Выбор первого мотоцикла

Сообщение

XPOH

Barabas писал(а): ↑
Вс мар 28, 2021 06:44

alcazar89 писал(а): ↑
Вс мар 28, 2021 00:59
кстати. в мотосалоне рядом с ХД 883 стояла ямаха XV950 bolt
внешне весьма схожий мот с харлеем, но за ту же цену 350-400 много свежее год.
стоит на него смотреть?
Прикольный вы «выбиратель». Вы издеваетесь? Или у вас дислексия?)
Где в Хотмот болт за 350-400? У них он в единственном экземпляре за 495. Что явно за пределами самого смелопритянутого обозначенного вами бюджета.

Саня, не заводись...

Мошт пиз.женный... или внутри набор болтов...

alcazar89

Barabas писал(а): ↑
Вс мар 28, 2021 06:44
Где в Хотмот болт за 350-400?

уважаемый. давайте без оскорблений.
я уже писал, что хотмот это площадка для просмотра и пальпации мотоциклов а не конкретное место, где я собираюсь его покупать.
открываем авто ру
находим болта
смотрим.
за 400 (пусть даже 450) выбор есть. учитывая разницу в годах с 883 вполне интересные варианты.
в чем вопрос?

Geodozer

alcazar89 писал(а): ↑
Вс мар 28, 2021 10:58
учитывая разницу в годах с 883 вполне интересные варианты

883 - это Харлей
Как следствие - выше ликвидность.
Но ввиду неканоничной конструкции у него невозможен быстрый ремонт путём замены неисправного узла в сборе.

Белорусы из завязанных на узел Харлеев делают конфетки, как литовцы в своё время делали с машинами.
Поэтому риск нарваться на конструктор достаточно высок.

Если хочеццо 883 (1200, есличо - почти то же самое), то надо искать экземпляр, купленный в РФ у дилера.
Поигравшись с фильтрами на авто.ру ты без особого труда можешь прицениться к экземплярам "мальчик ездил по выходным к другому мальчику".
Да, у мотоцикла будет аура голубых оттенков, но ты достаточно легко можешь найти шпрота, которого купили тупо ради понтов и практически не ездили на нём.

Что же касается Ямахи, то это просто одна из многочисленных моделей японских круизёров.
На мой взгляд - не особо интересная, но это уже вкусовщина. Если нравится - не вижу причин отказываться от покупки.

Прямым конкурентом и одноклассником Шпрота я считаю Шадовку (компоновка и посадка идентичны, также есть 2 объёма моторов).
Чисто субъективно - своими руками её гораздо проще обслуживать и ремонтировать. Есть разнообразный тюнинг по достаточно адекватным ценам.
А главный её минус - это не Харлей, хоть и тоже на букву Х начинается.

Barabas

alcazar89 писал(а): ↑
Вс мар 28, 2021 10:58
я уже писал, что хотмот это площадка для просмотра и пальпации мотоциклов а не конкретное место, где я собираюсь его покупать.
открываем авто ру
находим болта
смотрим.
за 400 (пусть даже 450) выбор есть. учитывая разницу в годах с 883 вполне интересные варианты.
в чем вопрос?

Вы не видите причин для вопросов, возникающих при сравнении завяленной цифры мах бюджета в 350 и публикуемым вами здесь «натяжкам» на мотоциклы от 450? Разница: 100+ или 30%+.
Вы за 3 месяца определились только с типом мотоцикла. По факту: 0 практического продвижения, фантазии.

В ваш бюджет пройдёт только карбюраторный риггид 883. И то - требующий прикладывания рук. А риггид - это необычный мотоцикл, его нужно как минимум завести под собой.

Берите любой рис и начните хоть с чего-нибудь.

Скрытый текст

XPOH писал(а): ↑
Вс мар 28, 2021 09:39
Саня, не заводись...

Да я спокоен абсолютно, Серёг.)

alcazar89

Barabas писал(а): ↑
Вс мар 28, 2021 12:32
Вы не видите причин для вопросов, возникающих при сравнении завяленной цифры мах бюджета в 350 и публикуемым вами здесь «натяжкам» на мотоциклы от 450? Разница: 100+ или 30%+.

