Зимний мотоцикл, муки выбора.

[Barabas]

Например FJR1300

мне вот реально бмв оппозитные симпатизируют

Вы реально асфальтового туриста, например, рт, хотите увязать с этим:

мороз по снегу ... 90 процентов маршрута(300-400км), это дороги с асфальтовым покрытием и 10 процентов разбитые(30-60), плохо очищенные зимой дороги и бездорожье

?

[Tverskoy]

FGR 100% нет, А вот про бмв 1200только не RT а ST есть такие мысли. Вы прочитайте сообщения внимательно, я вроде там выкладываю свои мысли.

[maxys146]

Примерно у 100% мотоциклистов возникают мысли про езду на мотоцикле зимой. И шиповку ищут(которой кстати нет на 17, только на скутеры и то на заказ ждать), и мопеды подбирают, а в итоге всё равно отказываются от этой идеи.
Купи машину на зиму и расслабься, не надо ездить на мопеде по ледяным дорогам, не надо подвергать свою жизнь и жизнь и свободу окружающих опасности.

[Barabas]

ST

Подзабыл, что ST тоже на оппозите. Но принципиальной разницы между СТ и РТ для ваших зимних задач, на мой взгляд, нет. Тяжелые большие коровы, утяжеленные спереди, на резине, максимальный протектор которой - это анаки и тд.
Вами предполагаются смешанные дорожные условия зимней эксплуатации. Как на СТ не по асфальту зимой?? Что дадут 4мм шипы на сликовой от забившегося снега резине??
Возможно, я чего-то недопонимаю из-за испорченного телефона, но мне кажется, что вы несколько не представляете себе применения мотоцикла в описанном вами кейсе.
Хотите зимний мотоцикл? Используйте колясыч. Будет компромисс, но, понятно, что не для всего.
Хотите универсал на лето для вашего кейса - берите турэндуру. КТМы, если нравятся, гуся 800, африку 1000, как варианты.
Хотите ездить зимой без коляски? Можно на кроссаче стольничек проехать по дорожкам-тропам вокруг посёлка, в тч и по ДОП. Но не 300 км зимнего путешествия на дорожнике..
Нет, всё можно, конечно, если упереться. Как говорится, «слабоумие и отвага» - главные ценности мотоциклиста.)

Скрытый текст

1200 гусь едет намного увереннее и веселее для вашего кейса, в сравнении с РТ и гантелей. На ST не ездил, но ничего волшебного в ней не вижу.
С сухим сцеплением зимой ничего не будет.

[Tverskoy]

И шиповку ищут(которой кстати нет на 17, только на скутеры и то на заказ ждать), и мопеды подбирают, а в итоге всё равно отказываются от этой идеи.
Купи машину на зиму и расслабься, не надо ездить на мопеде по ледяным дорогам, не надо подвергать свою жизнь и жизнь и свободу окружающих опасности.

Вот не шипованная, просто первую ссылку тыкнул. http://www.moto-shiny.ru/katalog/produc ... 0/137.html
Да есть у меня машина и жить где есть, я просто хочу такой мот. Я 15лет хотел. Теперь могу купить мот, свой собственный и гонять когда и куда захочу. Как раньше. Ну чем я рискую? Будет хреново ехать, либо продам и куплю другой, либо буду ездить если понравится. Главное, чтоб он больше 180 не ехал по трассе, но до 180 должен ехать оч бодро=)

Опасность, это понятие относительное, если с умом относиться к делу, ехать в пределах разумного, что в городе, что по трассе, тогда шанс умереть от простуды, гораздо выше, чем на мотоцикле.

З.ы. Кто реально хочет ездить зимой на мотиках, тот ездит. В Норвегии например, много людей ездят вообще просто круглый год на мотах на обычной резине, да и в европе в целом. А у нас уже зимы (в центральной части) как у них, а дальше еще теплее будет.

ST

Как на СТ не по асфальту зимой?? Что дадут 4мм шипы на сликовой от забившегося снега резине??
Возможно, я чего-то недопонимаю из-за испорченного телефона, но мне кажется, что вы несколько не представляете себе применения мотоцикла в описанном вами кейсе.
Хотите зимний мотоцикл? Используйте колясыч. Будет компромисс, но, понятно, что не для всего.
Хотите универсал на лето для вашего кейса - берите турэндуру. КТМы, если нравятся, гуся 800, африку 1000, как варианты.
Хотите ездить зимой без коляски? Можно на кроссаче стольничек проехать по дорожкам-тропам вокруг посёлка, в тч и по ДОП. Но не 300 км зимнего путешествия на дорожнике..
Нет, всё можно, конечно, если упереться. Как говорится, «слабоумие и отвага» - главные ценности мотоциклиста.)

Скрытый текст

1200 гусь едет намного увереннее и веселее для вашего кейса, в сравнении с РТ и гантелей. На ST не ездил, но ничего волшебного в ней не вижу.
С сухим сцеплением зимой ничего не будет.

Я сам ниче не понимаю и не знаю, ибо не пробовал. Была бы ясность, тема бы не родилась.
Есть общее ощущение, что тема жизнеспособна. Нужно просто выбрать мот.

Кстати, я где то на ютубе, видел как парень сравнивает мотоциклы через сайт, там все с графиками и картинками. Поискал, не могу найти.
Может в курсе что за буржуйский такой сайт?

