МотоФорум.RU/Форум

Ни к чему не привязанная тема, просто на Ютубе наткнулся случайно на видео с названием Honda NC700 лучший выбор новичка.
Собственно из того что фигурировало:
1. Стоимость
2. Центр тяжести/управляемость
3. Пробкопригодность
4. Тяга на низах из-за длинноходного двигателя, отсюда маневренность и ускорение до 100 не медленнее рядных 600ток
5. Приятный звук выхлопа :)
6. Плюшки типа огромного места под сиденьем
6. Ну и тут опять же, АБС, а так же комбинированный хондовский тормоз, что все вместе исключает разложиться из-за блокировки колеса:)


Кто что думает?)

Збс будет.

Razboi писал(а): ↑

Чт ноя 07, 2019 13:17

5. Приятный звук выхлопа :)

это не помню)) что там такого приятного))
а так да, пожалуй сейчас лучший для новичка

и сколько nc стоит 5-6 летняя?
про сравнимость динамики разгона с нейкедами 600сс - фигня.))

Плюшки типа огромного места под сиденьем

Под сидушкой у него бак. А на месте бака действительно просто очумелый багажный объем.

Плюс есть версии на вариаторах, цена сейчас в районе 300-320т.р. за 12-13 год.

Короче это гибрид скутера и мотика для комфортной езды по городу.
Брать лучше кроссовер (nc700x), отличить можно по черному носу.

П.с. в рамках городе он достаточно резвый, 95% авто оставит позади на старте.

пытаюсь найти на авто ру на автомате, но там блин все просто NC700x , хотя с автоматом должен быть XD

имхо за эту сумму можно купить нейкед хондовский почти с тем же технологическим оснащением/комби тормозами итд, НО с гораздо более "интересным"мотором и "фаном" от мотоцикла)).

Ладо писал(а): ↑

Чт ноя 07, 2019 14:30

имхо за эту сумму можно купить нейкед хондовский почти с тем же технологическим оснащением/комби тормозами итд, НО с гораздо более "интересным"мотором и "фаном" от мотоцикла)).

и с такой же посадкой? :)

Почти. С легким наклоном вперед. Там также руль, а не клипоны, далеко тянуться не надо, подножки низко и по центру.

жену на выходных примерял к nc700.
из прям плюсов это конечно ящик на месте бака, в который можно шлем упихать. для небольшого роста тоже ок.
мотор - половина автомобильного, красная зона от 6,5 об.
посматриваю уже некоторое время, много таскают из японии, например вот https://vk.com/wall-367805_157451.
с модификациями перебор (особо не вникал, на первый взгляд их больше десятка), много вариантов без абс.
себе - никогда )

Отправлено почти сразу:
з.ы. как первый наверное можно рекомендовать

Почитайте nc700.ru там много отзывов, советов и прочего.
Сам отъездил на NC700XA почти пять лет, для неспешного передвижения по городу вполне нормально.
Есть:
NC700 (750) X (A, DCT),
NC700 (750) S (A,DCT),
NC700 (750) Integra.
A - ABS, DCT - автомат.
Все Integra соответственно на автомате, потому как скутер по кузову.

ЗЫ: К плюсам еще отнес бы расход маленький.

Новичку - добро
Девушке - добро
Спокойному ездоку по городу - добро

Мачо - нах
Пилоту MotoGP - нах
Мажору и для сьема текущих телок - нах )))

Razboi писал(а): ↑

Чт ноя 07, 2019 14:28

пытаюсь найти на авто ру на автомате, но там блин все просто NC700x , хотя с автоматом должен быть XD

Смотри на левую ручку, там не должно быть сцепления.

Coupernik писал(а): ↑

Чт ноя 07, 2019 15:30

Мачо - нах
Пилоту MotoGP - нах
Мажору и для сьема текущих телок - нах )))

просто-весело-погонять - Нихт

Ладо писал(а): ↑

Чт ноя 07, 2019 16:52

Coupernik писал(а): ↑

Чт ноя 07, 2019 15:30

Мачо - нах
Пилоту MotoGP - нах
Мажору и для сьема текущих телок - нах )))

просто-весело-погонять - Нихт

нет ну про погонять - это про большинство круизеров можно сказать, да и разные понятия "погонять" у всех, и назначение Мотов тоже) мне вообще кажется что для весело погонять в городе - подойдёт любая 400ка и уж выше - ещё веселей)