Kawasaki ninja 400 vs Yamaha R3

[Geodozer]

Не, ну пусть учится по бразильской системе.
Когда ребёнок на дорогу выбежит - тогда пусть и проверяет, как у него АБС работает.

[tartar]

щаз тя тут научат, а-га. Страховку от НС эти советчики не предложили и завещание, странно...

а что не так с советом? сцепление при торможении нужно выжимать лишь на околонулевых скоростях. Естественно пробовать торможение со
всех скоростей по мере обучения, никто же не ездит 30-50. С 50, 60, 70, 80 и по нарастающей. Для больших скоростей по мере привыкания
потом торможение с понижением передач. А то советчики научат со 100 с выжатым сцеплением тормозить...

[Ладо]

Aerobatic,

Все включено))

[Ладо]

ну, это я насчет завещания и страховки..+ венки от мотофорума

[ruswolf]

Надеюсь никого не обижу из убежденных чопиристов (Жора, Лёха, сорри ), ибо сам такой, но если ездить далеко, то чопирная посадка для этого не самая подходящая.

не, не обидешь, я тока вернулся из путешествия МСК- Крым-Сочи. Поехал на самом первом фазере FZX750, ноги там не впереди, посадка классик, кароч ж0па не болела не ныла, ныли ноги, отрывались. Рядник меня порадовал - 0 вибраций, няшный нежный набор оборотов Начинаю понимать зачем тогда кава сделала элиминатор...

[Barabas]

вчера этим занимался:) не на асфальте,на укатанной крошке,на даче, где полно неровностей,мелких ям. Оттормаживался где-то с 30-50км/ч мот остается на той траектории,на которой начиналось торможение, ни каких заносов или отклонений, я так понимаю АБС работает. Сцепление выжато.

Отрабатывай торможение на твёрдом стандартном покрытии - на асфальте. На 30-40 км/ч задний тормоз до срабатывания АБС продавливается легко. Добиться срабатывания с переднего - может потребоваться более высокая скорость - ~50+ км/ч.

Скрытый текст

Первоначально отработай правильность посадки. 2 ключевых момента:
1). Не расставлять колени. Здесь не пишу тебе «сжать коленями-бёдрами бак», т.к. чопирная компоновка может не позволить это сделать полноценно. Но коленки раскидывать нельзя - сведи ноги плотно к кузову мотоцикла и зафиксируйся на нем, насколько можно;
2). Не фиксировать руль руками и не упираться в него во время движения и маневрирования. Туловище удерживаешь в пространстве мышцами спины, пресса, ягодиц, бедер. Руки свободно лежат на руле - «висят как плети». Кисти свободно лежат на рукоятках, правой прикладываешь минимум силы, достаточной для изменения угла ручки. Указательный и безымянный пальцы - расположены постоянно на рычагах переднего тормоза и сцепления. Никакого силового зажатия рукояток в кулаки. Никакого силового удерживания руля. При наклонах мотоцикла в поворотах, изменении положения руля, особенно при торможении - не фиксировать силой рук руль, не напрягать руки, не упираться-не наваливаться на руль, не сползать на него при замедлении во время торможения и не упираться в распор... Руки при любых обстоятельствах (есть исключения) должны оставаться плетьми.
Сейчас, на первых километрах, следи нон-стоп за правильностью посадки, закрепляй правильную.
Без правильной посадки при торможении будешь инерцией сваливаться на руль, упираться в него, фиксировать его в «тисках» напряжённых рук. Это происходит у 100% новичков, рефлекторное действие. Дальше ситуация может развиваться 50/50: ведущая рука, во время сваливания на руль и фиксации его при экстренном торможении, рефлекторно меняет положение руля (при общей силовой фиксации руля, сила рук разная), руль поворачивается, мот получает наклон и падает на бок.
Ни в коем случае новичку, не имеющему закреплённых до автоматизма правильной посадки и навыков, не отрабатывать экстренное торможение с высоких скоростей.
Наращивай усилие торможения, переводя его в экстренное, в диапазоне 30-60 км/ч. Сначала тренируй торможение только задним, потом можешь добавлять передний - также постепенно наращивая усилие торможения до блокировки. Выбор скорости - по чувству мотоцикла и безопасности манёвра.
И стоп-энд-гоу.
В своём предыдущем посте писал об этом всем.

