Первый мот

[DimONN78]

думаешь, vfr на площадке лучше попрёт

Не, думаю наоборот

а тс не понимает это

Да, не исключено что я и несколько недопонимаю. Но все приходит с опытом

именно

Да, к сожалению именно так.
Но вот нравится мне вифер. Что я могу с собой поделать?

[Ладо]

насколькл знаю, у ВФР есть одна не оч удобная особенность - 2 радиатора расположены по бокам мота и при даже небольшом падении /скользячке как правило им конец наступает.

[Iris Strange]

Но вот нравится мне вифер.

понимаю. мне вот туфли на шпильке нравятся.
улица перед домом в щебёнке, на ровной дороге тоже ползёшь улиткой, мозоли набиваешь, на электричку опаздываешь... нравятся.
пятнадцать пар в наличии. раз в месяц надеваю какую-нибудь, носить некуда.
но - нравятся.

Что я могу с собой поделать

ничё, но твоя тема бесполезна при таких раскладах.
когда необходимо подобрать мотоцикл под конкретные требования, или помочь выбрать из нескольких вариантов, или порекомендовать альтернативу, - да, можно попросить совета на профильном форуме.
а если ты просто хочешь выфер и только выфер - шо тут обсуждать. купи и катайся.

[Iris Strange]

так, поехали дальше. "продолжаем разговор"

Если объем меньше - техника будет несерьезной, игрушка для подростков

окуительная игрушка тот же vfr, но 400 - максималка 230 со снятым ограничителем

Литр уже опасно, можно чуть ошибиться и вцепившись за руль улететь

а при наличии склонности вцепляться в руль вапще любой мотоцикл противопоказан. надо на велике тогда сначала учиться.

На дороге тебя будут окружать люди, которые или купили город, или вообще в ГИБДД приходили только права забрать. А кому-то их и домой привозили.

если ещё и тс их купит - что, ситуация на допах к лучшему, по-твоему, изменится

Ну вот простой пример, едешь ты в полосе, рядом в соседней полосе едет чуть впереди автомобиль. Но впереди у этого автомобиля, например, сужение дороги, или авария. Достаточно очевидно, что ему необходимо срочно перестроиться в твою полосу, чтобы не врезаться в это всё.

а без автостажа никак не понять это ну, логику включить или там ещё какой здравый смысл
я не то что никогда не водила авто - пассажиром-то нечасто бываю. но штой-то в 99,8 процентов случаев мне вполне понятны и предсказуемы маневры автомобилистов.

Встречный вопрос: если ТС не справится с тем мотоциклом, который посоветуешь ему ты - ты ему скинешься на операции и реабилитации?
Встречный вопрос 2: если кто-либо из тех людей, которых обучал ездить ты и которым насоветовал мотоциклы ты, разобьётся - ты им оплатишь лечение и восстановление мотоциклов, а в случаях смерти или инвалидности - пожизненное содержание их и/или их детей?

тоже вот хотела поинтересоваться


Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:

На форуме могут помочь советом что, например, ни в коем случае нельзя брать. Vmax например

если честно, я лучше бы v-max взяла. такой же тяжёлый и бесполезный в практическом смысле, но хотя бы интересный.

ощный мот не даст тебе учиться, он как правило тяжел, резок и быстр. Все силы потратишь на борьбу с мотом.

очень возможно. конкретно в мототеме у меня подобный печальный опыт отсутствует. но вот dh велик в крыму выпросила как-то раз. задолбалась в результате так, что весь спуск нещадно тупила от растерянности и усталости. на следующий сезон та же трасса на привычном хардтейле прошла куда веселее. не без травм, но - веселее.

[Iris Strange]

не имея представления о том как человек сидит на моте, как он рулит, какой у него психотип, как можно советовать большую кубатуру

как можно советовать мотоцикл вапще. если уйма народу и на трёхколёсном велосипеде способно убраться.

Главное не спорт, на них руки затекаюют в дальняках

откуда инфа


Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:

на практике постоянно вижу таких в междурядье, которые изо всех сил пытаются не поставить ноги на землю и не помочь себе - стрееемна!!! На меня все смотрят! Сейчас засмеююют! .

знаешь, на засмеют мне совершенно пофик. даже могу ща честно признаться, что периодически выпускаю шасси при развороте. но в междурядьи мне держать ноги на подножках существенно спокойнее и удобнее.

Да ладно, серьёзно? "Восьмёрка" и тот же "габаритный коридор" с разгоном-торможением - не можешь завалиться?

