Подбор для начинающего и невысокого!

[Roka]

Roka, тебя эстетика мотардов не отталкивает? Подумай о таком варианте, получишь все то же, что при покупке 300-400сс дорожника, но еще с комплектом "очень плохие дороги", это сильно уменьшит вероятность выпилиться из-за внезапно снятого асфальта или трамвайных путей. Да и хулиганить можно будет безопаснее, так вместо стритсракерства сможешь найти другие приключения, на других скоростях и за пределами доп.
Практичные японцы в подавляющем большинстве гоняют именно на них, особенно пока 400сс+ по стажу не полагается

Даже не слышал о подобном, но гугл выдал нечто достаточно интересное. А мог бы подсказать конкретные модели, может даже был опыт вождения?)

[Pilin]

Markh, Матвей, согласен, унылость, но я имел ввиду если сранивать с 650, то разницы никакой, а ценник на порядок выше у 650

[Самоделкин96]

Roka, не, опыт у меня больше эндуро, хочу себе мотард, но мотоцикл пока уступает другим хобби)
До меня уже хорошо рассказано)

[Markh]

если сранивать с 650, то разницы никакой

Да, 10лс разницы и 18нм момента, 10кмч в максималке.... факт , разницы нет

[Ладо]

Насчет мотардов: главная проблема этого класса, на мой взгляд -сложно найти незамученный б.у. мот (тем более 400сс), не требующий значительных вложений. (Проблема определяется манерой и средой езды на мотардах)).

Главный + для начинающего -легкость мота ( 110-134 кг) и полное отсутствие пластика, он легко и относительно дешево падает и поднимается.
Если на нем успешно освоить навыки управления, то да, можно гонять в кайф по асфальту, по земле, да и вообще, где нормальные люди на 2-х колесах не ездят))). На нем проще тренировать подъем и движение на заднем колесе.

[dr_oplet]

склоняюсь к чему-то компактному и удобному для повседневки.

практиически любой городской нейкид. хонда, кавасаки -- все сойдет. КТМ вроде тоже маленьких любит :)

[dr_oplet]

хуябусу предлагать не буду.

если невысокий, то это либо к рисовым мотоциклам, либо КТМ

про кубатуру автор может в соседней ветке почитать