Первый мот

[Сергей Ф]

XPOH,
HJC вроде. Точно не шойка и не шуберт. Выпускался лет 6 назад.
Учитывая статистику повреждений лица упавшего мотоциклиста без защиты (нижняя челюсть более половины случаев в расход), речь идёт всегда только о полнолицевом интегральном шлеме. Ввиду массы там не было флип-апа и очков солнечных.

[XPOH]

XPOH,
HJC вроде. Точно не шойка и не шуберт. Выпускался лет 6 назад.
Учитывая статистику повреждений лица упавшего мотоциклиста без защиты (нижняя челюсть более половины случаев в расход), речь идёт всегда только о полнолицевом интегральном шлеме. Ввиду массы там не было флип-апа и очков солнечных.

Написано, что самый легкий спортивный шлем HJC это RPHA 10 plus, а его вес 1300 г...
Не могу найти 990 г.

[Сергей Ф]

XPOH,
Блин, какой же ты дотошный. Лень мне искать. Может IXS, AGV, Arai - в названии модели есть carbon. Гуглить полез - там надо сто часов провести. Не хочется.

[ZZ-TOP]

я катаю

Вату или мульки?

x yй на лбу у подъёбщиков.

[evil_laugh]

Ну если Вас в гугле не забанили, вероятно не составит труда проверить мои слова. 990 г это, насколько мне помнится, рекорд. Я сейчас 1290 г катаю и знаю огромную разницу между 1540 г и 1290 г.
Ну и тише в хорошей каске.

Больше 100 тыс км отъездил в скорпионе. 1600 г. Дальнобои на 10 тыс км (не один и не два), падения - всё было. Проблем не испытывал. Но шлем - *****. Вот реально. Он весь раскрутился в первом же дальнобое, пришлось достать отвертку и затянуть винты.

Но в отличие от шуберта, у него за эти 100 тыс км не разболтался визор, он до сих пор держится во всех положениях, и челюсть тоже.

Тише - да. Безусловно. Но этот вопрос решается берушами. Вой ветра на 150 кмч ничем не заглушается ни в одной каске, увы.

Авторитетное мнение...

ну если учесть, что я катаю дольше чем ты живёшь, то наверное да... так и есть

Агонь отмаза!

У меня батькович так любил говорить, когда его кто-то ездить учить начинал. "Сынок! Я езжу больше, чем ты живёшь!" и ведь не врал!

[Geodozer]

Вой ветра на 150 кмч ничем не заглушается ни в одной каске, увы.

Не-не-не, бывают тихие шлемы.

Я не помню, что мне давали попробовать, давно это было, но аэродинамика и звукоизоляция там были идеальны, вроде бы как раз таки какой-то топовый Шуберт.

У меня в IS17 большинство шумов порождается поганой аэродинамикой, причём если лечь на бак и смотреть вниз, а не на дорогу, шумы исчезают

[ZZ-TOP]

Вой ветра на 150 кмч ничем не заглушается ни в одной каске, увы.

Не-не-не, бывают тихие шлемы.

Я не помню, что мне давали попробовать, давно это было, но аэродинамика и звукоизоляция там были идеальны, вроде бы как раз таки какой-то топовый Шуберт.

У меня в IS17 большинство шумов порождается поганой аэродинамикой, причём если лечь на бак и смотреть вниз, а не на дорогу, шумы исчезают

какое это всё имеет отношение к уровню защиты головы от ударов или трения? собственно к тому для чего и нужен мотошлем.
всё описанное выше относится к заездам на спецтрассах и треках. а для этого покупают специальный экип. который и стоит дороже. но это не означает, что надо его выдавать за экип для ДОП. Для ДОП вполне нормально хватает шлема за 3-10 килорублей. остальное понты

[Geodozer]

всё описанное выше относится к заездам на спецтрассах и треках

Да, эти спецтрассы называются М1, М2, М3, М4, М5, М7, М8, М9, М11

А в деревне можно и без шлема ездить

[Markh]

Для ДОП вполне нормально хватает шлема за 3-10 килорублей. остальное понты

И еще

[ZZ-TOP]

Да, эти спецтрассы называются М1, М2, М3, М4, М5, М7, М8, М9, М11

на них разве подняли скоростной порог? когда? и до скольки?

А в деревне можно и без шлема ездить

увы нельзя. ибо даже наши грунтовки являются ДОП. и почти всегда надо выезжать на шоссе. а там может быть всякое. жизнь дороже даже тёрок с гайцами.

[ZZ-TOP]

Для ДОП вполне нормально хватает шлема за 3-10 килорублей. остальное понты

И еще

самый простой тест я приводил выше. тот с куриным яйцом. мне будет абсолютно пофиг на состояние шлема, если шея сломается или будут внутримозговые повреждения. что неизбежно в любом шлеме при определённой скорости или силе удара. защита в голове, а не на голове. Свыше 80 км/ч при прямом столкновении или при продолжительном долбании об асфальт при скользячке все шлемы одинаковы для черепушки. и за 6 и за 60 килорублей

[ZZ-TOP]

со скорпионом прикольн. лупили клюшкой по нему сняв визор. конечно он будет целым. ну и другие ляпы заказного ролика

[SheWolf]

нормально хватает шлема за 3-10 килорублей. остальное понты

Речь даже не о цене, а о репутации производителя и сертификации изделия.

Свыше 80 км/ч при прямом столкновении или при продолжительном долбании об асфальт при скользячке все шлемы одинаковы для черепушки.

Черепушке-то, может, и пофиг. А вот родне на месиво вместо лица смотреть может оказаться неприятно.

[ZZ-TOP]

о репутации производителя и сертификации изделия.

это абсолютно пустой звук зная кто проводит эти сертификации и на чьи деньги, я выбираю шлем по качеству, а не по бренду.

[ZZ-TOP]

А вот родне на месиво вместо лица смотреть может оказаться неприятно.

на это мне тоже пофиг. кто хочет видеть мою тушку красивой, тот пусть это и оплачивает