ну, мне трудно представить, по правде. при том, что проклятую восьмерку думала вапще не сдам. но там конусы падали, а не мотоцикл

я не опускаю ноги на землю почти до полной остановки, где-нибудь на светофоре или в узком месте в пробке, когда надо остановиться. И я не помню чтобы этому учился, вроде бы всегда так ездил. Наверно велодетство помогло

вот-вот, велодетство рулит. тоже никогда специально не тренировалась, при моей ленивости даже мысль такая бы не пришла



Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
надо же, тема закончилась


Отправлено спустя 20 секунд:
я трезвая, между прочим. просто на мотофоруме давненько мотоциклы не обсуждали

[Yggy]

вот-вот, велодетство рулит

У меня, кстати, вопросов по управлению великом не меньше, чем мотоциклом)) Этим летом один раз кувыркнулся показывая стоппи товарищу на новой шершавой велодорожке, второй раз еле удержался остро заезжая на мелкий и совершенно непримечательно торчащий бордюр

[dmf]

нехочу брать мот который не понравился, пусть и на сезон

И это правильно. Бери любой мотоцикл, который тебе нравится.
Поверь, люди бьются не из-за литроспортов или хаябус, а из-за пустот в голове. В основном. А от идиотов (когда не ты, так в тебя) не спасет даже самая медленная чесотка. Поэтому медленный и легкий мот - не панацея. Бери, что хочешь.
Я через месяц после начала своего 1 сезона продал Драгу 650 и купил круизер 1300. Второй сезон провел на круизере 1900 и на литровой турынде без абс и трекшена. И почему-то ни разу не откручивал газульку сильно)
Турист - отличный выбор! Как раз на третий год я к ним и пришел) весь сезон на FJR. Вот его могу смело рекомендовать. Это мот, который закроет очень много хотелок. Мне на нем было удобно как в городе, так и за его пределами. И, кстати, посадка гораздо удобнее, чем на Выфере, она более прямая. Но смотри, туристы очень опасны.. дальнобой затягивает по самые уши
В общем, рекомендую либо Фыжера, либо, если бюджет позволяет, RT. Последний, кстати, более овощной, так что как раз подходит для новичка. Ну, чтоб когда газульку случайно на полную открутишь, не улететь

[bezpechniy katok]

Но вот нравится мне вифер. Что я могу с собой поделать?

делай как многие делают. для души возьми тот который нравится. а для постоянных разъездов по городу возьми подходящий для этого. У меня например для души круизёр, а для города скутер.

[DimONN78]

Спасибо всем, кто отметился в теме и не остался равнодушным. Просто на данный момент сложилась такая ситуация что есть мот и есть возможность его взять. Что будет в след сезоне никто не знает. Не будет мота, не будет возможности. Поэтому я поступлю по принципу лучше сожалеть о том что сделал чем о том что не сделал.
Большое количество людей пытались донести до меня мысль о том, что вифер на первый мот с моим опытом это несколько небезопасно. И да — спасибо вам всем огромное. Я вас услышал и понял. Поэтому в пару к виферу придется искать учебную парту для накатки. Думаю что возьму сибиху400 как советовали или рф 400 или зизер 400. Для научится и отработать навыки. В общем пошел думать над вторым мотом
Всем добра.
С Уважением Дмитрий.

[Adellilak]

DimONN78, зизер не очень хороший вариант

[SheWolf]

в пару к виферу придется искать учебную парту для накатки. Думаю что возьму сибиху400 как советовали или рф 400 или зизер 400. Для научится и отработать навыки. В общем пошел думать над вторым мотом

Вот ты даёшь!))))
Правда, у некоторых в итоге "учебная парта", взятая "на сезон", становится мопедом для путешествий... А тот, "первый", превращается в "свадебный мотоцикл", стоящий под чехлом.

[DimONN78]

чехлом

Вариант

Отправлено спустя 57 секунд:

не очень

а чем не очень? вифер спорттур думаю надо для парты что то похожен смотреть. могу ошибаться.

[Adellilak]

DimONN78, зизер агрессивный и резкий, как первый вообще не вариант, оттачивать навыки нужно будет на более мирной технике, ошибка может слишком дорого потом стоить. У меня это первый сезон и я 3 раза завалила пони практически в стоячем положении, из особенностей моего пони - плавный набор скорости, как и скидывает ее плавно. На зизере будет все на порядок резче. Мне инструктор сказал - зизер не смотри, твой вариант нинзя (она поуправляемей)

[SheWolf]

из особенностей моего пони - плавный набор скорости

Это с карбами чёта не то.

[gorbatch-d]

Думаю что возьму сибиху400 как советовали или рф 400 или зизер 400.
[/quote

Думаю что возьму сибиху400 как советовали или рф 400 или зизер 400.

Почему мне нравятся только круизеры? Никакой другой не хочу даже пробовать. Почему мы все такие разные?..