Езда в дождь по многополосной дороге без разметки

[Самоделкин96]

Доброго времени суток и приятного аппетита
Езжу я частенько по ул.Свободы, (кто не в курсе, 2 полосы в одну сторону и 3 в другую, отбойников и прочих ограждений нет) Недавно там переложили асфальт и уже дней 10 нет разметки, зато есть правый ряд, который то есть то он превращается в парковку (законно, со знаком и тд)... Соответственно, поток там и при наличии разметки здорово виляет, а совсем без нее там происходит маленький дорожный адок, все неуверенно тащатся перестраиваясь из ряда в ряд и мешая друг другу.
Пока разметки нет, на машине еду по левому ряду, в него особо никто не суется тк непонятно где встречка начинается, еду в левом вместе с другими самоуверенными и норм)) жаль иногда приходится уходить в средний чтоб объехать поворачивающих налево. Но в дождь даже на машине там не очень, все еще больше тупят и совершают лишние движения. В целом очень непредсказуемый поток по перечисленным выше причинам

Вот фотка с гугл карт, видно как справа нарисовывается парковка, через 100м она опять превратится в правый ряд ...и так 2-3 раза на протяжении всей улицы, поток шарахается во все стороны, а без разметки это вообще превращается в "Отреагируй на маневр машины из правого ряда и вовремя увернись от очереди на поворот налево"

Скрытый текст

Так вот, взял я значит мотоцикл покататься, просто потому что доверили его мне, да и чтоб не забывать как это делается. Слегка дождик моросил, темнело уже и вообще не лучшие условия для покатушек без особой нужды, но кто я такой чтоб отказываться от такой возможности) Как раз нужно было проехать там, чтоб попасть на МКАД, но я вспомнил как из машины выглядит поток в дождь на этой дороге без разметки и... зассал не смог для себя сформулировать правила поведения в таких дорожных условиях, поэтому объехал это дело на всякий пожарный)

Так вот, вопрос) Как себя вести на мотоцикле, если на достаточно широкой дороге нет разметки, плотный поток и может даже дождь и темно..? Где быть, чтоб не перестроились в меня и чтоб на встречку не выдавили в случае если еду левее левого?
Вообще как себя вести на относительно широких и оживленных дорогах без разметки? А если еще и погода-видимость плохая?
Ехать в ряду со всеми- в данной ситуации кажется опасным, слишком хаотичный поток- вдруг в меня перестроятся (а там это может произойти как справа так и слева). А по условному МР стремно- слишком часто и внезапно там перестраиваются по понятным причинам, в зеркале фара мотоцикла может просто затеряться в куче фар не очень соосно движущихся машин Как быть? Не хочу объезжать такие места, да и не всегда знаешь заранее где по пути нет разметки)

[Geodozer]

Как себя вести на мотоцикле, если на достаточно широкой дороге нет разметки, плотный поток и может даже дождь и темно..?

Всё зависит от плотности потока и скорости.

Где быть, чтоб не перестроились в меня и чтоб на встречку не выдавили в случае если еду левее левого?

Надо двигаться быстрее потока, стараясь угадывать манёвры коробочников.

в зеркале фара мотоцикла может просто затеряться в куче фар не очень соосно движущихся машин

Поэтому у мотоцикла должны быть хорошие тормоза и громкая дудка. Ну и регистратор.

Как быть?

Да никак. Или едешь, или не едешь.
Меня в своё время ара на Дукато снёс на ТТК, просто не глядя в зеркало бортанул.
Разметки не было, следы моего торможения шли конкретно так по дуге в сторону отбойника. Но ара повёл себя как последний п***рас, и после удара сдал назад и выровнял машину в виртуальном "ряду". Гайцы попались из мотоциклоненавистников, поэтому вкатали штраф за боковой интервал.
У Дукато я башкой зеркало выдрал, кузовных повреждений не было, было принято решение купить зеркало и отдать в обмен на расписку собственнику.
В приватной беседе ара признался, что слегка пересрался (потому что машина не его) и решил встать ровненько, как будто он не перестраивался.

Так что, Самоделыч, бойся армян

[Yggy]

Так что, Самоделыч, бойся армян

А вообще как тут себя вести? Как военный летчик в тылу врага, известное дело. И глазами смотреть и ж0пой чуить

[evil_laugh]

Как себя вести на мотоцикле, если на достаточно широкой дороге нет разметки, плотный поток и может даже дождь и темно..? Где быть, чтоб не перестроились в меня и чтоб на встречку не выдавили в случае если еду левее левого?

Сидеть дома.

Где быть, чтоб не перестроились в меня и чтоб на встречку не выдавили

Дома.

Надо двигаться быстрее потока, стараясь угадывать манёвры коробочников.

Ага. В дождь, в темень и на дороге без разметки. На премию Дарвина тянет.

Вообще совет всегда ехать быстрее потока придумал явный мyдак и вредитель.

По факту единственно более или менее безопасным поведением здесь будет ехать за автомобилем впереди, ориентируясь на его задние фонари.

