Для тех, кто собрался увлечься мотоциклом.

[Soloart]

XPOH ездил только раз в неделю, не ездил на работу и обратно. Мот только для покатушек в удовольствие. Не делай мот обыденностью. Мне помогло.

[pilotessa]

В комбезе можно не успеть донести))

наоборот, донести не проблема, бывает вопрос "как выгрузить?"

[XPOH]

Soloart
Да в том то и дело, что на моте я ездю сугубо по надобности. Просто прокатиться никогда не ездил ни на мошинах, ни на мопедах. Ну разве што в далеком сладенчестве, когда и прав то не было, гонял с поцанами. Мопед использую для езды на работу и по пробкам когда надо быстро добраться. При этом недостатка в драйверском кайфе не испытываю, но как раз при условии, что поездка будет комфортная - как минимум без дождя и не стопроцентное междурядье, хотя бы раз да открутить для души. Посему наверное при помощи мопеда я скорее превращаю обыденную дорогу на работу и с работы - в удовольствие. Прохватить, заодно доехав куда надо. В этом наверное и есть мой смысл и моя сила. Но для обеспечения этого волшебного симбиоза я пропаведую тезис "ездить только в хорошую погоду", в отличии от бытующего в мотосреде тренда "ездить в любую погоду".
Кароче, если хотите ездить и не стать Иваном ИванОвичем, то:
- купите удобный экип на разную температуру (для езды с весны до осени).
- купите комфортный именно для вас байк, который будет доставлять вам физическое и эстетияеское удовольствие - красивый и обязательно удобный.
- ездите только в хорошую погоду, только когда придет желание, не заставляйте себя, не насилуйте, не хочется на байке - езжайте на метро или просто бухните рядом с мопедом. Поездка должна быть приятной и желанной, доставлять удовольствие. Если вы боретесь с байком или с погодой и это вас напрягает, устраните это - поменяйте байк, экип или погоду (выбирайте день поездки по погоде).
И помиритесь со своим ИИ, он вас убережет от ранней смерти.

[Soloart]

XPOH блин, сложно у тебя как то. Мне мот надоел, когда он превратился из удовольствия в обыденность. И теперь я езжу редко, в хорошую погоду. Не могу сказать, что поездка на работу с работы на моте скрашивает мой день. Поездка на озеро, в горы, в другой штат, с приятелями - это другое дело. Наверно, все же я купил мотоцикл именно для такого времяпрепровождения. Бытовуха убивает моё желание ездить на мото.

[Zhretz]

В очередной раз погода заставляет задаться следующим вопросом:
Итак, с утра отличная погода и по дороге встречаешь много мотоциклистов.
Днём и/или вечером дождь. По дороге не встречаешь никого. Куда все деваются в дождливую погоду? Оставляют мото у офисов и дальше на метро? Если так, то не страшно оставлять мото без присмотра? А если это не среда как сегодня, а пятница, мот все выходные простоит у офиса?

[SheWolf]

Бытовуха убивает моё желание ездить на мото.

Бытовуха способна убить практически что угодно... ))

[Soloart]

XPOH и еще у нас слишком жарко, тоже не наводит на мысли о покатушках. В тени 35, на солнце градусов 50. Только в горы и съездить, причем до гор добираюсь без экипа, а там одеваю, ибо чуть прохладней. Знаю что плохо, но вот так.

[Vitalson]

XPOH
Я тоже почти не езжу на работу на мотоцикле. Ну не прёт меня натягивать экип из-за 15- ти минут дороги.
Вот дальняк - другое дело. Поэтому и поменял девятисотку на два литра.
Джимхану ещё очень хочется попробовать.

[Leon77]

Для тех,кто собрался увлечься мотоциклом,скажу сразу:мотоцыклизьм-это не болезнь,это ДИАГНОЗ!!! Одно дело,если ты стал им вынужденно,типа езда до работы без пробок или больше дел делаешь,благодаря езде без пробок)))Другое-ты получаешь удовольствие от свободы передвижения и другого восприятия дороги ,взамен того риска,которому подвержены мотоциклисты,в отличии от коробочников!В идеале,если эти два тезиса совпадают!Так вот,если ты стал мотоциклистом,так должен быть готовым, что когда то всё равно попадёшь под дождь и если надо,будешь ехать под ним не один чяс,а не ныть потом,зачем я поехал на мотоцыкле))))

[Дыбра]

Каждый раз перечитываю этот рассказ с удовольствием! Очень жизненно. И несмотря на прошедшие года - сохраняет актуальность и остроту)

[devilsadvocate]

в тему увядающих мидихлорианов... сегодня в дождь за 1 км пути два касания зеркал..

первое фатальное)) зеркало нахрен (деушка слева долго думала пропускать или нет - в итоге типа дернулась в лево и когда я начал движение - дернулась вправо)) не рассчитал я рывок вправо и задел крючком пер тормоза за пластик зеркала какого то каблучка. и оснастка зеркала разлетелась. пришлось останавливаться лезть на авито и давать подрабатывающему извозом сирийцу тысячу рублей)

и отъехав сто (СТО!! КАРЛ!!) метров и встав между коробочкой и четырехосным самосвалом - чуть не получил себя всмятку так как долбоеб решил перестроиться (причем задел бы и меня и джип).. ессно ему со второго этажа не видно. сигналить не успел бы. только рывок вперед как в звездных войнах помог. задел зеркалом зеркало (тут уж ничего вроде бы)
теперь сижу меня накрывает и жалею что - не набил морду говновозу)

пс хотя наверное сам везде виноват - надо было не лезть а стоять молча... еще часа два

бегом в коробочку?

[sland]

Каждый раз перечитываю этот рассказ с удовольствием! Очень жизненно.

Это всего лишь рассказ, очень жизненно это когда денег нет на мотоцикл, имхо, все остальное это фантазия автора, типа польстить тем кто считает что езда на мотоцикле требует чего-то особенного, в отличии от той же машины, читать, конечно, лестно, но из пальца, имхо))) Мотоциклизм это один из способов передвижения, наравне с пешециклизмом или машиноциклизмом или, веловелосипедиизмом и прочими измами, это движение из точки а в точку бэ, это основа, в процессе движения происходят некоторые переживания в мозгах, некий опыт движения, это приносит удовольствие в свою очередь, а этот самый герой рассказа просто потерял интерес к процессу в принципе, и смена способа передвижения ему не помогла.

[DimaKo]

Это всего лишь рассказ, все остальное это фантазия автора, типа польстить тем кто считает что езда на мотоцикле требует чего-то особенного, в отличии от той же машины, читать, конечно, лестно, но из пальца, имхо)))

Не соглашусь. Езда на мотоцикле действительно требует.
На дорогах каждый год погибает 30тыс, на сколько выше вероятность выжить в машине?
Имху безбашенности требует

[devilsadvocate]

на сколько выше вероятность выжить в машине

она выше примерно на столько же, насколько на байке снизить скорость)

[Soloart]

DimaKo тебе 45 лет, отец, одумайся, какая нафиг безбашенность на мотоцикле??? В твоем возрасте у твоего сына должна быть безбашенность., а может и проходить начинать уже.