Помогите выбрать мот!

[Jeka]

Всем привет!
Помогите, пожалуйста, выбрать мот.
Вводные данные:
1. 37 лет, м, 80 кг, 167 см.
2. Мотоцикл планирую использовать в основном в городе Москва для поездок на работу и просто по делам. Планирую путешествовать на расстояния до 1000 км в день. Также буду выезжать на небольшое бездорожье.
3. Бюджет. Хотелось бы уложиться в 200К...
4. Опыт. Авто 20 лет, скутер в Москве 8 лет. Опыт на мотоциклах также есть. Но все до 250 кубов.
5. Категория А открыта.
6. Изначально хотел взять эндуро 250 чисто для города и покататься по лесу, но на нем на дальняк не поедешь... Полагаю, нужен туристический эндуро от 600 кубов. ОЧЕНЬ нравится BMW F650GS но за 200К нормальный не купишь, нужно миниум 250, а то и все 300...

Собственно вопрос, какие еще посмотреть моты? Что скажите о гусе? Нужен прежде всего надежный мот, чтобы не встать с ним где-нибудь на дороге. Также желательно, чтобы он был популярный без проблем с запчастями и обслуживанием. И ликвидный.
Как сейчас обстоят дела с угонами в Москве? Мне иногда скутер то страшно надолго оставлять у ТЦ, а уж дорогой мот... Как решается эта проблема? Сигналка, цепи?

Заранее благодарен за ответы.

[Thug]

Стром 650, но те же 250-280к.

[Роман Николаевич]

Стаж на форуме: 7 лет 8 месяцев 8 дней

и такие вопросы задаешь????

[Jeka]

Роман, а в чем удивление? 8 лет назад купил скутер Хонда Такт - он закрыл все мои рабочие потребности. Я его расшарил немного, поставил спорт вариатор. Для глухих пробок по которым я еду на работу лучше ничего нет! Ржу каждый день смотря на протискивающихся в междурядье кубатурных монстров. Просто засиделся я на нем, нужно двигаться дальше. Хочется большего!

[ValinRC]

Полагаю, нужен туристический эндуро от 600 кубов

Если принципиально турында, то трансальп
Но

Мотоцикл планирую использовать в основном в городе Москва для поездок на работу и просто по делам. Планирую путешествовать на расстояния до 1000 км в день. Также буду выезжать на небольшое бездорожье.

должно с лихвой покрываться дорожником

[Iris Strange]

Скорее всего в 200 тыс. уложиться будет нереально. Походу, недорогих турэндуро просто не существует .
Yamaha TDM 900 - это дорожник вообще-то считается, но посмотри.

[Бес]

Фазера какого-нибудь, Z-750S. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... fd3b7.html Такого типа. Они и не тяжелые, не широкие в городе перекладывать по пробкам, и 100 л.с. +/- позволят спокойно по трассе. Конечно это не полная ветрозащита как на полноценных туристах, но это плата за удобство в городе.

Правда по не большему бездорожью...

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

Yamaha TDM 900

это 270 кг. При чем очень высоко эти 270 сидят, а в нем метр семьдесят нету. Стихия ТДМ - вышел на дорогу с любым покрытием и вперед без остановок. Как он его буде крутить в пробках?

У меня 197 кг и тоже высокий, но у меня и рост с весом 180/82. Не могу сказать, что тяжело, но вот примерно под потребности (исключая бездорожье. Подъезд к речке/озеру/на дачу бездорожьем не считаю) я смотрю фазера и Z-ку. Даже литр не нужен - 750 хватит.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Если бы мне за мой сейчас предложили 120-130, я бы отдал его и тут же взял по ссылке Z-ку.

[anton1985]

нужен туристический эндуро от 600 кубов.

167 см.

Сложно. Надо мерить.
Версис или ВСторм, но опять же могут быть сложности с доставанием ногами асфальта.

[Бес]

Действительно Транальп прикинуть. Аммо там по моему регулируется. Сделать помягче и будет нормально ногами стоять.

[Роман Николаевич]

Jekaесли вообще без пафоса, тем более пафоса БМВшного, то посмотри на Доминатор. Это что бы в 200 уложиться, а то и с запасом. Но... Турэндуро и 167? Неоднозначно... Они все высокие. Примерять надо.

[der Fliegende]

это 270 кг.

Откуда столько в ТДМ 900?!
Снаряженная 226кг. И по пробкам на нем очень не плохо и по ДОП и по грунтовкам.
Единственное , песок рыхлый совсем не любит. Не эндуро все таки.

P.S/ Но, у ТС нет денег за 900й. Их за 200 не бывает.

[Бес]

Точно...
Это у меня отложилось из разговора с владельцем. Я честно говоря прифигел, но поверил.

[dr_oplet]

по пробкам на турэндуро с 167 см ростом будет непросто, мне кажется.

[Jeka]

Спасибо за ответы. Взял все модели на карандаш, буду смотреть/сидеть в салонах. Кстати, где самый большой выбор сейчас посмотреть/посидеть?
Верно подметили, мне высота по седлу очень критична Поэтому и выбор пал на БМВ. Мужик даже ниже меня (не продавец) в салоне его показал. Никаких понтов тут нет, я даже боюсь БМВ, зная как не надежны стали их легковые автомобили, но отзывы очень положительные о гусенке, да и собирают его вроде в Японии? Так что марка мне не важна.

А если так изменить задачу: отказ почти совсем от бездорожья (ну к речке подъехать или по сухой проселочной - это оставить), тогда что? Я так понимаю ухожу в дорожники... но нужны дорожники-туристы.. Т.е. чтобы и в городе было комфортно (в стоящем междурядье) и на трассе не умереть через 1000 км. Путешествовать конечно планирую не так часто. Ну пару раз в год на юг, да в Казань. Поэтому нехватку мощности в счет удобства в городе потерплю. 80% времени это будет Москва, 15% трасса и 5% легкое бездорожье.

[Бес]

Приезжай. Дам прокатиться на турдуре. Будет понимание про эти моты. И Тенера и Транляп, Африка, Тыгдым...