Jeka писал(а):А правда, что на фазерах снять аккумулятор не простая задача?
Аккум находится под бензобаком. Далее зависит от версии. У меня самая замороченная S и с ABS.
Аккум тебя будет интересовать 2 раза за сезон. 1 снять на зиму, 2 поставить на лето.
Если сядет, похеру, мот с толкача на холодную заводится 1 человеком.
Первый раз сложно, потом уже легко.
Сначала откручиваются 2 пластиковые боковые накладки на переднем пластике, 6 гранниками. Потом отсоединяется сиденье при помощи ключа. Далее откручиваются 2 болта спереди от бензобака.
Бензобак поднимается и его надо зафиксировать в поднятом положении. Можно и логтём придерживать, но лучше чем-то подпереть.
Так ты получаешь доступ к 2м вещам: 1) аккумулятору 2) Воздушному фильтру ( менять 1 раз в сезон)
1. Аккумулятор. Откручиваем всё, что подключено к клеммам. Снимаем руками модули от ABS с креплений. Откручиваем 2 болта креплений они де держат аккум. Вынимаем аккум из паза. Вуаля.
2. Воздушный фильтр. Откручиваем винты креплений крышки воздухозаборника, снимаем крышку. Меняем фильтр, новый ставим правильной стороной.
Вроде есть загвоздка, что крышка воздухозаборника не снимается без вынутого аккумулятора, точно не помню. Но в любом случае эти 2 операции имеет смысл делать одновременно.
Замена масла. Откручиваем дуги, если есть. Откручиваем сливной болт, открываем крышку залива. Приспособой откручиваем маслянный фильтр. Сливаем масло. Дальше понятно.
Замена тормозных колодок. Откручиваем болты крепления. Снимаем старые колодки. Поджимаем поршень руками. Ставим новые колодки. Закручиваем болты крепления. Машинку целиком снимать не надо, и так меняются.
Вилка. Сам не делал, в сервисе мне делают за 5к руб.
Натяжка цепи. Как и везде. Откручиваем заднюю гайку, втулки, подтягиваем болты по меткам, контрим гайкой. Закручиваем гайку втулки.
Охлаждайку не менял. Тормозуху тоже. Не было надобности.
Добавлено спустя 28 минут 44 секунды:
Ах, да. Ещё свечи. Тоже не менял ни разу пробег около 55к. Вот их поменять ещё сложнее. Откручиваем сверху всё что можем, пока до них не доберёмся. Примерно так.
проще болт под сиденьем открутить
