МотоФорум.RU/Форум

whoismisha1 писал(а): ↑

Пн апр 24, 2023 08:36

на весах выдает 1,25кг

Отлично, поздравляю. У меня ЛС-ки самое меньшее 1450 были(. Но это Л-ки.

Всем привет.
Подскажите какой шлем выбрать. Выбор между двумя.
1. HJC f70 corbon цена 20 000
2. HJC rpha 70.цена 28 000

Первый легче но ниже Классом.

Евгений87, надо мерить.... Какой удобней тот и бери

Спасибо.
Я мерил rpha 70 M сегодня. Сел хорошо. Они Маломерят немного. Думал S подойдёт.
Продавец сказал, что F значительно уступает по шумке.
Вроде и карбон хочется, но и rpha 70 хочется)))

Подскажите, шлем Шуберт C3, многие пишут что он шумный. Что имеется ввиду? Это на каких-то больших скоростях чувствуется? Если в городе ездить с разрешённой скоростью, это будет сильно мешать?
Девушка на Авито продает за 35000 р, что вполне укладывается в мой запланированный на шлем бюджет и размер вроде мой))) пишет, что состояние нового и пользовались всего 2 раза)) смотрела на него отзывы и поняла что он мне нравится))). Есть тут те, у кого он был или кто им пользовался? Расскажите, плиз?)))

В городе на скоростях до 60 км/ч не будет сильно мешать, конечно же! Да и слабо не будет мешать.

В остальном вроде бы у него недостатков никто не отмечал... Понимаю,что вряд ли здесь есть те,кто в нем не только ездил, но и падал), но вдруг? Всё-таки комфорт это хорошо и важно, но главное это всё-таки максимальная защита. Не совсем поняла почему у него 3 звёзды из 5 , но на всех форумах пишут, что Шуберты вроде хорошие шлемы. Поговорите со мной про это)))) он ведь надёжный?)))

В Шубертах дорожная полиция ездит - это о чем-то говорит? :)) Да и вроде по многим обзорам они наоборот считались одними из самых тихих ( правда я в основном С4 интересовался... ) На шарповские звезды можно особо внимания не обращать - более чем спорный рейтинг

Абсолютно согласен с предыдущим оратором. С3 и С4 всегда были в топе по малошумности. На шарповские звезды тоже советовал бы не смотреть. Где GT-Air от Шои имеет три звезды, а Марушин за 500 рублей — 5 звезд. Где прочность на 300 g шлемы выдерживают, а как внутри голова сохранится - нет, просто предельная прочность. Это как ДТП с бронированной инкассаторской "буханкой" — форму УАЗик сохранил, как новенький выглядит, а что внутри все в мясо, это неважно. Никаких зон программируемой деформации, никаких рассчетов сминания кузова и поглощения энергии удара, зато целый кубик остается.

Pegas38 писал(а): ↑

Пт ноя 03, 2023 01:06

В Шубертах дорожная полиция ездит

В них ездит много гонщиков Формулы 1. Скромный дяденька Шумахер, например, тоже ездил в них.

Таволга писал(а): ↑

Пт ноя 03, 2023 00:13

В остальном вроде бы у него недостатков никто не отмечал... Понимаю,что вряд ли здесь есть те,кто в нем не только ездил, но и падал), но вдруг? Всё-таки комфорт это хорошо и важно, но главное это всё-таки максимальная защита. Не совсем поняла почему у него 3 звёзды из 5 , но на всех форумах пишут, что Шуберты вроде хорошие шлемы. Поговорите со мной про это)))) он ведь надёжный?)))

Я и ездил, и падал, в шуберте с2 и с3. У шубертов очень плохая защита по боковым ударам. Я влетел в шуберте с2 челюстью в бордюр, свою основную задачу по защите моей башки шлем выполнил, но одна застежка челюсти не выдержала - открылась. Чуть бы посильнее удар, открылась бы вторая застёжка и челюсть шлема бы не выдержала.

Я конечно понимаю, что такие проблемы в целом имеют все модуляры, собственно я от них и не отказываюсь, всю жизнь езжу только в модулярах, но если таки хочется максимальной защиты, то лучше интеграл.

А что касается надежности, то шуберты ей тоже не блещут, отъездил в каждом из шубертов (с2, с3) около 80-100 ткм в каждом, очень сильно и довольно быстро изнашиваются гребенки удерживания визора (причем это не решается заменой визора) и механизмы удерживания челюсти в открытом состоянии. Челюсть в итоге болтается и не держится. В запасные части эти вещи не поставляются, ну или я просто не нашёл. А самое забавное, что даже помойные дешевые скорпионы и каберги таких проблем не имеют в принципе, не изнашиваются там эти детали и всё. На своём скорпионе менял только визор. Я всё понимаю, но при ценнике шуберта шлем мог быть и понадежнее, особенно учитывая более высокую надёжность гораздо более дешевых плохоньких шлемов.

Ого, 100000 км .. думаю,я и за 10 лет столько не накатаю!!! Всё-таки у нас довольно короткий сезон,да и ездить собираюсь не на дальняки))) но если вы в нем такие расстояния проехали, значит в целом более менее устраивал? Мне кажется, если совсем не нравится, то можно ж продать и не мучаться? А другие, которые получше, это какие, на что посмотреть?

Таволга писал(а): ↑

Чт ноя 02, 2023 19:18

Шуберт C3, многие пишут что он шумный.

Шумит после 100-120, что считается неприемлемым для его цены

Таволга писал(а): ↑

Пт ноя 03, 2023 00:13

главное это всё-таки максимальная защита.

Даже бюджетные Vega или LS2 нормально отработают при ударе.

evil_laugh писал(а): ↑

Пт ноя 03, 2023 08:39

Я конечно понимаю, что такие проблемы в целом имеют все модуляры

Интересно, где сейчас 126, он бы много рассказать мог про открывающуюся челюсть и морду лица в гипсе...

Geodozer писал(а): ↑

Пт ноя 03, 2023 16:24

Интересно

не совсем поняла контекст .. это что-то про то, что не надо рассматривать модуляры ? Выбирать только из интегралов?

Мой шлем модуляр....другой не куплю