МотоФорум.RU/Форум

alcazar89 писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 17:18

макс отменяется

Да, слишком многих убила кувалда....

начал присматривать экип. щупать, трогать.
...в общем то я люблю пальпацию)
появилось пара вопросов.
куртка.
кожа летом - разве что для садомазохистов. жарко в ней будет как в аду.
текстиль почему то без защиты спины. мне не повезло с магазином/брендом, или и в правду черепашку надо докупать?
штанцы и защита колен.
есть мнение, что защита колен в джинсах ни от чего не защищает т.к. не зафиксирована на колене. при падении просто съезжает с коленки и дальше обдирается драгоценное мясцо. нужны наколенники? шарнинрые?
аналогичный вопрос про налокотники. как то не впечатлился мягкой фигней на локтях текстильной куртки...
защита должна защищать а не создавать вид защищенности.

alcazar89 писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 22:14

текстиль почему то без защиты спины. мне не повезло с магазином/брендом, или и в правду черепашку надо докупать?

Текстиль обычно идет без спины. Надо докупать отдельно спину или да, черепаху.

alcazar89 писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 22:14

дальше обдирается драгоценное мясцо

Кевлар в джинсах защитит от обдирания. Я как-то проехал на боку перекресток, метров 25 наверное, ок, только белесые следы остались.
Защита защищает от фронтального удара. Не очень сильного разумеется.
Кожа конечно от скользячки защищает лучше. Но я ничего кожаного кроме перчаток не юзал, так что вопрос к залу остается открытым.

alcazar89 писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 22:14

нужны наколенники? шарнинрые?

Вопрос финансов и личной паранойи. Основные падения могут быть с самого начала. Так что в идеальном мире бесконечных бабок, надо покупать сразу все и по максимуму.
Но! Есть такая тема как экип не должен мешать управлению.
Если опыта маловато и еще экип давит и сковывает так, что мама не горюй, то неизвестно что хуже: купить забубенный экип и разложиться потому в своих новых мотоботах ты не смог нащупать задний тормоз или полагаясь на судьбу словить скольжение в броне-шортах типа бермуды )

Опыт из мотокросса:

alcazar89 писал(а): ↑

Чт апр 15, 2021 10:12

Возникает вопрос. На хрена мне оно?

Сходи в школу мотокросса )) Тренировок 10 минимум.
Там будет и адреналин и падения и азарт.
Может после этого и дорожный не захочется )

dremdem писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 23:57

Сходи в школу мотокросса

вот какое я вам такое плохое зло сделал, что вы мне эндуро советуете? =D

alcazar89 писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 00:21

вы мне эндуро

Вот ни разу такого не говорил.

Мотокросс-же.
Там сразу все станет понятно и про экип. И про правильные мотоциклы ахаххах ))

alcazar89 писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 17:18

не. в-макс отменяется. 140 лс слишком много для первого мота.

Может и поживет пока...

dremdem писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 00:40

Мотокросс-же.
Там сразу все станет понятно и про экип. И про правильные мотоциклы ахаххах ))

Мотокросс и шоссейные мотоциклы как плавание и катание на коньках... не конкуренты друг другу и никак не соприкасаются... ни техникой управления, ни техникой на которой ездят, ни скоростями... даже экипировка полностью отличается...

alcazar89 писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 22:14

начал присматривать экип. щупать, трогать.
...в общем то я люблю пальпацию)
появилось пара вопросов.
куртка.
кожа летом - разве что для садомазохистов. жарко в ней будет как в аду.
текстиль почему то без защиты спины. мне не повезло с магазином/брендом, или и в правду черепашку надо докупать?
штанцы и защита колен.
есть мнение, что защита колен в джинсах ни от чего не защищает т.к. не зафиксирована на колене. при падении просто съезжает с коленки и дальше обдирается драгоценное мясцо. нужны наколенники? шарнинрые?
аналогичный вопрос про налокотники. как то не впечатлился мягкой фигней на локтях текстильной куртки...
защита должна защищать а не создавать вид защищенности.

