Что выбрать после 200 куб

[Bardim]

Мот который защел мне просто идеально Бандит 1200

CB1100, CB1300, X4, XJR1200, V-MAX, GPZ1100 смотрел?

600, литр, оверлитр... все что выше 400 уже примерно одинаково может размазать тебя об камаз или намотать на столб...

Тут проблема не в столбах, а в том, что литор будет жрать в два раза больше, чем поллитра, а комфортная максималка в классе нейкед/дорожник будет примерно одинакова.

Я вот, например, морально не готов к тому, что мот будет жрать больше, чем автомобиль...

125 это особая философия. Многие наряду с кубатурой имеют в гараже ебрика.

Да фигня это, а не философия.
Есть смысл вторым мопедом держать псевдополтос, чтобы без номеров гонять, а ёбрик - это ТО-страховка-штрафы.

CB1100, CB1300, X4, XJR1200, V-MAX, GPZ1100 смотрел? - да, из всех на каве не сидел,но мне кажется как на ВФР тоже немного наклонная будет , не вариант. Хочу с обтекателем чтобы был, а из этих только пару чтук вроде


""""""Тут проблема не в столбах, а в том, что литор будет жрать в два раза больше, чем поллитра, а комфортная максималка в классе нейкед/дорожник будет примерно одинакова.

Я вот, например, морально не готов к тому, что мот будет жрать больше, чем автомобиль... """"""" - согласен полностью, выше писал, что пользователь на бандит 1200 12 л. жрет, тоже так себе радость в наше время, тем более в Беларуси

Буквально вчера знаковый на TDM дал проехать...так себе проехать метров 500) но понравился , едешь как на диванеЮ, поворот разворот, веса не чувствуешь, понравилось, но технически как то совсем уставший, троит с рулем какой то мин. косяк, да и цены на запчасти космос, с его слов. Все хвалят дико файзер, но мне не зашел как то ни внешне ни по поездке...вкусовщина....чел на TDM, "600 бандита" не советовал, говорит слабенький он, черрез сезон поменяешь, короче так пока...

[Amoraldo]

в 90х на ДОП было прекрасно. Откупиться от синьки, встречки-нефик делать мелкий прайс. Никаких тебе ОСАГ. Бензин на сдачу с пачки мальборо вообще карман не тянул У меня к сотрудникам тож норм отношение.
это ХРОНУ

[XPOH]

в 90х на ДОП было прекрасно. Откупиться от синьки, встречки-нефик делать мелкий прайс. У меня к сотрудникам тож норм отношение.

Да, проездные в права сразу клали...

[Amoraldo]

Да, проездные в права сразу клали...

Это, если нарушил. У меня где то до сих пор "времянка" с превышениями где то как память хранится))

[Yggy]

Ну а если ментов рядом нет, то творить можно на полтосике все што хош... Любые безобразия... На красный ездить, по тротуарам, даже по лесенкам... гонять под камерами по автобусной, по встречке, по обочине... ну и понятное дело через железнодорожный переезд перед приближающимся поездом и закрытом шлагбауме...

вот она, первобытная сущность во всей красе)) Понятна манера прятаться в тени и за козырьком кепки
Нет ментов - можно насиловать и убивать! Браво, Серёга!

[Ладо]

И вот вопрос не будет ли борзо смоим опытом иметь такой мот, мозги на месте, 42 года.

В этом вопросе , на мой взгляд, нужно еще определиться с ттх " мощного" мота - мощный и легкий/ мощный тяжелый/ большой/ маленький.

Если город в основном и трасса "иногда" - легкий нейкед 600см от 100 лс+

Если для этих целей литр - см Honda CB 1000 RA - двигло от файера слегка придушенное +удобная посадка. Быстрый и не "жирный", пролезет везде....

[Yggy]

... В Москве они и раньше сытые были, по мелочи не стригли..

самый вопиющий случай за 20 лет, когда у меня внаглую требовали приличную сумму - это в Москве в 2014 году. По навигатору заехал на одностороннее, а там конвеер.

[Yggy]

Я вот, например, морально не готов к тому, что мот будет жрать больше, чем автомобиль..

присмотрись к диверсии 900

[Бугагашка]

125 это особая философия. Многие наряду с кубатурой имеют в гараже ебрика. До этого надо дойти

Вот кстати да. Малокубатурник в гараже - признак зрелости владельца.

[XPOH]

Да, проездные в права сразу клали...

Это, если нарушил. У меня где то до сих пор "времянка" с превышениями где то как память хранится))

У меня долго валялся "Талон нарушений"...

[XPOH]

вот она, первобытная сущность во всей красе)) Понятна манера прятаться в тени и за козырьком кепки
Нет ментов - можно насиловать и убивать! Браво, Серёга!

Ты меня с кем-то попутал, Денисыч... Я против насилия... это не наш метод... человек может просто внезапно захотеть сделать именно так, как тебе нужно... и я с ним просто пойду рука об руку, плечо к плечу, чуть позади...

[Geodozer]

Штрафов на ебрике насобирать мудрено

Сплошная, стоп-линия, обочина...

доказывать каждому мусору, что это полтос

А что там доказывать, если на двигателе выбито 49.9сс?

Неважно, мотогаишники, автогаишники.

А какой смысл останавливаться по указанию автогаишников? Всё равно не поедут, а если и поедут, то не догонят.

Мне в основном попадались нормальные сотрудники.

Значит тебя никогда по-серьёзному не разводили на взятку.

Лично мне встречались сотрудники, которые реально занимаются профилактикой правонарушений - проводят беседы, объясняют, что ПДД нарушать плохо, рассказывают про штрафы, но "на первый раз" прощают и ограничиваются устным предупреждением.
Но таких "дядей Стёп" - в лучшем случае 1%

TDM

Девиль смотрел? Не литор, конечно, ни разу... но мало ли...

нефик делать мелкий прайс

И на дорогах был лютый бардак.
Езда по тротуарам и встречке считалась совершенно нормальной...

Никаких тебе ОСАГ

Ну да, ушатал дорогую машинку - продавай квартирку.

[Zum]

проблема не в столбах, а в том, что литор будет жрать в два раза больше, чем поллитра,

А я думаю - не будет, если ехать рядом (при отсутствии серьёзных техпроблем, ес-но). Расход может быть больше лишь на чуть-чуть, за счёт большей массы. Другой вопрос, что не будет никто ездить так же ))

а комфортная максималка в классе нейкед/дорожник будет примерно одинакова.

Максималка у литра будет больше, конечно. Но разница в том, что литр крутить надо сильно меньше, чем поллитру (если ехать в той же динамике). За счёт этого и расход близкий.
Меня от покупки больших кубатур удерживает лишь их вес и размеры, т.к основной пробег по пробкам, у меня в приоритете манёвренность. Но зато у них двигатели д.б быть более живые при том же пробеге, т.к они редко ездят на полную катушку.

[Zum]

Ну да, ушатал дорогую машинку - продавай квартирку.

Зато ездили много аккуратнее, и за рулём были более подготовленные. А сейчас сплошные блондинки с телефонами и узбеки, "авось он притормозит, а если что - страховая заплатит". С точки зрения байкера сейчас намного хуже, на мой взгляд.

[Geodozer]

ездили много аккуратнее

Ага, особенно когда из кабака возвращались

С точки зрения байкера сейчас намного хуже, на мой взгляд.

Ну да, в каждой машине видеорегистратор, кругом камеры, дашь в табло какому-нибудь гандoну господину Антонову, а он возьмёт и мусарнётся