ПС. На дуги можешь надеть шланги (лучше жесткие, армированные из автозапчастей), зафиксировать хомутами. Чтобы не бояться поцарапать.)

Напиши модель гарнитуры - куплю.

Scala Rider, любая модификация, которую себе выберешь.

А то советчики научат со 100 с выжатым сцеплением тормозить...

Мы говорим об экстренном торможении? Что даёт при нем позитивного включенное сцепление?

посадка классик, кароч ж0па не болела не ныла, ныли ноги, отрывались.

Скрытый текст

Свой БМВ покупал в Питере. И гнал его оттуда в Мск. Первая посадка и километры после чопира - это было что-то)): высоко, на «бревне», ноги внизу, ступнями промахиваюсь мимо подножек..)) А в пути наглядно увидел преимущества новой посадки.

[Sheve]

Потихоньку вкатываюсь:) Тренируюсь оттормаживаться,правильно сидеть и держаться. Но тут такой момент на скорости 100+ меня сдувает с мота,приходится именно хвататься за руль(может просто кажется).

PS

Оказывается самое опасное на дороге - это не начинающие автомобилисты,не женщины с косметичкой в руках,не джихад-такси их поведение просчитывается. Самое страшное - вылетающие из-за спины спортбайки, если за рулем авто их видно и иногда слышно, то на моте их не видно и не слышно

[Sheve]

Кстати:)кто придумал междурядье правее левого? Ведь левее правого гораздо больше, даже с учетом грузовиков,газелей и автобусов

[Geodozer]

правее левого?

Не забывай, что на МКАДе все нормальные мотоциклисты ездят левее левого
Те, кто ездят правее левого - считаются еретиками и предаются анафеме

[uzul]

правее левого?

Не забывай, что на МКАДе все нормальные мотоциклисты ездят левее левого
Те, кто ездят правее левого - считаются еретиками и предаются анафеме

Не все ездят на МКАДе левее левого:
- ездить там официально нельзя, и мотобат периодически за это дрючит
- это как бы обочина, на которой частенько валяется всякое, что убиральные машины туда смывают с дороги
- в ситуациях, когда нормальные мотоциклисты едут в своем нормальном левом междурядье, пролетающий левее левого снаряд создает аварийную ситуацию, когда коробки, стремясь уступить кому-то одному из них, щемятся в сторону второго

[Sheve]

Начинаю потихоньку выкатывать за город)

[Sheve]

С ужасом понимаю,что сезон заканчиваться, а еще столько мест,куда надо попасть! Как пережить зиму хз

[Lexa555]

С ужасом понимаю,что сезон заканчиваться

в смысле, заканчивается? белые мухи не летят, жЫжей "коктейль собакина" не поливают дороги. тепло, сухо - катай на здоровье!

Как пережить зиму хз

прям свои впечатления вспомнил в первый сезон))
дам тебе совет, который сам получил в свой первый сезон - главное, не перекатай. закройся в октябре, даже если будет очень хорошая погода. асфальт может подвести, особенно утро/вечер. коробочники психологически уже не будут так внимательны как сейчас.

[Aerobatic]

Кстати:)кто придумал междурядье правее левого? Ведь левее правого гораздо больше, даже с учетом грузовиков,газелей и автобусов

не люблю я справа болтаться, там вечно хня какая-то нездоровая происходит с перестраивающимися коробками,
приходится постоянно контролировать обстановку и справа и слева.
А вот в левом междурядье намного спокойнЕе
ну если конечно нет левых поворотов на дороге

[Aerobatic]

дам тебе совет, который сам получил в свой первый сезон - главное, не перекатай. закройся в октябре

однозначно плюсую!