Выбор первого мото.

[Open]

. Вот как НС700 посоветовали - понравилось! Может еще какие есть?

У меня никак не поворачивается язык назвать НС700 мотоциклом

[Yggy]

Nc700x очень ликвидна, судя по рынку. Распространена и популярна. Запчасти, тюнинг, малая потеря цены - всё на её стороне.
Если есть на нее деньги - всё складывается идеально. Покатаешься, присмотришься, и либо оставишь надолго, либо поменяешь без особых потерь.
Всё очевидно.

[SheWolf]

И версис 300, и нц 700 - оба 2-цилиндровые рядники, только объем/мощность/момент разные. При этом у версиса макс.крутящий момент =27 при 10тыс (двиг, как у нинзи, похоже), у хонды - 61 при 4750. НЦ были и с акпп, версис - нет. НЦ 700 новых нет, потому если хочется новый, то...
Багажник вместо бака - хз, на любителя: кому-то нравится, кому-то - нет.

Выбери все, что нравятся, составь картинками на один лист, выпиши под каждой важные для тебя характеристики, сравни))). А так - согласна с кем-то, кто высказался ранее: бери то, что нравится лично тебе, ибо советы советами, но "свою опу не обманешь"))))

[SheWolf]

SheWolf,
У ебрика, кстати, тоже найдется куча фанатиков

Совершенно согласна!))) Может, и не куча, но найдутся 100%!)

[Alfar]

Кстати, щас мельком глянул Г310ГС. Не особо хвалят, но мне нравится и их много свежих. Поеду посижу на нем.

[Alfar]

SheWolf, Yggy, Open, спасибо вам огромное! Без вас бы пропал!

[Open]

Кстати, щас мельком глянул Г310ГС. Не особо хвалят, но мне нравится и их много свежих. Поеду посижу на нем.

только не это недоразумение

[Geodozer]

Что скажете, ребята, про 300-го Версуса? Ну прямо очень понравился! И Хонда 700 или 750 тоже в целом, но масса на 30 кг больше. Может и неважно, я не знаю.

Совет очень срочно нужен, завтра хочу либо купить, либо искать уже в определенном направлении.

Если хочешь новый мопед - бери Кавасаки.
Только обязательно ставь дуги, у них при падениях на бок радиатор коцается (дорого и только под заказ).

Кстати, косвенным плюсом б/у мопедов можно считать наличие некоторых тюнячек и ништяков - дуги, багажная система, подогрев ручек и т.п.

Да меня все-таки жабка чутка придушивает новый брать. Я прошу назвать марки мотоциклов по моим параметрам, которые можно было бы рассмотреть. Вот как НС700 посоветовали - понравилось! Может еще какие есть?

Ты с жабой своей разберись.
Так-то можно и KLE250 или KLE500 взять, так сказать предков современных Версусов.
Ну да, там абс не будет, но так ли она тебе нужна?

Из свежего - посмотри на Versys 650 (400-500т.р.) и на гусят всяких (в основном F650GS).

Вообще, на авто.ру есть одна объява с новым Версусом за 450к (362км), я бы ради интереса посмотрел его, если реально новый - может и есть смысл.
Х300 есть в Вологде за 410к (5300км), рынок мёртвый сейчас, можно поторговаться. До Москвы засветло без проблем доехать можно.
F650GS интересный в Питере есть за 389к (16935км), правда пробег у меня некоторые сомнения вызывает, может тыщ на 5-10 смотан.

[SheWolf]

Вообще, на авто.ру есть одна объява с новым Версусом за 450к (362км), я бы ради интереса посмотрел его, если реально новый - может и есть смысл.

А смысл? Он за 480 абсолютно новый в мэйджоре стоит. https://www.major-moto.ru/models/motorc ... _x_300_se/
Плюс скидос = та же цена, плюс гарантия, что никто в сидуху не пердел.

Блин, страшно представить: в декабре 2013 новый сбф600 стоил 440 тыр, мне с НГ скидками за 390 достался... Полноценный мот, в отличие от...

Из свежего - посмотри на Versys 650 (400-500т.р.)

Вот, кстати, да... Этого точно хватит на несколько сезонов, но он и высокий, и тяжёлый, чего ТС опасается. Зато красивый и более-менее универсальный, и макс момент на гораздо более низких оборотах, чем у 300 (что-то около 7000). И не знаю, как 650, но у 600 была дохлая цепь (с завода 520, быстро растягивалась в соплю). Судя по всему, у 650 та же фигня. У 600 ещё и морда страшная. На мой вкус.))

[Geodozer]

Он за 480 абсолютно новый в мэйджоре стоит

А они его отдадут за 480? ))
В других салонах он на 50к дороже.

плюс гарантия, что никто в сидуху не пердел

Да-да, и удовольствие от осознания того, что ты собственножопно это сделаешь

И не знаю, как 650, но у 600 была дохлая цепь (с завода 520, быстро растягивалась в соплю)

Наследие KLE500.
Но можно заменить на 525 при желании.

[SheWolf]

А они его отдадут за 480? ))
В других салонах он на 50к дороже.

А чё нет-то? Мой тоже на сайте у них 439 стоял, и в салоне столько же, однако, сходу скинули до 419, а в итоге - 390, причём, скидку они сами предложили, я даже не заикалась о ней, ибо была в афиге, потому что изначально я туда вообще за сбр250 приехала...

Да-да, и удовольствие от осознания того, что ты собственножопно это сделаешь

Именно!

Но можно заменить на 525 при желании.

Ну, да, комплектом со звёздами...

[Open]

Дам тебе совет, возможно он тебе пригодится... Бери не просто Мот который понравится, а тот который будет чаще ездить чем ремонтироваться... По моим наблюдениям есть любители которым нравится наоборот)))

[SheWolf]

Open, иногда достаточно приложить руки однократно, и даже 30-летние дрова будут ездить, ездить, ездить... пока не приложишь изрядно об асфальт. И так - по кругу.

Если они (дрова) с завода были грамотно сделаны.
Как показывает практика, с новыми мотами не всегда везёт в этом смысле. Вон, что хонды новые, что бемеве с ктмами - грусть, печаль... то кардан развалится, то абс откажет, то электронные подвески заглючат.

[Alfar]

Товарищи, еду за деньгами...подробности позже Без ваших советов бы реально пропал, если бы не вы, то вообще не знаю, что бы делал. Именно вы наставили на путь правильный!

Если есть встречи клубные тут - с меня каждому по вкусному напитку:-)

[Alfar]

но он и высокий, и тяжёлый, чего ТС опасается

Очень опасаюсь! Поэтому беру то, что идеально по росту, моей личной анатомической посадке и ощущается как пушинка