МотоФорум.RU/Форум

Svarden писал(а): ↑

Пт янв 29, 2021 12:34

Hella писал(а): ↑

Пт янв 29, 2021 11:54

Svarden писал(а): ↑

Пт янв 29, 2021 11:52

сажусь и ничего не понимаю. Руки ноги не понимают что делать совсем и это при том что ещё и баланс не получается держать

а что с велосипедом и машиной у вас?

на велосипеде в детстве ездил, машину никогда не водил

Если не хочешь реально стать инвалидом рекомендую отказаться от идеи сесть на мотоцикл, не имея автомобильного опыта шансы печального исхода возрастают многократно

SheWolf, бред- городить школьный забор для масс маркет мотоцикла одноразовой конструкции, и повышать требования постепенно от "завалиться на парковке" до "чтоб кубарем летел и цел остался"
Можно карету вокруг него построить, но раму-полотенцесушитель с двигателем-распоркой это не исправит

SheWolf писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 01:16

Полёт мысли скатился в бред?) Грустная история.

Вроде в общении с Самоделкиным это довольно стандартный вариант развития беседы )))

Player, может продолжишь полет за меня?)
Ну а что, всего-то надо дуги, которые будт защищать вообще все, и бак с обтекателем в том числе, но будут безопасны)

Самоделкин96 писал(а): ↑

Вс янв 31, 2021 19:05

Перемычка не нужна, она на стороне скольжения нигде не поможет, но может плохо проявить себя на противоположной стороне и в резонансе.

а расскажи свое виденье, зачем эта перемычка вообще,как думаешь? )

Player, вопрос неправильно ставишь) Правильно будет "Почему с завода рога/ребра рамы замыкаются лишь упруго установленным двигателем", и тот в данном случае висит на косынке под стыком стакана и хребта
Но если отвечать на поставленный вопрос, то возможно в чьей-то больной фантазии это помогает распределить нагрузку по точкам крепления не только на стороне скольжения, но и на противоположной

Самоделкин96 писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 13:58

"Почему с завода рога/ребра рамы замыкаются лишь упруго установленным двигателем", и тот в данном случае висит на косынке под стыком стакана и хребта

Неупруго оно там нифига. Рога цельные с хребтом. Двигатель не только на рогах "висит". Ну, и да - по твоей логике бмв гавно и делали их лохи, раз там та же хребтовая конструкция.)))) Ну, а хонда так вообще лохи-лохи, я тебя поняла.))))

Самоделкин96 писал(а): ↑

Вс янв 31, 2021 23:37

SheWolf, ну а что, выдвигать дуги и рисковать ногами?)

Здесь куда что выдвинуто и что с ногами?

SheWolf писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 18:48

Самоделкин96 писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 13:58

"Почему с завода рога/ребра рамы замыкаются лишь упруго установленным двигателем", и тот в данном случае висит на косынке под стыком стакана и хребта

Неупруго оно там нифига. Рога цельные с хребтом. Двигатель не только на рогах "висит". Ну, и да - по твоей логике бмв гавно и делали их лохи, раз там та же хребтовая конструкция.)))) Ну, а хонда так вообще лохи-лохи, я тебя поняла.))))

Тебе показалось, ты что-то другое поняла)

SheWolf писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 18:48

Здесь куда что выдвинуто и что с ногами?

А этот защитит верх?

SheWolf писал(а): ↑

Вс янв 31, 2021 20:50

при нормальном падении

Есть еще фотки этих дуг?

Самоделкин96 писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 19:49

А этот защитит верх?

ну по фотке же видно.
Это сутенере, не сбф, на сбф такой клетки нету((

Самоделкин96 писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 19:49

Есть еще фотки этих дуг?

Где-то есть. Но это чувак варил для сутенере, там рама другая...

SheWolf писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 19:53

ну по фотке же видно.

Он аккуратно положен на бок, если этого достаточно, то на и на сбф это должно быть возможно)

SheWolf, на сколько высоко должны оказаться дуги?
Точки крепления не очень высоко, на большом удалении и рычаг больше и радиус, может крепления попортить.
Если и идти на такие меры, то хотя бы связать две половинки между собой где ни будь повыше (сквозь обтекатель, перед обтекателем, над баком... как возможно), или может через обтекатель можно до рамы долезть? А еще можно сделать верхнюю часть из тонкостенной, что бы она мялась раньше

Я не знаю... Что бы найти хорошее решение- надо хотя бы знать как этот мотоцикл устроен, или хотя бы 3д сборку хорошую)

Самоделкин96 писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 20:08

Он аккуратно положен на бок, если этого достаточно, то на и на сбф это должно быть возможно)

ну, через такие точно не перевалится.

Самоделкин96 писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 20:23

SheWolf, на сколько высоко должны оказаться дуги?
Точки крепления не очень высоко, на большом удалении и рычаг больше и радиус, может крепления попортить.

Да, в этом всё дело, там высоко крепиться не к чему, большой рычаг делать нельзя, но в принципе, если верхняя точка опоры будет хотя бы на уровне крышки двигателя, этого будет достаточно (на твоей картинке крези айрон - верхний слайдер). Я попозже попробую пририсовать где-нить в фотошопе.

Самоделкин96 писал(а): ↑

Пн фев 01, 2021 20:23

Если и идти на такие меры, то хотя бы связать две половинки между собой где ни будь повыше (сквозь обтекатель, перед обтекателем, над баком... как возможно),

перед радиатором есть место, но надо смотреть, чтобы вилке не мешало. Ну, и за штанами, над или под корпусом масляного фильтра.
Наткнулась тут случайно на объяву: дуги арморбайковские для хорнета стояли на сбф. У них в части рамы и двс практически идентичная конструкция, надо посмотреть задние точки крепления. Но тут слайдер хотя бы на дуге, а не в ухе. Был бы чуть повыше, а труба - потоньше.

SheWolf, можно завязаться хамутом через резину на основание рогов рамы, так можно попробовать защиту поднять выше и не рисковать креплениями

Главное чтобы железка в ногу не воткнулась
Чепперные дуги очень здорово ногу зажимают и ломают.... И клетки могут на костчшку упасть

Markh, я об этом уже писал)