Нужен совет для высокорослого мотолюбителя

[►sergeech007◄]

Как по мне, фронт работ и материальные затраты не оправданы при текущих ИД. Нужно либо приспосабливаться к тому, что есть, либо искать то, что будет удобно. Какой бы тухлый рынок не был, какие-то варианты все равно на нем есть и можно выбрать что-то под свои ТТХ.

[bvlgarist]

Что именно упирается при повороте руля? Ручки или сама пластиковая xpенoвина из которой они торчат?
Если только рукоятки, то действительно может проще сделать изогнутый руль из трубы по той траектории, где на вышеуказанном фото расположены зеркала? Но проводку да, надо будет перетягивать и наращивать...

Ручки, я обсужу момент с заменой руля с мастером по возможности... Данный скутер 125 кубов, это приемлемо для меня. А другие варианты (отодвинуться в верх сиденья, ноги класть в бок и так ездить и тд) я не рассматриваю, потому что, повторюсь, собираюсь работать курьером... И ездить по 10 часов в день таким образом - это нереально
Другие модели и того хуже, остается только эта. Кубатурой побольше - для курьера невыгодно, расходы большие

[►sergeech007◄]

Ну тебе виднее, со временем все равно все устаканится по-любому, либо в одну, либо в другую сторону)))

[Yggy]

Почему именно скутер, а не скутеретта?
Тот же Сим, тот же объем и вариатор.
Выше, удобнее и без колхоза.
Например http://moto-china.ru/moto/xs/skuteretta ... 25-15.html

При повышении руля, тросов и проводки точно не хватит. Сейчас такое время, что всё делается впритык даже на японцах (я на xj6 хотел более широкий руль), что говорить о симах

[bvlgarist]

Почему именно скутер, а не скутеретта?
Тот же Сим, тот же объем и вариатор.
Выше, удобнее и без колхоза.
Например http://moto-china.ru/moto/xs/skuteretta ... 25-15.html

При повышении руля, тросов и проводки точно не хватит. Сейчас такое время, что всё делается впритык даже на японцах (я на xj6 хотел более широкий руль), что говорить о симах

Я в Баку, тут с двухколесным транспортом все более, чем плачевно. Из механики ещё какой-нибудь выбор есть, а из скутеров - мизер... Касательно других моделей сима - для курьерского дело у них исключительно одна модель - та, что я указал, другие - так себе. 50 кубов не рассматриваю вообще, из 125 только эта, симфони, jet 14, jet x. Симфони еще более мала для меня, чем X pro 125, две другие просторные, но дороже на 1000-2000$, плюс не для курьерского дела (нагрузок) они
Х про мне понравился выносливостью - по умолчанию они предназначены для перевозок, как следствие, вместительный бак - 8.5 литров
И по цене дешевле...
Опять же повторюсь, выбор тут очень скудный. В сторону китайцев вообще не смотрю, сюда завозят самые дешманские модели. Хонды отстутствуют вообще, Сузуки и Ямаха (скутеры) индийского производства, фиг с ним, но тоже мелкие, из них самый просторный - сим Х про...

[bvlgarist]

Пробовал Бургман 125 и Ямаха ray Z - обе 125, у всех одна беда - при повороте направо ручка руля упирается в правое колено... По иронии Веспа 125 кубовая хоть и мелкая, но я чувствую себя в ней как в лимузине... Но она дорогая, да и курьерить на веспе - как на рендж ровере таксовать... Вообще не мой вариант. Как-то так...

[leher]

Как тебя в Баку то занесло?)

[bvlgarist]

Как тебя в Баку то занесло?)

Так я азербайджанец

[XPOH]

Как тебя в Баку то занесло?)

Странный вопрос
Я вот щас на америкосовском сайте задам подобный, посмотрю на рекакцию...

[leher]

Как тебя в Баку то занесло?)

Странный вопрос
Я вот щас на америкосовском сайте задам подобный, посмотрю на рекакцию...

я думал высококвалифицированный дезертир работу себе нашел))

[XPOH]

Как тебя в Баку то занесло?)

Странный вопрос
Я вот щас на америкосовском сайте задам подобный, посмотрю на рекакцию...

я думал высококвалифицированный дезертир работу себе нашел))

Дезертиры в Армению свалили в основном, Турцию и Таиланд... даже в Астану... но в Баку, нах...

[leher]

Как тебя в Баку то занесло?)

Странный вопрос
Я вот щас на америкосовском сайте задам подобный, посмотрю на рекакцию...

я думал высококвалифицированный дезертир работу себе нашел))

Дезертиры в Армению свалили в основном, Турцию и Таиланд... даже в Астану... но в Баку, нах...

меня это и удивило))

[XPOH]

меня это и удивило))

Ты думал, если шпарит по-русски значит русский?

[Безпечный Каток]

Мой совет..начать ездить и забыть о том что хотелось переделать на второй день

пол-дня покатушек хватит. Да блин, когда мне хотелось катать. я был маленького роста (в детстве) а велик бал "взрослик". так я просовывал левую ногу под верхнюю перегладину рамы и так катал. Всё лето.

[Безпечный Каток]

Пробовал Бургман 125 и Ямаха ray Z - обе 125, у всех одна беда - при повороте направо ручка руля упирается в правое колено... По иронии Веспа 125 кубовая хоть и мелкая, но я чувствую себя в ней как в лимузине... Но она дорогая, да и курьерить на веспе - как на рендж ровере таксовать... Вообще не мой вариант. Как-то так...

так... погоди... ты на нём хоть ездил? или на центральной подножке сидя примеривал?
во время поворота, когда едешь, движения руля минимальны. Даже при околонулевых скоростях. На двухколёсных ТС повороты осуществляются наклоном ТС, а не выворотом руля до упора в колено. Рулём крутишь только когда ножками топаешь по земле, без усилий мотора. И в это время руль фиг до колена достанет.
Попробуй прокатиться. У меня рост как у тебя. и даже на мелких полтосах (когда колени на уровне руля). в поворотах нет вопросов особо. Я даже на минимокике ездил. (был такой перед распадом СССР). Колени были на уровне ушей : - ). Учись поворачивать наклоном корпуса ТС. Иначе далеко не уедешь