Зажигание чезет 475

[ПрофессО]

Всем доброго), есть у меня мотоцикл чезет 475 60-х годов, почти комплектный, не хватает мелочей типа ручек тормозов/сцепления, кожуха фары, заднего фонаря и пр.мелочей, но самое главное, нет генератора. Сейчас он разобран, вот думаю его собрать и посмотреть как он собсно поедет и поедет ли. Глупые вопросы задавать не буду, имею опыта достаточно в общении с оной техникой. Но тем не менее есть пара вопросов, ответы на которые я не знаю.
1. От чего туда подойдет генератор/система зажигания с минимальной доработкой? Предпочтение китайщине с али, катушка на свет желательна но не обязательна.
Совершенно точно знаю что подойдет генератор от восхода 2м с кулачковым зажиганием(катушки садятся на 2 винта из 3), сам ставил в молодости то ли ни такой же чезет то ли на подобную ему яву и все работало. Ротор просто прижимал болтом с кучей шайб и он никуда не прокручивался. Но этого зверя найти не так просто, и заломили мне за него круглую сумму.
2. Карбюратор jikov имеет пробку снизу, которой закрывается жиклер. В этой пробке отверстие посередине. Оно должно там быть или это кулибины мощность/экономию "повышали"? Заделывать или оставить как есть? Пока вроде больше трудностей кроме отсутствия времени не вижу. Буду признателен за любую информацию.

[XPOH]

Карбюратор jikov имеет пробку снизу, которой закрывается жиклер. В этой пробке отверстие посередине. Оно должно там быть или это кулибины мощность/экономию "повышали"? Заделывать или оставить как есть?

Честно говоря не помню эту пробку. Попробуй и так и так, выбери лучшее.

По генератору. Статор можно самому сделать, пакет желеха нарезать, катушку намотать, там вроде батарейное зажигание если не путаю, то есть катушка на свет и на зажигание одна, не как на скутерах. Но жто не точно. Схему надо смотреть. А вот если маховика нету, тогда сложнее

[evil_laugh]

Карбюратор jikov имеет пробку снизу, которой закрывается жиклер. В этой пробке отверстие посередине. Оно должно там быть или это кулибины мощность/экономию "повышали"? Заделывать или оставить как есть?

Честно говоря не помню эту пробку. Попробуй и так и так, выбери лучшее.

По генератору. Статор можно самому сделать, пакет желеха нарезать, катушку намотать, там вроде батарейное зажигание если не путаю, то есть катушка на свет и на зажигание одна, не как на скутерах. Но жто не точно. Схему надо смотреть. А вот если маховика нету, тогда сложнее

Там генератор постоянного тока как на Яве и старых минсках

[XPOH]

Карбюратор jikov имеет пробку снизу, которой закрывается жиклер. В этой пробке отверстие посередине. Оно должно там быть или это кулибины мощность/экономию "повышали"? Заделывать или оставить как есть?

Честно говоря не помню эту пробку. Попробуй и так и так, выбери лучшее.

По генератору. Статор можно самому сделать, пакет желеха нарезать, катушку намотать, там вроде батарейное зажигание если не путаю, то есть катушка на свет и на зажигание одна, не как на скутерах. Но жто не точно. Схему надо смотреть. А вот если маховика нету, тогда сложнее

Там генератор постоянного тока как на Яве и старых минсках

6-вольтовки были постоянного тока. 12-ти вольтовые уже переменка вроде была... но это не точно...

[XPOH]

Такой?

Если да, то это 6-вольтовка

[XPOH]

Я бы заколхозил скутерную электрику комплектом: статор + ротор + индуктивный датчик + CDI + регулятор-выпрямитель ну и лампочки все на 12V уже нормальные или светодиодное все, а то лампочки 6v еще поискать надо, особенно в приборку

[ПрофессО]

Такой?
cz250-475.jpeg
Если да, то это 6-вольтовка

Нет, бардачки металлические и крыло заднее другое. В любом случае, там от проводки вообще ничего не осталось, насчет заколхозить от скутера идея хорошая, только надо понять какую будет легче всего внедрить...

[XPOH]

Такой?
cz250-475.jpeg
Если да, то это 6-вольтовка

Нет, бардачки металлические и крыло заднее другое. В любом случае, там от проводки вообще ничего не осталось, насчет заколхозить от скутера идея хорошая, только надо понять какую будет легче всего внедрить...

Наверное проще всего альфовскую. Только лучше взять от 125-150сс моторов, там она чуток "помощнее" если можно так выразиться. Но можно замахнуться и на скутерную 3-фазную, там генератор 3-фазный звезда помощнее и регулятор-выпрямитель напряжения тоже 3-фазный тоже помощнее, это все уже ватт на 150-200, можно будет хоть фару нормальную поставить, зато все без АКБ будет заводиться в случае чего, с кика.
Еще можно примериться на генератор от 200-250сс китайского мотора, клона Хонды CB125 нижневальной