Страница 1 из 1
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 05:52
thevalerjkee
Доброго времени суток, возник довольно интересный вопрос по поводу глушения мощности мотоцикла. В связи с тем что я живу в Европе и по закону с категорией A2 можно использовать мотоциклы которые не превышают 35 kW. Так вот, в чем вся суть, имеется вариант приобрести Yamaha R6 2003-2005 года и понятно что там больше 35 kW, но посмотрев зарубежные сайты, увидел что люди продают данные мотоциклы и пишут «что мощность мотоцикла заглушена до 35 kW». Ехать в Германию за мотоциклом, выйдет очень накладно, когда могу купить у себя в стране и если возможно, сделать так же ограничив мощность . Вопрос заключается в том, как и каким способном возможно на данном мотоцикле ограничить данную мощность до нужных мне 35 kW, покупка каких-то модулей, настройка в мозге мотоцикла и т.д.
Буду благодарен за подробную информацию, разбирающихся людей в этом или кто сталкивался с этим.
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 07:11
evil_laugh
thevalerjkee, а как законодательно это будет оформлено? Мало задушить мотоцикл, надо еще чтоб в документах это прописано было.
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 10:41
Serega iz Nvmskovska
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 05:52
Ехать в Германию за мотоциклом, выйдет очень накладно
В какой стране живете?
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 10:47
Виталий
Если законодательно это разрешено - душить моты и ездить на них новичкам, то должны быть и соответствующие организации, выполняющие это процедуру и оформляющие документы. И поинтересоваться стоит на местности, а не у нас.
Вот допустим мы тебе скажем как это можно сделать. Ты это сделаешь, а дальше что?
Ну и 35кВт это около 48 сил. Душить 120 сильный мот до такой степени бред какой-то
А по поводу:
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 05:52
увидел что люди продают данные мотоциклы и пишут «что мощность мотоцикла заглушена до 35
Тоже очень странно.
Купи себе какой-нибудь r3, mt-03, дюк, нинзю 300. Полно легких мотов, для которых эта мощность вполне достаточна. Ну и открывай желаемую категорию со временем.
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 11:56
XPOH
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 05:52
Доброго времени суток, возник довольно интересный вопрос по поводу глушения мощности мотоцикла. В связи с тем что я живу в Европе и по закону с категорией A2 можно использовать мотоциклы которые не превышают 35 kW. Так вот, в чем вся суть, имеется вариант приобрести Yamaha R6 2003-2005 года и понятно что там больше 35 kW, но посмотрев зарубежные сайты, увидел что люди продают данные мотоциклы и пишут «что мощность мотоцикла заглушена до 35 kW». Ехать в Германию за мотоциклом, выйдет очень накладно, когда могу купить у себя в стране и если возможно, сделать так же ограничив мощность . Вопрос заключается в том, как и каким способном возможно на данном мотоцикле ограничить данную мощность до нужных мне 35 kW, покупка каких-то модулей, настройка в мозге мотоцикла и т.д.
Буду благодарен за подробную информацию, разбирающихся людей в этом или кто сталкивался с этим.
Может дешевле категорию повысить?
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 12:06
thevalerjkee
Виталий писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 10:47
Если законодательно это разрешено - душить моты и ездить на них новичкам, то должны быть и соответствующие организации, выполняющие это процедуру и оформляющие документы. И поинтересоваться стоит на местности, а не у нас.
Вот допустим мы тебе скажем как это можно сделать. Ты это сделаешь, а дальше что?
Ну и 35кВт это около 48 сил. Душить 120 сильный мот до такой степени бред какой-то
А по поводу:
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 05:52
увидел что люди продают данные мотоциклы и пишут «что мощность мотоцикла заглушена до 35
Тоже очень странно.
Купи себе какой-нибудь r3, mt-03, дюк, нинзю 300. Полно легких мотов, для которых эта мощность вполне достаточна. Ну и открывай желаемую категорию со временем.
Вроде бы имеется такие варианты, потом переоформляют, но не буду в этом случае врать и узнаю по подробней у местных.
На счёт 300-ых, в этом и проблема, у нас их мало р3-мт вообще не нашёл. Но буду тогда искать дальше, может будет хороший вариант или же тогда из Германии буду смотреть.
XPOH писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 11:56
Может дешевле категорию повысить?
Это конечно дешевле, но полноценная А категория доступна с 24 лет, а если есть категория А2 то после двух лет можно сдать на А.
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 12:10
XPOH
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 12:06
Виталий писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 10:47
Если законодательно это разрешено - душить моты и ездить на них новичкам, то должны быть и соответствующие организации, выполняющие это процедуру и оформляющие документы. И поинтересоваться стоит на местности, а не у нас.
Вот допустим мы тебе скажем как это можно сделать. Ты это сделаешь, а дальше что?
Ну и 35кВт это около 48 сил. Душить 120 сильный мот до такой степени бред какой-то
А по поводу:
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 05:52
увидел что люди продают данные мотоциклы и пишут «что мощность мотоцикла заглушена до 35
Тоже очень странно.
Купи себе какой-нибудь r3, mt-03, дюк, нинзю 300. Полно легких мотов, для которых эта мощность вполне достаточна. Ну и открывай желаемую категорию со временем.
Вроде бы имеется такие варианты, потом переоформляют, но не буду в этом случае врать и узнаю по подробней у местных.
На счёт 300-ых, в этом и проблема, у нас их мало р3-мт вообще не нашёл. Но буду тогда искать дальше, может будет хороший вариант или же тогда из Германии буду смотреть.
XPOH писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 11:56
Может дешевле категорию повысить?
Это конечно дешевле, но полноценная А категория доступна с 24 лет, а если есть категория А2 то после двух лет можно сдать на А.
Не нужна тебе пока шерсть... Поживи еще...
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 12:24
Stas467
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 05:52
как и каким способном возможно на данном мотоцикле ограничить данную мощность до нужных мне 35 kW
Выкрути три свечки.
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 12:25
XPOH
Stas467 писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 12:24
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 05:52
как и каким способном возможно на данном мотоцикле ограничить данную мощность до нужных мне 35 kW
Выкрути три свечки.
И бензина только четверть бака заливай...
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 12:36
Виталий
Так что за место то такое, где в продаже только спорты 600сс+?
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 12:38
thevalerjkee
Виталий писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 12:36
Так что за место то такое, где в продаже только спорты 600сс+?
Латвия.
Ну как сказать, если искать 200-300 практически все кросовики.
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 12:41
XPOH
Это рядом с Эстонией?
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 12:41
thevalerjkee
XPOH писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 12:41
Это рядом с Эстонией?
Да, в 3-4 часах езды до границы.
Про мот и душка мощности
Добавлено: Сб авг 17, 2019 13:32
Serega iz Nvmskovska
thevalerjkee писал(а): ↑Сб авг 17, 2019 12:38
Латвия.
Ну как сказать, если искать 200-300 практически все кросовики.
Мы из России ездим в Германию через Литву за мотоциклами и ничего. От Латвии до Германии рукой подать, вы что???
Конкретно по запрашиваемой модели не отвечу, но как-то из Германии пригоняли задушенный 600-кубовый джиксер, так у него стояли лишь рестрикеры на впуске. Их вынули и мот поехал. В инжекторном возможно придется менять ПО в мозгах и бывает другие распредвалы. Кроме ограничения по мощности могут быть ограничители и скорости. У разных моделей это обходится по-разному.
Про мот и душка мощности
Добавлено: Чт авг 29, 2019 21:00
dr_oplet
Все игрища с л.с. и пр. обычно просто тупо по документам проходят. Никто ничего реально не душит, я так полагаю.