Мотоцикл для начинающего до 800к

[SheWolf]

На многих мотоциклах, которые предназначены для поездок 500+ км в день, нет центральных подставок?

Это какие мотоциклы, "предназначенные для 500+"?))
Этот вопрос тут ещё не обсуждался, вот и ездим, на чём попало...

[Markar]

Ну я и спрашиваю, на каких нет? А то люди путешествуют на R1 или CBR100RR, но они то готовы к трудностям.

[SheWolf]

Ну я и спрашиваю, на каких нет? А то люди путешествуют на R1 или CBR100RR, но они то готовы к трудностям.

На некоторых цепных круизёрах, вроде, нет)))
Вот на Хроновой SV-хе нет, но он и не ездит, а в гараже - подкат)))
На кавасаке версис 600 или 650 в базе, вроде, нет централки. Не знаю, есть ли место для установки.
На моих хондах есть на обеих.))) На кавасаке ER500 тоже есть))) потому трудностей нет.

[Markar]

Я к тому и клоню, что если мотоцикл предназначен для дальних поездок, то есть в базе или в виде допа, а если не предназначен, то её и нет. Мне, например, в дальней поездке утром помазать цепь не представляет труда.

[SheWolf]

Markar, kawasaki versys 650 не предназначен?)) А сузуки SV?
А какие предназначены?))) Ёбрик 125 предназначен? Там есть централка)))

Мне чёт кажется, что дальние поездки и централка не связаны между собой...

[Markar]

kawasaki versys 650 не предназначен?))

На него же есть централка в виде допа.

[SheWolf]

На него же есть централка в виде допа.

Получается, в базе не предназначен?))) А после тюнинга подставки станет предназначен?))))))
Это я так, стебусь.) Мне лично вообще странно: вроде, такая простая штука, почему её нет на некоторых мотах - вообще не понятно. Ну, допустим, супертяжёлые - ладно, но на обычных-то ...

[Markar]

Думаю стремление указать в спецификациях меньший вес, чем потом можно гордиться в рекламных брошюрах и продавать больше мотоциклов. На африке нет централки, но я не знаю ни одного человека, который бы её туда не поставил.

[SheWolf]

Markar, ну вообще, да: зачем ставить в базу необходимую деталь, если потом за ней всё равно придут и купят за дополнительные деньги...

[Yggy]

Весной сниму подставку, лишний вес и грохот на хороших кочках. А дальше 500 км ни разу за 5 лет не ездил

[Markh]

А дальше 500 км ни разу за 5 лет не ездил

Приезжай к нам на открытие сезона

[Yggy]

А дальше 500 км ни разу за 5 лет не ездил

Приезжай к нам на открытие сезона

спасибо, но я не ездил не потому что не хотел...

[Markh]

А теперь будет повод прокатиться
Мы тебе грамоту почетную вручим

[Yggy]

А теперь будет повод прокатиться
Мы тебе грамоту почетную вручим

Вам придется заказать мою жену

[evil_laugh]

Мотоциклы, в стоке предназначенные для дальних поездо по асфальту, с завода имеют карданный привод и в центральной подножке не нуждаются. Это всякие голды, толстые бмв, толстые круизеры (те что некорректно зовут чопперами).

Вся эта дорожная мелочь - ебрики, ер-5, версусы, сузуки эсвехи - мотоциклами, предназначенными (с завода) для дальних поездок, не являются. Да, на них дальнобоят, безусловно, и очень много, но это не потому, что они для того предназначены.

Хотя как по мне, централка это мега удобная вещь. Не только для смазки цепи. Лично я имею привычку раз в пару заправок подергать колеса, маятник и вилку, на предмет появившихся люфтов в подшипниках. И централка при этом незаменима.

Хотя при наличии у автора 800 рублей на новый мотик, я не думаю, что он будет ему колеса дергать. Сдаст в сервис к официалам на ТО, там пусть сами дёргают. А он будет просто кататься.