Подскажите зарядку для акума.

[XPOH]

Знаешь, сколько аккумов я за свою жизнь зарядил, никогда проблем не было. Наверно уметь надо

Знаю сколько я заряжал и заливал за свою жизнь всяких аккумов... когда-то были 6В... обслуживаемые... потом появились 12в... тоже апслуживаемые... а потом на пригнанных иномарках увидел акб с "глазком" индикаторным, у которых не было заливных пробок. Выглядело как космические технологии...

[zhenek]

Не, тут скорее наслышан, как пылают зарядники, оставленные в гараже на зарядке АКБ...

хз не одно зу не пострадало со времён тех самых 6в мото акб

[evil_laugh]

Знаешь, сколько аккумов я за свою жизнь зарядил, никогда проблем не было. Наверно уметь надо

Знаю сколько я заряжал и заливал за свою жизнь всяких аккумов... когда-то были 6В... обслуживаемые... потом появились 12в... тоже апслуживаемые... а потом на пригнанных иномарках увидел акб с "глазком" индикаторным, у которых не было заливных пробок. Выглядело как космические технологии...

***** этот глазок. Зеленым светится, а аккум не крутит, умер. Бесполезная вещь, вводящая в заблуждение.

В идеале заряжать аккум ебовым советским блоком питания на 24 вольта через лампочку, контролируя напряжение. Это точно не пыхнет, силушки богатырской не хватит

[Виталий]

зу не пострадало

Был топик, где собрали как минимум 3 личных случая сгорания з.у. оставленных в гараже. Один из них был у моего друга. Благо ничего горючего небыло рядом.

[zhenek]

Может просто не стоит покупать всякое овно?

[Виталий]

покупать всякое овно

Безусловно. Но в этом стоит разобраться для начала и научиться отделять одно от другого.
Тут собрались несколко разных точек зрения по поводу того, какой-же зарядник лучше. И каждый уверен что он прав, а остальные просто еще не прохавали как нужно.

Я кстати пользуюсь несколькими зарядниками. Так или иначе. Но для ответственных задач только один.

[zhenek]

Лучше лбп пока ничего нет, акумы разные, напряжение окончания заряда у них тоже, но надо понимать что ты делаешь

[XPOH]

***** этот глазок. Зеленым светится, а аккум не крутит, умер. Бесполезная вещь, вводящая в заблуждение.

По факту да, походу он только плотность или крепость электролита показывал, при этом конечно же не учитывалась остаточная емкость. Маркетинговая лажа.

Может просто не стоит покупать всякое овно?

Может и не стоит... а как узнать гoвнo или не гoвнo? верить отзывам?

[zhenek]

Собрать самому, можно с вай фай даже

[XPOH]

Лучше лбп пока ничего нет, акумы разные, напряжение окончания заряда у них тоже, но надо понимать что ты делаешь

Ну вот у вымпел-55 как раз если понимаешь, все настраивается, даже график заряда можно разный выбрать, разумеется с указанием всяких мин ток, макс ток, мин напр, макс напр и так далее, плюс таймер есть, который тоже можно задействовать для произвольных импульсов заряда-разряда или просто заряда... короче, для тех кто понимает что нужно сделать с конкретным АКБ - офигенно мощный инструмент. Я проникся. А когда АКБ в поряде, я не парюсь, подключаю к КУЛОН-305 и смотрю когда зеленым светодиодик загорится, ну максимум выберу что это авто или мото АКБ.

[zhenek]

Вымпел и кулон збс зу

[Виталий]

Вымпел

Как раз они и горели.

[XPOH]

Вообще на вымпелы встречал много негативных "случаев". То прошивка кривая вдруг оказалась в новом, включил из коробки а он не работает, то вот горят они. Свой вымпел неделями на подзарядке оставлял в сарае, даже не нагрелся значительно. Может это аккум виноват был, замкнул внутри или еще что. Но по идее в заряднике от КЗ защита есть, но она может быть не рассчитана на долгое КЗ (несколько часов).

[zhenek]

Может от не досмотра они горят?а то что наше не работает это в порядке вещей же, я поэтому и собрал сам

[zhenek]

Моё например собрано на хорошем трансе с запасом, даже если вентилятор с регулировкой по температуре откажет то никуя не будет