вообще бюджет, как я и сказал, 350к-400к рублей + 70к-100к на экип, но, если разница между хорошим экземпляром и "норм" - дополнительные 50 тысяч рублей, я их найду.
примерно так же я покупал свою машину. vw eos 2,0t бюджет был меньше, но попался действительно хороший экземпляр, за который я заплатил больше, чем планировал. не пожалел ни капли, машину купил у фаната ВАГ группы в идеальном состоянии.
впрочем ваша правда, болт по низу рынка явно сюда не подходит

по ХД спасибо за совет

PS, в школу записался, где то в мае уже будут права

evil_laugh

XPOH писал(а): ↑
Сб мар 27, 2021 23:58

evil_laugh писал(а): ↑
Ср дек 30, 2020 22:28
На мотоцикле передок заблокировался = ты рухнул с брыз
Лош, пиздьош и клевета... Ви никогда не блокировале передок? Так и нифиртити... Я делаю это может и не так ригулярно, как зат, но тоже бывает иногда... В повороте - да, заблокировал - упал, но по прямой если не тупить, рулем зря не вертеть, то просто разблокируем и едем дальше... Чо трындеть если сам не знаешь...

Я это знаю таки получше тебя, не переживай, и мотоцикл у меня побольше и потяжелее твоего. Случаев блокировки передка по прямой - единицы, все почему-то блокируют и валятся в поворотах, ну или рулем вертят, я уж хз почему они все падают, но факт остается фактом. Так что я говорю так, как будет у большинства, а у новичка - тем более, а то что ты там на прямой на секунду заблокировал и не упал - ну повезло, чо. Я тоже так умею.

Кстати, твоё регулярное блокирование колес при торможении многое говорит о твоём умении ездить, а точнее - о неумении, так что я бы на твоём месте сходил бы в мотошколу, что ли, там расскажут, как тормозить без блокировок колёс. Вот научишься ездить - тогда приходи других учить, а до тех пор, как говорится, "нифиртити".

Barabas

alcazar89 писал(а): ↑
Вс мар 28, 2021 14:02
по ХД спасибо за совет

alcazar89,

Скрытый текст

Bulat_MT-09

Кстати, сам новичок, тоже выбираю сейчас экип себе. Осенью купил шлем интеграл HJC RPHA 70, неплохое качество, недорогие визоры если что, пинлок в комплекте и санвизор есть. На авито купил почти новые мотоботы Sidi Vortice, раньше были самые топовые по защите в их линейке, сейчас у них вместо них идут Sidi Rex. По куртке пригляделся к варианту SHIMA HUNTER+ black кожанная с защитой плечей, локтей и спины в комплекте, ну потом еще на лето сетку докуплю. По мотоджинсам пока еще не определился, Hyperlookи может, еще гляну. Может кто еще тут посоветует? Ну перчи есс-но куплю пару, для холодной и жаркой погоды

Vozarbo

Bulat_MT-09 писал(а): ↑
Пн мар 29, 2021 16:31
Кстати, сам новичок, тоже выбираю сейчас экип себе. Осенью купил шлем интеграл HJC RPHA 70, неплохое качество, недорогие визоры если что, пинлок в комплекте и санвизор есть. На авито купил почти новые мотоботы Sidi Vortice, раньше были самые топовые по защите в их линейке, сейчас у них вместо них идут Sidi Rex. По куртке пригляделся к варианту SHIMA HUNTER+ black кожанная с защитой плечей, локтей и спины в комплекте, ну потом еще на лето сетку докуплю. По мотоджинсам пока еще не определился, Hyperlookи может, еще гляну. Может кто еще тут посоветует? Ну перчи есс-но куплю пару, для холодной и жаркой погоды

Я зимой урвал inflame draco с хорошим дискаунтом, с моим ростом тяжело найти подходящие джинсы, а тут прям очень хорошо сели.

Bulat_MT-09

Vozarbo писал(а): ↑
Пн мар 29, 2021 16:53

Я зимой урвал inflame draco с хорошим дискаунтом, с моим ростом тяжело найти подходящие джинсы, а тут прям очень хорошо сели.