[AlexSB]

автомобилем

Ага, и автомобиль нужно выбрать маленький, чтобы потом не услышать "я тебя не видел" :)

[Самоделкин96]

Всё зависит от плотности потока и скорости.

Надо двигаться быстрее потока, стараясь угадывать манёвры коробочников.

В этом и проблема, неоднородно, в левом едут 79, как я на машине, а правее до 50 опускается. Все это активно и резко тормозит, перестраивается и тд
Хотя, если подумать, можно так же активно опережать одного ха другим и кем ни будь прикрываться. Не знаю как в дождь и вечером, а просто в хорошую погоду можно

Поэтому у мотоцикла должны быть хорошие тормоза и громкая дудка. Ну и регистратор.

У меня наглости не хватит передать это владельцу мота)

Да никак. Или едешь, или не едешь.
Меня в своё время ара на Дукато снёс на ТТК, просто не глядя в зеркало бортанул.
Разметки не было, следы моего торможения шли конкретно так по дуге в сторону отбойника. Но ара повёл себя как последний п***рас, и после удара сдал назад и выровнял машину в виртуальном "ряду". Гайцы попались из мотоциклоненавистников, поэтому вкатали штраф за боковой интервал.
У Дукато я башкой зеркало выдрал, кузовных повреждений не было, было принято решение купить зеркало и отдать в обмен на расписку собственнику.
В приватной беседе ара признался, что слегка пересрался (потому что машина не его) и решил встать ровненько, как будто он не перестраивался.

Так что, Самоделыч, бойся армян

Сочувствую. Помнишь его ФИО и физиономию? Давай найдем и накажем

А вообще как тут себя вести? Как военный летчик в тылу врага, известное дело. И глазами смотреть и ж0пой чуить

Вот я и повел себя, как... Как бомбардировщик- облетел пво и зашел сразу на МКАД)

По факту единственно более или менее безопасным поведением здесь будет ехать за автомобилем впереди, ориентируясь на его задние фонари.

Это кажется еще более опасным в условиях потока идущего "змейкой", там традиционно все едут с дистанцией в 2 метра

[Самоделкин96]

evil_laugh, дома тоже нет разметки)

[Самоделкин96]

Я правильно понимаю, еще нет осмысленного опыта по правилам поведения мотоциклиста в подобных дорожных условиях? Пробовать и анализировать?

[Lexa555]

по правилам поведения мотоциклиста в подобных дорожных условиях

быть там, где тебя не достанут коробки

облетел пво и зашел сразу на МКАД)

в общем-то правильное решение объехать проблемный участок

[Самоделкин96]

быть там, где тебя не достанут коробки

В этом и проблема, я не нахожу такой траектории, при которой в этих условиях можно не пересекать чужие траектории и оставаться в поле зрения ближайших авто)

в общем-то правильное решение объехать проблемный участок

Вроде да, разумно, но задевает мое самолюбие)) Несколько дней думал, в итоге решил тут спросить

[Lexa555]

я не нахожу такой траектории

её там и нет. на Свободы и с разметкой-то бардак творится

задевает мое самолюбие)

то, что ты поступил умно, это задевает самолюбие?

[Yggy]

Я правильно понимаю, еще нет осмысленного опыта по правилам поведения мотоциклиста в подобных дорожных условиях? Пробовать и анализировать?

конечно, а что ты ожидал!?
"Так, объезжая первую коробку, делаешь поворот 17 град. налево, поддерживая дистанцию в 1-1,5, метра до второй. Через 2 сек. открываешь газ прямо пропорционально среднеоценочной скорости третьей коробки..,.."

[Yggy]

общем-то правильное решение объехать проблемный участок

однозначно, ведь "лучшая битва та, которой не было" (как-то так сказал кто-то умный)

[evil_laugh]

правильно понимаю, еще нет осмысленного опыта по правилам поведения мотоциклиста в подобных дорожных условиях? Пробовать и анализировать?

У нас-то опыт есть, это у тебя его нет. Или ты думаешь, что тут никто в темень и дождь не ездил по дороге без разметки?))

У меня к дому сейчас полодили новый асфальт и уже два месяца как разметки нет,а дорога ещё с поворотами, ну так все едут ощупью, особенно в дождь. Потому что с отменой лишения за нештатные лампы снова развелось ****** ксенонщиков и диодщиков, у которых фара светит как сварка и не видно решительно ни ***. Так что крадутся 60 км/ч, ориентируясь на впереди идущего, и не жужжат.

[ZZ-TOP]

еще нет осмысленного опыта по правилам поведения мотоциклиста в подобных дорожных условиях?

У тебя есть осмысленный опыт по правилам прохождения болота, в темноте, под непрерывным обстрелом трассерами и с постоянно изменяющимся положением кочек и ям, да ещё в дождь, в темноте и в тумане?
Как вообще ты на мотоцикле ездишь?
И вообще каким образом те у кого есть "осмысленный опыт" смогут передать его тебе?