

[by_devil_]

Рассказывай

Алюминиевый подрамник, туда же ступицы, комплект титанового крепежа и в общих чертах постарался заменить всё что возможно на алюминий/титан, даже крышки меток грм)

Ты знаком

Я написал сюда только для того что бы получить совет - пытаться делать как-то по-новому, или титан. Да, найти человека который обработает грамотно материал сложнее, чем найти их метал, но всё же, это проект для души и порадовать глаз, а не со светофора 0-100 за пол секунды, так что времени достаточно и на подумать и на передумать)

[by_devil_]

Надеюсь я не сильно напугал и он будет пробовать

Последнее что может меня испугать это чьи-то отговорки)

[Самоделкин96]

Алюминиевый подрамник, туда же ступицы, комплект титанового крепежа и в общих чертах постарался заменить всё что возможно на алюминий/титан, даже крышки меток грм)

С подрамника по идее пару кг можно получить, ступицы еще по 50г но зато вращаемой неподрессоренной массы, крепеж... ну допустим. Крышки меток грм... Они же и так люминиевые, титан тяжелее, какая ни будь другая люминь не даст ощутимого облегчения, разве что за счет снижения объема детали

туда же ступицы

Вот это не понятно, что со ступицами? На люминь заменил и облегчил?

Да, найти человека который обработает грамотно материал

К сожалению, в России спецов по композитам мало, а те что есть... Низкий в целом уровень, лучшее что могут сделать- фюзеляж самолета, лодку, корпус ракеты

Надеюсь я не сильно напугал и он будет пробовать

Последнее что может меня испугать это чьи-то отговорки)

Я не отговариваю, просто делюсь инфой, со мной вот в начале никто не делился и только всякие взбулькивания на тему "это невозможно" были

[Самоделкин96]

by_devil_, имей в виду, по композитам мало кто хорошо работает, а кто работает- секретами не делится. И опять же, шатуны из угля- это очень круто, но этого почти никто в мире не делает. Смотри в сторону титана, если ты не композитчик и нет глубоких познаний в этой теме
Шатуны из композитов это тема для исследований, экспериментов и тд для большой команды химиков, прочнистов и других спецов))

[evil_laugh]

никто не делился и только всякие взбулькивания на тему "это невозможно" были

Таки если я не ошибаюсь, подтверждения обратному ещё никто не увидел? :)

Геодозер прав, ящетаю. Турбину туда, и настроить. Если детали с помойки насобирать и самому сварить-прикрутить, то как раз в 500 баксов уложишься, будет этакий вал канал, только про китайский мотоцикл

[Самоделкин96]

Таки если я не ошибаюсь, подтверждения обратному ещё никто не увидел? :)

Ну да, нужно было лучше планировать свою деятельность. Надеюсь еще попытки будут, дорого это... Нужно как-то начать зарабатывать в мастерской, иначе невозможно тянуть проекты бегая между мастерской и другой работой

Турбину туда, и настроить

Турбину для 200сс сложно найти, да и на таком объеме это мало эффекта даст, я думаю лучше компрессор, его в отличии от турбины можно изготовить под себя или приспособить какой ни будь от кондея
Проблема в том, что любая модификацния такого двигателя не даст того эффекта, который можно получить просто напав на него с бормашинкой и переделав в 2т

Кстати про 2т! Я бы попробовал отформовать резонатор из угля или арамида, хотя есть ощущение что базальтовая ткань больше подойдет.. Короче, я бы попробовал сделать композитный резонатор

[dmf]

В тему призывается dmf

А я уже тут

Ахтунг! Обнаружен клон Самоделкина!

Пока предлагаю запастись попкорном и наблюдать
Глядишь, Самоделкин все силы будет здесь отдавать, и на флуд во всех остальных темах их не останется)))