2 колеса для загрузки от 200 кг?

[Igrr]

Здравствуйте все.
Тема, в общем-то, в заглавии.
Нужен любой двухколёсный транспорт для передвижения большей частью по пробкам.
Требования только два, но оба важные:
- минимальный ценник;
- максимально допустимая загрузка (грузоподъёмность) не менее 180, а лучше 200 кг.
Мотоопыт есть.
По первому пункту я не против даже ненового Китая, но у них у всех ограничение в 150 кг.
По второму пункту - мои 80 кг + жена почти столько же + экип, кофр, инструмент, вещи кой-какие.
Мотоцикл-скутер, карбюратор-инжектор, тип привода, прочие эксплуатационные характеристики не шибко важны. Хоть на паровой тяге, лишь бы вез и не дорого.
Варианты есть?

[evil_laugh]

Ёбрик. Сухой вес 123 кг, допустимая максимальная нагрузка полная масса 320 кг. Официальные данные из ПТС.

Где-то так я и грузил его, я + девушка + багаж в трёх кофрах + палатки-спальники-матрасы, под 300 кг и выходило общей массы.

[BloodCat]

Ёбрик. Сухой вес 123 кг, допустимая максимальная нагрузка 320 кг.

Может, это про допустимую полную массу? Так-то у меня недогусь максимум 227 кг может переть, а он маленько побольше ёбрика.

[evil_laugh]

Может, это про допустимую полную массу?

Да, да, конечно.

[Lurker-beta]

Ёбрик.

Был у меня 125-й ёбрик. Несколько лет ему было(пружины вряд-ли успели просесть)
Даже если сделать максимальный преднатяг, то аморты пробивает на всех кочках при загрузке в 160-180кг.

[M.I.C.H.]

аморты пробивает на всех кочках при загрузке в 160-180кг.

150 у него грузоподъемность по паспорту

[evil_laugh]

150 у него грузоподъемность по паспорту

Так-то да. Но всем пофиг и это ни на что не влияет

Отправлено спустя 37 секунд:

аморты пробивает на всех кочках при загрузке в 160-180кг.

Странно, у меня норм всё. Я 85, катал даже дядей 90+ весом, ничего не пробивало.

[Geodozer]

- минимальный ценник;
- максимально допустимая загрузка

Крайне противоречивые требования.
В принципе, все японцы 400+ кубов спокойно могут везти 200кг.
Ещё максискутеры есть, тот же максим 400 вполне бодро едет при загрузке в 200кг.
Но это и ценники от 130 до 200т.р.

Если комфорт важнее (и объём места под сидухой) - смотри скутеры.

Малокубатурники (ёбрики, флеймы и прочее) перестают ехать уже при загрузке в 150кг, особенно это заметно в горку и при встречном ветре.

[evil_laugh]

В принципе, все японцы 400+ кубов спокойно могут везти 200кг.

Забавен тот факт, что у меня у хыжера чесотки в ПТС было написано сухая масса 180, максимальная масса 290 )) этакая одноместная чесотка, 110 кг загрузил и всё

Вот чесотку на китайских амортах кстати пробивало, когда 70+ сзади сажал.

[Igrr]

Г

Ебрик был моим первым. Наверное у нас были сильно разные Ебрики. Мой при загрузке в 180кг прикидывался подыхающим осликом. Кряхтел, стонал, дрожал на подгибающихся ногах, грозил расползтись рамой на ближайшем ухабе.

[evil_laugh]

Малокубатурники (ёбрики, флеймы и прочее) перестают ехать уже при загрузке в 150кг,

Флэйм кстати збс вариант. У него настолько дубовая задняя подвеска в штате, что сзади посадить 80+ и только тогда она адекватно работать начинает. А тяга там тракторная весьма, он гораздо лучше ёбра в горки и при ветре ездит.

[Igrr]

Крайне противоречивые требования

Было бы иначе - стал бы я сюда писать.

[evil_laugh]

ряхтел, стонал, дрожал на подгибающихся ногах, грозил расползтись рамой на ближайшем ухабе

Ну а вы как хотели, это же 125-ка. Рама у него не расползётся, это иллюзия, она весьма дубовая. Расползтись может только если мотор к раме не прикручен, у меня было такое, два задних крепления двигателя ослабли и начались шатания и щелчки, затянул - всё ок стало. Двигатель там силовой элемент, часть рамы. Должен быть прикручен хорошо.

Отправлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Было бы иначе - стал бы я сюда писать.

Скутера не берите, не надо.

Реально кстати, возьмите флэйма. Я на нём довольно много с пассажиркой и грузом накатал, идёт очень приятно.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Внимание: при покупке и выборе Флэйма обязательно учтите информацию, приведённую мной в viewtopic.php?p=2761576#p2761576 этом сообщении.

[Rulzen]

Требования только два, но оба важные:
- минимальный ценник;
- максимально допустимая загрузка (грузоподъёмность) не менее 180, а лучше 200 кг.

Спасибо, поржал ))))
Требования взаимоисключающие, потому, что:
"минимальный ценник" это, либо, ушатаное старьё, либо, маленькая кубатура со всеми вытекающими - слабая рама, аморты, динамика запорожца, дешёвые материаллы..
А "(грузоподъёмность) не менее 180, а лучше 200 кг" это уже нормальные качественные мотоциклы от 600ссм

Такое уже предлагали? )))

Скрытый текст

И помни, кроилово всегда ведёт к попадалову!

[evil_laugh]

И помни, кроилово всегда ведёт к попадалову!

Да ладно, ёбрик нормас грузовик ))

А когда мне его в утиль в гермаше снесли, я за него ещё и 2500 евро получил по страховке, я бы так каждый день кантовался и "попадал" за такие-то бабки, он в москве больше сорокета не стоит, а я его за 170 "продал"