Помощь про длинный спуск с горы и немножко про обкатку

[pirkinton]

Привет! Помогите разобраться, гуглил гуглил ничего не нагуглил.
Есть мот Ямаха криптон 125 кубов новый. Классический хонда Каб с воздушным охлаждением по сути.
Живу в горах, 200 км отъездил вокруг дома, один, по ровному, не быстро не медленно. обкатывал. но кругом горы, от дома не отъехать - во все стороны в горку.
я 500 км обкатки так умру накатывать, тем более 1000.
Короче я попробовал, вроде на 2й передаче прет в горку без напряга 20-30 и на 3й 30-40. так и поехал потихоньку по делам за 30км. 15 туда в горку и обратно соответственно 15 под горку.
Отчего у меня следующие вопросы:
про обкатку: больше так не делать, катать вокруг дома или уже пофиг? насколько критична езда в горку и под на обкатке?
как лучше для мотора ехать 15 км под крутую горку (горный серпантин) 2я передача и тормозить только двигателем или 4я передача и помогать тормозами?
реально ли перегреть такой мотор или там все расчитано за столько лет?
Спасибо )

[Самоделкин96]

pirkinton, хорошая обкатка- это не монотонное тошнилово по прямой, а серпантин, на котором мотор будет работать во всех возможных режимах но с перерывами. Ничего страшного не будет, если ты будешь то откручивать, то тошнить, то вставать на холостых и тд

[pirkinton]

хорошая обкатка- это не монотонное тошнилово по прямой

это да, я начитался, насмотрелся, первые 200 вокруг дома так и ездил в разных режимах. но ведь пугают: пассажира даже не вози, мотор не нагружай, а я в 15 км подъем. теперь вот думаю не зря ли, а потом спуск 15 км. а в проклятых интернетах теперь пугают ужосами торможения двигателем. я 15 лет на машине тормозил двигателем и все ничего. но там он большой -что ему будет. а тут первый мот, моторчик маленький, жалистный. даже и как-то боязно )

[Самоделкин96]

pirkinton, сколько в градусах или процентах уклон там?)

[pirkinton]

сколько в градусах или процентах уклон там?)

15 км вверх, подъем от 500 до 1500м, получается 15% в среднем? где-то покруче, где-то поменьше. дорога обычная автмобильная.

[Yggy]

Я когда обкатывал, с горки замедляться старался тормозами, когда обороты превышали 3000. А в горку, если ехать внатяг на новом двигателе - это ещё хуже, чем с превышением оборотов.
Так что всё просто, подбирай передачу, чтобы не выходить за рекомендуемые пределы по оборотам.

[pirkinton]

Я когда обкатывал, с горки замедляться старался тормозами, когда обороты превышали 3000. А в горку, если ехать внатяг на новом двигателе - это ещё хуже, чем с превышением оборотов.
Так что всё просто, подбирай передачу, чтобы не выходить за рекомендуемые пределы по оборотам.

ну я так и делаю, правда тахометра у меня нет, но и так слышно и чувствуется. по мануалу просто все: первые 500 - 30кмч, потом до 1000 - 60кмч. и не держать долго одну скорость/передачу.
и ни слова ни про горки ни про пассажиров, а я хоть и 15 лет за рулем, но первый раз новый мотор обкатываю, и мотоцикл первый, и в горах я не давно, всю жизнь на равнине прожил. поэтому с горками непонятно )

[Самоделкин96]

по мануалу просто все: первые 500 - 30кмч, потом до 1000 - 60кмч

Не верь мануалам)