Посоветуйте по выбору FZ8 или CBF1000

[Urrie]

для тех кто в танке, то есть на хонде, простите, сообщаю-в фазере стоит мотор и тормоза от эрадин. Но превратить фазер в туриста можно легким движением руки-распустить подвески, поставить высокое туринговое стекло и вперед в пампасы. Эстеты могут добавить боковой пластик и регулируемые подножки. Есть даже родной багажник с крепежом кофрофф от FJR. А вот с унылым мотором, подвесками и тормозами хонды сделать ничего нельзя.

[pilotessa]

Urrie, во встегнуло-то ))))) мне, если честно, пофиг что там на вашем фазере, я в танке, то есть на хонде, именно на такой, которую тут самые умные унылой зовут, и лучшего мота в качестве первого не представляю.
уйду-ка отсюда, тут в секту заманивают.

топикстартеру: на сержик обращайтесь за отзывами и попотестом CBF-1000, тут вам только фазера навяжут.

[Lurker-beta]

то есть на хонде, именно на такой, которую тут самые умные унылой зовут

У меня была аналогичная ситуация, только с CB750. И я её был доволен... пока не попробовал фазер. Всё познаётся в сравнении. И дело даже не в лошадках, дело в том, как рулится.

и лучшего мота в качестве первого не представляю.

В качестве первого ёбрик. В качестве не слишком злого мотоцикла-ёрш.
И ТС не ищет первый мот.

[Gear]

топикстартеру: на сержик обращайтесь за отзывами и попотестом CBF-1000, тут вам только фазера навяжут.

Почитал первые 8 страниц, там два пользователя которые друг с другом ведут только им одним понятную беседу.
Вобщем вывод там только один СБФ 1000 - самый спокойный литр который то и за литр считать нельзя. И еще: качество хонды падает так же как и у всех других капиталистических марок.

[Kervan]

А что с Версисом? понравился? садись на литровый!

[Gear]

А что с Версисом? понравился? садись на литровый!

Когда возникли мыслишки взять политровее, выставил на автору машинально. На следущий день его забрали.
Теперь я пускаю сопли от горя и не знаю что делать!
Были у него небольшие на мой взгляд недостатки, прежде всего чутка высоковат мне, но не критично!

Литровый Версус как то совсем не вдохновляет. Если с Хондой не возникнет феншуя, то возьму опять Версуса 650. В сентябре толпа будет все скидывать и тут я такой с пачкой денек.

[pilotessa]

Почитал первые 8 страниц, там два пользователя которые друг с другом ведут только им одним понятную беседу.

да вы регистрируйтесь и спрашивайте, что интересует. и договаривайтесь посидеть-посмотреть. я вам показала, где владельцы литровых CBF водятся, а не всю тему читать предлагаю.

[Gear]

да вы регистрируйтесь и спрашивайте, что интересует. и договаривайтесь посидеть-посмотреть. я вам показала, где владельцы литровых CBF водятся, а не всю тему читать предлагаю.

Да мне чесно говоря все пока прозрачно, добротный хороший мот. Теперь бы где-нибудь урвать тестик хотя бы минут на 20. Без отжига, хотя просто почувствовать как жужжит.
Многие салоны дают катать бэушку, но никак его не могу поймать в салоне.

[Snumr!]

Тебе нужно затестить оба - определишься сразу. На фазере, правда 600, катался ровно раз - впечатления ровные, нормальный городской мот, удобная посадка и рулится без необходимости приспосабливаться. Сдается мне, у хонды те же характеристики будут) Оф - тут на днях по приколу на голде 7 года катнулся - ребяты, как она управляется! Со стороны - полтонны скарба, но в седле - и рулежка, и динамика - как мне понравилось)) ЗЫ. А брать надо триумф. Потому что)

[KortesPA]

И еще: качество хонды падает так же как и у всех других капиталистических марок.

каковы критерии оценки качества хонды - в студию плиз)

[Urrie]

лучшего мота в качестве первого не представляю.

Деточка, а сколько у Вас вообще то было мотоциклов чтобы что-то с чем то сравнивать? Или безгодунеделя за рулем и уже гуру?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

каковы критерии оценки качества хонды - в студию плиз)

Ступичные подшипники разлетающиеся вхлам на 15 тыщах, лопающийся кофр на новом! мотоцикле, три отзывных компании на поневропу, продолжать можно бесконечно. Легенда, куле.

[pilotessa]

Urrie, я тут с вами отростками мотоциклами меряться не собираюсь. будьте любезны не называть меня деточкой, если вы посвежее, чем 90-летний дед. иначе меня это провоцирует на некорректные ответы.
еще раз, для тех у кого нет танка, зато есть фазер. человек не просил навязывать ему конкретный выбор, а просил обратной связи у владельцев CBF. вы на CBF-то хоть сидели, чтоб про недостатки его рассказывать?

[Li$]

Прочёл первые 3 странички... я бы хотел посоветовать CBF600. как можно свежее. и с ABS.

Продать на следующий сезон ты её захочешь вряд ли. сезона через 3... - может быть. мотоцикл ровный, спокойный, сбалансированный. тюнинга на него - много. Если усрацца едет два-двадцать. Крейсер~150-не проблема. CBF1000 может больше. но я сомневаюсь, что нужно больше... а решать тебе )))

[pilotessa]

Li$, топикстартер уже после начала этой темы на 650 версусе откатал сезон - тема с прошлого года :) ему на 600-ке скучно будет, мне кажется :)

Если усрацца едет два-двадцать

чо, правда?! О_О 600-ка? я думала, ей спидометр с запасом нарисовали %)))

[Li$]

чо, правда?! О_О 600-ка?

Есть живой свидетель собсно он же пилот )) Не доверять причин нет!