ТО перед сезоном

[Yggy]

Говорят, пыльники allballs даже лучше оригинала. Судя по состоянию моих, может и правда?

[Самоделкин96]

Чтобы сальники с пыльниками ходили долго и зеркало вилки было в идеале, можно гофры на вилку повесить.

Так от них же отказались как раз потому, что они не работают, как и чулок но вилке- собирают грязь и только. Хотя конечно в гоночных режимах на эндуро можно на одну гонку, а потом снять и все почистить)

Лучше снять ради пыльника за рубль

Я разок так разобрал и пожалел))

Аккуратно и неспеша

Аккуратно еще может быть, но неспеша... Может еще и спокойно?)

[Yggy]

Я разок так разобрал и пожалел))

очень знакомо

[maxys146]

Нежная деталюка, всегда есть шанс посадить царапину на зеркало, уж если разбирать то делать все сразу) Хотя может только у меня сложности при работе с полированными поверхностями)

Это ж какие сложности должны быть, я не представляю
Меняю масло раз в пару месяцев(плюс-минус), никогда ничего не царапал)

[maxys146]

Говорят, пыльники allballs даже лучше оригинала.

Врут, яйцa что подшипники хуже, что сальники-пыльники. Хотя если оригинал китай то может и лучше)

[evil_laugh]

Так от них же отказались как раз потому, что они не работают, как и чулок но вилке- собирают грязь и только. Хотя конечно в гоночных режимах на эндуро можно на одну гонку, а потом снять и все почистить)

В дорожной эксплуатации они работают, ну по крайней мере у меня. Сколько я ездил по дождям и грязям, что весь мотоцикл в песке - под гофрами идеально чисто. И сальники ходят очень долго.

Если ездить только в чистую сухую погоду, то гофры на вилку не нужны.

[Yggy]

Это ж какие сложности должны быть, я не представляю

видимо ты не талантлив!

[maxys146]

Хотя конечно в гоночных режимах на эндуро можно на одну гонку, а потом снять и все почистить)

Хeрня получается, лучше вот такие пыльники работают:

[SheWolf]

Это ж какие сложности должны быть, я не представляю

У меня только одна была: задавить пружину пробкой и попасть ею в резьбу...))))

[Самоделкин96]

Это ж какие сложности должны быть, я не представляю
Меняю масло раз в пару месяцев(плюс-минус), никогда ничего не царапал)

Я в детском возрасте выменял игровую приставку на почти новую marzocchi велосипедную, в шикарном состоянии, со всеми настройками и ходами под 300мм, короче топовая железка по цене мотоциклетной вилки. Зимой было скучно, хотелось кататься- решил перебрать, узнать как это делает и просто повозиться с великом пока на улице мороз... Все закончилось хорошей царапиной на зеркале, правда под самый конец ходов, но было обидно)
Детские травмы, теперь боюсь лишний раз вилку трогать)

Если ездить только в чистую сухую погоду, то гофры на вилку не нужны.

Если достаточно сухо и чисто, то и пыльники не особо нужны

Хeрня получается, лучше вот такие пыльники работают:

Впервые такое вижу. Оно закрывает под собой пыльник и елозит по зеркалу, или не касается зеркала и... Как оно работает?)

[SheWolf]

Детские травмы, теперь боюсь лишний раз вилку трогать)

Если тащить за собой всю жизнь "детские травмы", то вообще всего бояться можно.)))
P.s.: это как можно ухитриться оцарапать зеркало, если не уронить его на какие-то твёрдые острые предметы?.. Оправку для сальника изнутри можно велюровой изолентой проклеить (я так делала), а больше там и инструментов никаких не нужно. Ну, кроме ключа при затягивании пробки.

[Самоделкин96]

SheWolf, а я неправильно все делал, разбирал больше чем надо и все это в подъезде) надо было просто вытащить перья из штанов и еще пара манипуляций, а я прям разобрал полностью, отстегнул перья от короны (как траверса, но не траверса) и в этом я и прошлимазл фатально

[maxys146]

Впервые такое вижу. Оно закрывает под собой пыльник и елозит по зеркалу, или не касается зеркала и... Как оно работает?)

Пыльник, только пластиковый, одевается снаружи обычного на вилку. Используется только для гонок/тренировок, откатал грязь - снял обязательно.

больше там и инструментов никаких не нужно

Сугубо от мопеда зависит, где-то картридж можно шваброй или метлой снять(привет showa кавасаки), где-то без спец тулзов делать нечего(привет wp, мы тебя сантехникой на трубе вертели), где-то хитрые ключи(привет wp еще раз и ключ от болгарки), где-то обычные ключи гигантских размеров(привет ёлинз и ременные ключи)

[SheWolf]

Сугубо от мопеда зависит, где-то картридж можно шваброй или метлой снять(привет showa кавасаки), где-то без спец тулзов делать нечего(привет wp, мы тебя сантехникой на трубе вертели), где-то хитрые ключи(привет wp еще раз и ключ от болгарки), где-то обычные ключи гигантских размеров(привет ёлинз и ременные ключи)

это что же, по-человечески только Хонда сделана, где труба из стакана просто руками достаётся и так же ставится?
Кавасаки, вроде, так же вилка разбирается. Удаляется стопорное кольцо над сальником, и в несколько приёмов руками труба достаётся из стакана...

[evil_laugh]

Сугубо от мопеда зависит, где-то картридж можно шваброй или метлой снять(привет showa кавасаки), где-то без спец тулзов делать нечего(привет wp, мы тебя сантехникой на трубе вертели), где-то хитрые ключи(привет wp еще раз и ключ от болгарки), где-то обычные ключи гигантских размеров(привет ёлинз и ременные ключи)

На бигхыжи пилили спешл тул из арматурины и болта с головкой на 22 по-моему ))
На чесотку хыжера так же, только головка поменьше

зы: это в случае если пневмы нет