Хочу более серьезный мот, поддержите/отговорите

[diman_aviator]

Приветствую мотобратья, новичок я здесь и зашел вот с каким вопросом, что купить и купить ли вообще? Немного биографии, в детстве у меня не было мото техники хотя очень хотелось но родители не покупали по причине опасно а в таком возрасте мозгов нет и инстинкт самосохранение слегка приткплен. Но повзрослел и решил осуществить мечту детства и купить мот для покатушек но категории "А" нет в то время как "ВС" стаж более 20 лет, так вот подвернулся скутер в отличном состоянии почти новый ездила девочка и совсем мало SYM orbit 50, для меня это был прорыв - наконец то свой собственный мотик урааааа! Первый сезон зацепил совсем немного так как купил уже в сентябре а вот второй покатал хорошо, попривыкал к нему, как в потоке ездить и в целом к технике вождения двухколесного зверя, сей час снова выкатил и всё чаще и чаще меня посещает мысль делать "А" и брать что-то посерьезнее, так как со скоростью моего зверя 60 по прямой и 45 в гору ни о какой езде в потоке и говорить не приходится, просто помеха а выезжать в поток стал всё чаще потому как нравится так же как на маши ездить только на мото. Вопрос в чем, что купить? Мне понравилось ездить на скутерах вариатор и всё такое не нужно передачи щелкать но в то же время и вспоминаю СССР когда пацаны в подъезде давали прокатиться на минске или восходе и щелкать передачи тоже было интересно, вот и дилемма мотоцикл или скутер и второе куббатурность, смотрел в сторону 150-200 кубиков а народ говорит смысла нет, из "полтинника" вырос и из этого быстро вырастешь и советуют смотреть 400. Посоветуйте, рекордов скорости ставить не собираюсь и гонять бездумно тоже но чтобы в потоке держаться сотку он должен идти. Все что в радиусе моего полтинника я объехал и хочу поехать подальше но это уже страдание ехать 60 по трассе да еще и по свободной, самая максимальная удаленность куда ездил 140 км то есть 70 км в одну сторону, а есть места куда бы я скатал 100/150 км в одну сторону но на полтиннике точно уже не поеду, для него это очень далеко.

[Geodozer]

дилемма мотоцикл или скутер

Определись с бюджетом и приоритетами.

Максискутерам противопоказаны плохие дороги.

Мотоциклы (кроме круизёров) позволяют чуть больше пошалить - бордюры, лесенки, езда на заднем...
Ну и в случае просто плохих дорог у них дорожный просвет побольше.

советуют смотреть 400

Если максик, то бургман/скай 400 годом посвежее.

Если мот, то надо определиться с классом.

[diman_aviator]

Если мот, то надо определиться с классом.

обычный дорожник, а-ля CB400

[diman_aviator]

Определись с бюджетом и приоритетами

ну допустим 150тр

[Markh]

обычный дорожник, а-ля CB400

Вот его и бери

[Markh]

допустим 150тр

При нынешних ценах это баджаж 150ка

[Geodozer]

обычный дорожник, а-ля CB400

ну допустим 150тр

Ну и смотри тогда собсно на сибихи, и на их аналоги типа ER-5/GS500

[bobrovka]

ну допустим 150тр

Очень маленький бюджет. Даже на 250 куб скутер в хорошем состоянии не хватит.

ER-5/GS500 - дрова

[Geodozer]

ER-5/GS500 - дрова

[XPOH]

diman_aviator, бери японца 600-650 кубов, любого, но желательно не кавасаке ер-6, годов не старше 98, тебе хватит надолго...

[diman_aviator]

Нравится fz400 от ямахи но уж больно везде пугают проблемным двигателем а именно его ГРМ

[XPOH]

Но в такой бюджет надо очень тщательно выбирать, это уже дрова через одного, либо косяки с доками какие-то...

[XPOH]

Нравится fz400 от ямахи но уж больно везде пугают проблемным двигателем а именно его ГРМ

болячки есть у всех, даже у хонды и сузуки... ямаха неплохие моторы в плане надежности, лучше чем кавасаки...

[bobrovka]

Fz400 будет 156% проблемный. На него уже нет запчастей из Японии. Если сломается мотор, только прилется ставить контрактный такой же умотаный.

Кстати этот мотоцикл производился только в 97 году.

[Geodozer]

На него уже нет запчастей из Японии.

Прокладка головки есть, подшипники все есть, направляшки с сальниками тоже, цепь-звёзды-сцепа есть аналог, а чё ещё может понадобиться?

Если сломается мотор, только прилется ставить контрактный такой же умотаный.

Как будто на любом другом мотоцикле капремонт двигателя целесообразен.