Кожаная куртка, джинсы с коленями, мотоботы и нормальные перчатки. Больше ничего не надо.
Если все-таки решитесь не на правильный эндурик для новичка, а на круизер - только кожаная куртка и обычные высокие ботинки

-------
Если выберите Vmax - экипировка не нужна. Нужно, чтобы вы нормально помещались в черный мешок и экип может мешать

Kater писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 11:23

на круизер - только кожаная куртка и обычные высокие ботинки

Иначе братва-толстопузики в кожаных штанах засмеют...

Kater писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 11:23

а на круизер - только кожаная куртка и обычные высокие ботинки

комфорт - ничто, понты - все! =)

alcazar89 писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 21:20

Kater писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 11:23

а на круизер - только кожаная куртка и обычные высокие ботинки

комфорт - ничто, понты - все! =)

Понты не при чем - это вопрос адекватности и обоснованности.
Обычная скорость круизера в городе - 60-90 км/ч, на таких скоростях шансы ухлопаться сильно низкие. + жарко будет в полном экипе адски на таких скоростях. Прибавить, что на большом кол-ве круизеров стоят стекла и лопухи - печка невыносимая.
В итоге сильно низкая вероятность встретиться с аварией + адовое пекло из-за экипа делают его сильно менее обоснованным и адекватным чем у тех же дорожников и прочих нейкедов.

БОльшая часть крузеристов носят из мото-экипа только шлем (иногда перчатки). Потому что полный мото-экип на бОльшей части круизеров избыточен. Не думаете ли вы, что 90% седоков на круизерах идиоты? - как сели на круизер, так сразу идиотами стали и не носят экип, ага.
Уверяю, что уже через 1-2 месяца весь дорогостоящий экип (в случае покупки круизера) будет пылиться в углу - и не по причине, что вы мгновенно станете дураком, а потому что избыточность.

----------
Говорить иначе могут только не сведующие, либо перестраховщики, либо счастливые обладатели мопедов типа Булеварда и Ви-рода, или идиоты (по типу тех идиотов на дорожниках, что едут в стоячей пробке 30+)

Kater писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 22:30

Понты не при чем - это вопрос адекватности и обоснованности.
Обычная скорость круизера в городе - 60-90 км/ч, на таких скоростях шансы ухлопаться сильно низкие. + жарко будет в полном экипе адски на таких скоростях. Прибавить, что на большом кол-ве круизеров стоят стекла и лопухи - печка невыносимая.
В итоге сильно низкая вероятность встретиться с аварией + адовое пекло из-за экипа делают его сильно менее обоснованным и адекватным чем у тех же дорожников и прочих нейкедов.

Это все отмазки и демагогия... экип есть сеточка, вполне комфортно даже в жару и защита есть, поскольку есть встроенные щитки... а ноги защищать надо на любых скоростях, особенно если это тяжелый байк и ноги выставлены вперед, навстречу травмам... просто на круизерах так не принято, не модно носить полноценный экип, сородичи засмеют, вот и лепят отмазки, притянутые за уши...

XPOH писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 22:59

Kater писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 22:30

Понты не при чем - это вопрос адекватности и обоснованности.
Обычная скорость круизера в городе - 60-90 км/ч, на таких скоростях шансы ухлопаться сильно низкие. + жарко будет в полном экипе адски на таких скоростях. Прибавить, что на большом кол-ве круизеров стоят стекла и лопухи - печка невыносимая.
В итоге сильно низкая вероятность встретиться с аварией + адовое пекло из-за экипа делают его сильно менее обоснованным и адекватным чем у тех же дорожников и прочих нейкедов.

Это все отмазки и демагогия... экип есть сеточка, вполне комфортно даже в жару и защита есть, поскольку есть встроенные щитки...

Экип есть сеточка - это как раз демагогия, направленная на максимальное замалчивание его проблемных мест.
Нормальные ноги кстати - это кроссовые боты. Вы ездите в кроссовых ботах на своем мопеде? Если нет, то не рассказывайте про демагогию

Kater,
А что, если на скорости 60-90 влететь в машину, это "встал отряхнулся и поехал дальше" ?
Или забортуют в пробке, тебе же жарко, ты в пробке в жару стоять не будешь.

Странная классификация, отчего шансы зависят? Дай аналитику, исходные вводные, хоть почитаю, видимо круизеры защитным полем оборудованы)