Гусь не подойдет, он высокий и тяжёлый, ну я так думаю, гдеб взять ST прокатиться. Может в Краснодар смотаться?, там есть пару объявлений, да и погода вполне летная. Он просто на 30кг легче чем гусь и рт. Кстати, вес с зимней не шипованной резиной, должен играть хорошую штуку, под весом ламели лучше плющит и выгоняет из них чачу зимнюю. А Шипы хороши для легких. Речь идет о маленьких шипах. Я по машинам сужу, на своей шку это испытал.

[frympelb]

FJR конечно не подходит, но мой товарищ дядя Коля на FJRе катается по лесам и заброшкам с женой))
17ые колёса не подходят зимой, но другой мой товарищ дядя Вова на SMC откатал московскую зиму, в феврале правда закрыл из-за текущего гидроцилиндра
дядька Ромс в Питере на TDMе катает...
гусей мало встречаю,1290 ктм - дядя Боря из мотопрактика, Проректор из мотомосквы.

уже катать пора, пухляк на дворе

[Barabas]

сравнивает мотоциклы через сайт

https://cycle-ergo.com/ Виртуальная примерка.

Кстати, вес с зимней не шипованной резиной, должен играть хорошую штуку, под весом ламели лучше плющит и выгоняет из них чачу зимнюю. А Шипы хороши для легких. Речь идет о маленьких шипах.

Ключевое значение во внедорожных качествах резины имеет параметр «самоочищения» ламелей. Зависит от их геометрии, плотности, качества резины и др. Вес мотоцикла - не первостепенен совсем.
Тем мелким шипам вы придаёте слишком большое значение, на мой взгляд. При управлении мотоциклом важно не забывать, что он одноколейный. И там, где машина справляется с дорожными условиями, прощает ошибку и стоит на дороге, мотоцикл упадёт.
Те мелкие шипы вообще ни о чем. Либо чистый асфальт - и сойдёт обычная резина. Либо - шашка для подвижного грунта и прочих хлябей.
А эта мелочь - паллиатив для наледей и ложная уверенность, способствующая прилечь на ДОП, вылетев на встречку.

Отказывайтесь от ST для ваших задач. Нужна турэндура. Повышенный клиренс, ходы подвесок, 21’ колесо, прямая посадка с возможностью ехать в стойке, отсутствие пластика, широкий выбор резины... Зимой будете цеплять коляску.

[evil_laugh]

Ебрик уже предлагали?

[XPOH]

Езжу на скутере и зимой и летом. Под все твои требования подходит. У меня лично полтос, но ведь есть и не полтосы. И резина на них разная есть.
Разумеется если это не понты.

[Tverskoy]

Ебрик уже предлагали?

эт ямаха 125я?

Отказывайтесь от ST для ваших задач. Нужна турэндура. Повышенный клиренс, ходы подвесок, 21’ колесо, прямая посадка с возможностью ехать в стойке, отсутствие пластика, широкий выбор резины... Зимой будете цеплять коляску.

зацени чего в продаже есть

дядя Вова на SMC откатал московскую зиму, в феврале правда закрыл из-за текущего гидроцилиндра
дядька Ромс в Питере на TDMе катает...
гусей мало встречаю,1290 ктм - дядя Боря из мотопрактика, Проректор из мотомосквы.

Блин, походу все дороги к ктм ведут

[maxys146]

Вот не шипованная

И первая же ледяная корка на дороге отправит в сказочное путешествие под колеса автомобиля, водителю которого придется провести незабываемый отпуск на сибирском лесоповале

если с умом относиться к делу

Где то я это уже слышал, так первосезонники на литроспортах обычно говорят

Кто реально хочет ездить зимой на мотиках, тот ездит

А не доказывает на форумах что он прав
Несколько человек с опытом уже сказали что затея гaвно. Знаешь какие забавные ощущения ехать на мотоцикле в метель? КОгда утром был чистый асфальт, а вечером всё замело? Очень весело, я тебе скажу

[XPOH]

затея гaвно. Знаешь какие забавные ощущения ехать на мотоцикле в метель? КОгда утром был чистый асфальт, а вечером всё замело? Очень весело, я тебе скажу

Лично я и летом в слякоть и дождь не езжу, некомфортно... но и летом бывает, что выехал сутра. солнышко, птички. Вечером надо домой а тут реки бушуют. Ездить нужно уметь в любую погоду, но затея гавно, согласен.

[Tverskoy]

Tverskoy писал(а): ↑Ср дек 16, 2020 00:44
Вот не шипованная
И первая же ледяная корка на дороге отправит в сказочное путешествие под колеса автомобиля

Вы, лично, пробовали ездить на этой резине? Или это из серии у друга курица родила ежа?

А не доказывает на форумах что он прав

Я ничего и никому не доказываю. Перечитайте тему еще раз. Я прошу совета по выбору мота. А не совета, ездить мне зимой или нет.

Вот парень на этой резине катается

[Вованец]

что-то видосы не цепляют, от слова Вообще.
иной раз летом в дожди и тп тупо влом ехать.если на дальняк куда-вопрос нет, пили и пили, вот по городу,глянул из окна и поехал на авто
подрос что ли?!)))

[Ладо]

Tverskoy,

По фото колясычей: у Барабаса был Харлей с коляской , по моему как на фото, + " полицейский обвес" с мигалками разными , вообще улет...


Но, честно, что в 20 лет , что в 40 затея ездить на моте зимой в мороз по снегу - странная.