моторесурс 600ки?

[Mihail_o'-o_]

Всем привет, подскажите, какой моторесурс у Honda hornet 600? 50000 км. Много? Если например б/у 2003 50000 км. Пробег не намучаюсь если куплю с таким пробегом или не стоит.

[max-karpov]

Если за мотоциклом ухаживали. то ездить и ездить еще.

[mudfactory]

Все зависит от состояния конкретного мотоцикла и того, как он обслуживался. Как пример два идентичных мотоцикла с одинаковом пробегом могут быть совершенно в разном состоянии, один будет требовать дорогостоящего капитального ремонта двигателя, а другой, при том же пробеге будет по всем параметрам соответствовать заводским характеристикам.

Брать или не брать мотоцикл, можно сказать только по результатам диагностики. Сначала общий "экспресс" осмотр, для понимания стоит ли связываться с конкретным экземпляром или он не оправдает ваши ожидания. А при необходимости более углубленный анализ технического состояния всех узлов. Это сэкономило не один десяток тысяч рублей многим покупателям на последующем ремонте только что купленного мотоцикла. Мы своих клиентов уже приучили к правилу диагностировать мотоциклы не основываясь на слова продавца о состоянии и прочем. Некоторые все еще учатся на своих ошибках, пытаясь сэкономить несколько тысяч рублей за полный отчет о состоянии мотоцикла.

[shkor]

только вот врят ли там 50000))) как бы не 150) этого не стоит пугаться, главное состояние мота)

[Mihail_o'-o_]

Если за мотоциклом ухаживали. то ездить и ездить еще.

О, это хорошо, т.к. состояние отличное, а вообще сколько ресурс у мотора? И с каким пробегом надо делать переборку двигателя. А вообще наверное надо компрессию померять и будет понятно, нужно перебирать или нет, да?

[Alex671]

гдето читал что новые моторы по 500-600т ходят , но сам таких пробегов не встречал еще , у гусей тока 120т видел .

[ant77]

50000 - это вообще ничего! Другое дело, что сейчас реальных пробегов на спидометрах не увидишь. Тут многие покупают 400ки 90х годов с пробегами в 20000 и ничего, ездят.) Так что, не заморачивайся. На твой век хватит!

[Axeman]

гдето читал что новые моторы по 500-600т ходят

старые - может, и ходят, а новые - вряд ли, щас технику делают так, чтобы она разваливалась после окончания гарантийного срока ))

[Mihail_o'-o_]

Ну мото из италии, я думаю там не так бесщадно скручивают как у нас.

[Cement]

Избаловали всех скрученным пробегом. Люди выбирают мотоциклы которым 15 лет и рассуждают (сам слышал))): "вот здесь 14 т.км, а там получше - всего 8 т.км, тот не смотри - там уже 35 т.км, намучаешься" ИМХО там уже далеко за 100 т.км, если не 200. В частности у меня нарисовано 13 т.км (1995 г.), но я иллюзии не строю.
Ресурс мотоциклов не намного меньше ресурса авто, а с учетом более бережного и трепетного отношения (чаще всего, хотя есть исключения) для мотоцикла пробег и в 100 т.км не сильно большой. Кто-то здесь писал про Голду полуторамиллионную

[Axeman]

Избаловали всех скрученным пробегом. Люди выбирают мотоциклы которым 15 лет и рассуждают (сам слышал))): "вот здесь 14 т.км, а там получше - всего 8 т.км, тот не смотри - там уже 35 т.км, намучаешься"

плюс много

вон в салонах стоят 20-летние пепелацы с пробегом в 30 тыщ км... и продавцы уверяют, что на вот этой вот голде 1987 года выпуска ездила тихая японская бабушка в ближайшую булочную, все 30 лет, по 10км в день

у меня под 40тыкм на моте 2003гв, и я не знаю, насколько пробег реален

Ну мото из италии, я думаю там не так бесщадно скручивают как у нас.

в Италии все такие честные, что пробеги не скручивают?

[Mihail_o'-o_]

в Италии все такие честные, что пробеги не скручивают?

Нет, везде есть "честные" люди, но я надеюсь что в италии их меньше чем у нас, и вероятность приобрести нормальный мото, надеюсь выше чем у нас.

[vivo calaberas]

Сделай вжжжжин-дрыыыын, глазом глядь-глядь, носом нюх-нюх, руками пожмакай и бери/не бери. Если сам не мастак - куча народу ессь, специализирующихся на осмотре техники за копеечку.

[KortesPA]

Mihail_o'-o_

В Италии те еще цыгане - видывали уже))

[am02rus]

На твой век ресурса двигателя хватит 146%. Пока в рашке не переведутся ценители маленьких пробегов, так и будет. Нормальный байк, с нормальным правильным пробегом в 50-100 тыкм **** продашь. Проще скрутить до всеми любимых 15-20 тыкм, и все вопросы сразу отпадают. Я тут подумал, и решил, что вообще надо ориентироваться на 10 тыкм в год (цифра чисто примерная и мое ИМХО). Т.е. если мотику 10 лет, то пробег у него должен быть минимум 100 тыкм, и не надо мне рассказывать про бабушек японских, и как они в магазин гонзают на литроспортах. Даже я со своими минимальными покатушками по городу накрутил в прошлом сезоне 7 тыкм.
Где-то тут видюха была, как на какой-то шестисотке три круга спидометр делал, и мотик выглядел при этом как новый.