Выбор первого мотоцикла

Сообщение

evil_laugh

Dr_Evil писал(а): ↑
Ср май 05, 2021 07:43

matros50 писал(а): ↑
Вт май 04, 2021 23:23
https://bajajrussia.ru/mototsikly/motot ... er-150-ug/
Есть нюанс: передачи наоборот включаются. Зато пятка-носок.
В стоке багажник+боковые рамки.
Видимо я один такой замороченный, но ни индусы, ни китай, ни прочая подобная техника ну никак не сопоставляется у меня с надежностью, долговечностью и безопасностью... Кроме как "гoвнo" друго названия и подобрать не могу...

Бажаж классные мотоциклы!

Max M

matros50 писал(а): ↑
Вт май 04, 2021 23:23

Nedopoluumnica писал(а): ↑
Пн май 03, 2021 22:08
какой недорогой мотоцикл, как калаш, дешев, надёжен, долговечен, прост в обслуживании? Назначение это езда по городу и плохим дорогам, редко оффроад
https://bajajrussia.ru/mototsikly/motot ... er-150-ug/
Есть нюанс: передачи наоборот включаются. Зато пятка-носок.
В стоке багажник+боковые рамки.

Что-то не понял, чем версия 2021 (УГ

) отличается от предыдущих! Фотки еще индусские, с креплениями номера спереди...
Ну и подорожал вдруг на 15 тыщ, хотя это, в целом понять можно.

Смолетт

evil_laugh писал(а): ↑
Ср май 05, 2021 07:49
Бажаж классные мотоциклы!

Бомжадж.

Ну а без шуток если, то вроде как их боксеры (как вдвое более дешевая альтернатива ёбрику) и доминары народ пестует. Своих денег, говорят, стоят. Но не более того. Ездить будет, обслуживать не сильно дорого, запчасти есть, ресурс заложен неплохой. Но ведь мотоцикл должен не просто ехать, а иметь особенную, пиндосскую или узкоглазую магию, как по мне...

Geodozer

Смолетт писал(а): ↑
Ср май 05, 2021 18:57
Но ведь мотоцикл должен не просто ехать, а иметь особенную, пиндосскую или узкоглазую магию, как по мне...

Или иметь магию 139 мотора, про который всем гайцам можно говорить "да это полтинник, отвечаю!"

Max M

Смолетт писал(а): ↑
Ср май 05, 2021 18:57
Бомжадж.

Бомжёбрик

Ладо

ЖАЖАБ

"До Минор".
"Ля Мажор"- кастом версия .

matros50

Смолетт писал(а): ↑
Ср май 05, 2021 18:57
Своих денег, говорят, стоят

Не-не. Все бажажы свыше 150 кр. своих денег не стоят. Ибо есть более достойные альтернативы.
А вот в сегменте до 150 (на мой практический взгляд) лучше взять "индуса", чем китайца. Пусть даже будет дороже за "кубик". А если есть опыт самостоятельного обслуживания, то ваабче без вариантов. Сугубо ИМХО на основе значительного "кетайскаго" опыта и 100% самостоятельного обслуживания и ремонта этой техники в гараже "на коленке".

evil_laugh

Geodozer писал(а): ↑
Чт май 06, 2021 10:08

Смолетт писал(а): ↑
Ср май 05, 2021 18:57
Но ведь мотоцикл должен не просто ехать, а иметь особенную, пиндосскую или узкоглазую магию, как по мне...
Или иметь магию 139 мотора, про который всем гайцам можно говорить "да это полтинник, отвечаю!"

Дада. Юх-мотор туда на 160 кубов и бесоебить!

matros50

evil_laugh писал(а): ↑
Пт май 07, 2021 01:18
Юх-мотор туда на 160 кубов и бесоебить!

Точно. Я на 160-м выбил 49.9 см куб. и ездил).

alcazar89

Интересно ваше мнение о экипе от hyperlook
Вроди как отечественный бренд, отзывы на него читать на соотв сайтах бесполезно, ибо все куплено. Читает комменты на "обзоре", аж слезы катятся насколько шмот офигенен)
Вроди джинсы, куртка и дождевик на вид у них ниче так. И цена привлекательная.
Стоит связываться? Хотя бы на пару сезонов чтоб хватило.

Офигеть. С новыми правилами экзамен теоретический и практический не в один день.
Даты появились и теорию с практикой разделяет аж 3 дня.

Geodozer

alcazar89 писал(а): ↑
Пт май 07, 2021 13:52
Интересно ваше мнение о экипе от hyperlook

Езжу в их штанах (барракуда), мнение неоднозначное, уже писал об этом.

С одной стороны, соотношение цена-качество в целом ок.
С другой стороны, аццки бесят мелкие косяки и недоработки - первым делом пришлось основную пуговицу переделывать и усиливать, на задних карманах пуговицы нах поотлетали + сами карманы натирают жoпу, если едешь больше 1000км.

Подытожить могу так - с отечественными брендами (это же относится к осе, которая откровенно разваливается, и к сплавовским шмоткам, скатившимся в уг) я не хочу связываться.

Поэтому Авито с новым брендовым экипом, который кому-то не подошёл - рулит. Ну и Юла тоже.

alcazar89

на тему мотокуртки.
имеет смысл рассматривать такого формата защиту, под обычную куртку/ветровку как альтернативу текстильной мотокуртке?
мне кажется так комфортнее, куртку можно одеть по погоде а не довольствоваться тем. что есть, спасаясь вентиляцией

Ладо

Минусы черепахи:
Сковывает движения, оч. жарко летом, неудобно снимать/одевать. Громоздкая в целом.

Как следствие - быстро возникнет желание не одевать эту защиту.

Альтернатива: мягкая защита Forcefield Pro shirt или аналогичн "мягкая" черепаха от Leatt.

Вышеуказанные недостатки отсутствуют/минимизированы.

fvadim

alcazar89 писал(а): ↑
Сб май 08, 2021 00:21
имеет смысл рассматривать такого формата защиту, под обычную куртку/ветровку как альтернативу текстильной мотокуртке?

езжу в похожей черепахе, по погоде сверху натягиваю джерси или одну из двух мотокурток разной степени продувания/утепления

Ладо писал(а): ↑
Сб май 08, 2021 03:49
Как следствие - быстро возникнет желание не одевать эту защиту.

я привык и без черепахи чувствую себя голым, поэтому мыслей таких не возникает )

Ладо

Черепаха - диллема между городским удобством и высокой степенью защиты.

Что понравилось в черепахе - развитая пластиковая защита области рук между
запястьем и локтем. Однажды упал в черепахе и отлично отработала именна эта част защиты.....