Мне нужно чтобы на боты налезали, т.е. чтобы снизу джинс было расширение

Vozarbo

Bulat_MT-09 писал(а): ↑
Пн мар 29, 2021 17:11

Vozarbo писал(а): ↑
Пн мар 29, 2021 16:53

Я зимой урвал inflame draco с хорошим дискаунтом, с моим ростом тяжело найти подходящие джинсы, а тут прям очень хорошо сели.
Мне нужно чтобы на боты налезали, т.е. чтобы снизу джинс было расширение

Вроде налезают... + там молния снизу расширяющая...
Дома скажу, как обстоят дела поверх SIDI ST

XPOH

evil_laugh писал(а): ↑
Пн мар 29, 2021 08:14
Я это знаю таки получше тебя, не переживай, и мотоцикл у меня побольше и потяжелее твоего. Кстати, твоё регулярное блокирование колес при торможении многое говорит о твоём умении ездить, а точнее - о неумении

Ну конечно же твое блокирование а точнее неблокирование переднего колеса намного круче моего... Тут даже спорить неочом, Артемий... Даже смешно говорить об этом... Ты тут из нас самый самый и никто-никто кроме тебя самого не сможет сравниться с тобой... Только лицо папроще делай, когда в люди выходишь...

matros50

evil_laugh писал(а): ↑
Пн мар 29, 2021 08:14
блокирование колес при торможении многое говорит о твоём умении ездить, а точнее - о неумении, так что я бы на твоём месте сходил бы в мотошколу, что ли, там расскажут, как тормозить без блокировок колёс

Артём, привет!
Я рад за тебя, что ты умеешь так хорошо всё изложить. Я уважаю, твоё мнение, "все это так, всё это правильно, но что, если подойти с другой стороны"):
ни в одной мотошколе, ни один суперопытный мотоводила никогда никого не сможет научить распознать кусочек пыли на асфальте твоей траектории, немного маслица из "помойки", проехавшей ранее в дождик на твоём пути, ни лёгкий налёт льда (всего-то 0,5 мм толщиной) в низинке ранним весенним (осенним) утром. И по закону подлости, тебе как раз надо тормозить, а абс-у-то нету от слова совсем, ну не придумали его ещё на моты. А люди уже на мотах ездили. Я всё это проходил на своей шкуре, и передок блокируется тока так по прямой. Проскочив "больное место" передняя покрыха возвращает сцепление и ты номально останавливаешься. Но проскочить его надо не разложившись. Именно про этот случай и трактует Сергей: ребята, тренируйтесь, и это может вам помочь в тяжёлом случае удержать баланс. Я вот гоняю на велике круглый год. Зимние покрыхи с мелкими шипами на плотно укатанном снегу работают никак от слова "совсем". Но тормозить иногда надо, и умение держать баланс при заблокированном передке дорогого стоит. Поэтому в данном случае я за Сергея.
ЗЫ. Есть ещё эндурячья практика. На них по определению нет абс. Но есть неизвестная трасса, когда после очередного поворота открываешься, и внезапно видишь впереди канаву, бревно, ещё что-то. Одним задним притормозить - гарантированно убиться, поэтому блокируешь оба (на грязи, песке, мокрой траве) и держишь баланс. В результате обычно успешно форсируешь препятствие, ну или с небольшими потерями).

Geodozer

Bulat_MT-09 писал(а): ↑
Пн мар 29, 2021 16:31
По мотоджинсам пока еще не определился, Hyperlookи может, еще гляну.

Гиперлуки довольно погано сшиты, но скроены неплохо, на толстые ноги хорошо садятся.

alcazar89

Barabas и еще раз большое спасибо за подробную информацию
тот убитый 883, что в хотмоте стоит - я по сидел на нем на заведенном. вибрации весьма чувствительны были, но я не могу сказать, что доставляли дискомфорт. и намного. нет не так. НАМНОГО меньше колбасило чем то, что я вижу на видео. что я заметил, оба 1200, второй вообще говорит, что до конверсии да вибрировал но не доставляло дискомфорта. после конверсии так шарашит, что через 5 минут руки немеют.
относительно кастомайзинга, да. непаханое поле.
но все же если вкладываться в мот, то хотелось бы в кастомизацию, а не в ремонт. гаража своего нет, и если и ковырять мотор, то самому. в целом то я и не против, машину предпочитаю сам ремонтировать, пусть дольше, за то точно качественно и не будут ее трогать рукожопые ручонки горе-мастеров) частый ремонт - для меня тот фактор, который заставляет смотреть в сторону "риса". конкретно xvs1100 и vn900. тут и в бюджете 350-380 богатый выбор, больше шансов найти живого, и тюнинга на них много, и более "каноничный" чопперный дизайн, хоть и поделка на тему харлея. в общем думаю.
харлей в фаворе, как получу права и разберусь с экипом, сгоняю в Питерский харлей клуб. через хороших знакомых есть выход на организаторов. возможно помогут выцепить годный байк за вменяемые деньги.
не выгорит, тогда рис)