Выбор не первого мотоцикла

[evil_laugh]

Drz 400sm и ему подобные

Дрозд конечно веселая штучка, но уж лучше тогда действительно nc700, как советовали...

Дрозд это не то, дрозд это сбр1100

[XPOH]

Drz 400sm и ему подобные

Дрозд конечно веселая штучка, но уж лучше тогда действительно nc700, как советовали...

Дрозд это не то, дрозд это сбр1100

Это ты про черного дрозда

[leher]

У нас дроздом тоже однозначно называют сбр1100.

[Markh]

черного дрозда

Не разбираешься так и скажи, не морочь голову

[XPOH]

черного дрозда

Не разбираешься так и скажи, не морочь голову

Злые вы, уйду я от вас...

[cherezrulkin]

с темой офроуда уже наигрался, а не начал.. вообще как "второй" вполне рассматривается какой то максимально не затейливый пере пит или недокросс.
на данный момент желание = цель какой то жизнерадостный яркий мото который не спешно, но уверенно будет меня время от времени катать. = скутер. но нет )))
к баджажу, как уже говорил, ничем не обоснованное предвзятое отношение как к недомотоциклу.. хочется за пол миллиона все таки шилдик, а не истории что он лежал где то на складах в индии рядом с бмв и ктм.
500+ кубов скорее всего будет следующий этап, когда это будет осознанное и определенное желание.

[Geodozer]

cherezrulkin, ты с бюджетом сначала разберись.

Ты мне сейчас одного товарища напоминаешь, он в прошлом году категорию открыл, и колбасило его от японских полтосов типа Магны до литровых Дукатти.
В итоге взял у какого-то своего кореша Манки и вроде подуспокоился.

Как по мне - тебе нужен классический дорожник, только надо разобраться с бюджетом, и нужна ли АБС.
Без АБС выбор сильно шире.

Максики - тема, но они неприлично подорожали и не подешевели обратно.
Поэтому я бы предложил подумать про моты родом из конца 90-ых, но при увеличении бюджета - в более поздних итерациях, будь то рестайлинг или изменение пары букв в названии модели.

[cherezrulkin]

только надо разобраться с бюджетом, и нужна ли АБС.

ну с бюджетом то вроде как просто.. хотя загадывать в нынешнее время занятие не благодарное. комфортная цена на данный момент 400к. ну плюс еще на всякие регистрации, доставки, ТО и тп.. но для прям вот вообще супер варианта всегда можно у кого то занять или продать почку )))
ну абс на всех заборах пишут что плюс сто к безопасности,я судить не могу.. никогда с ним дела не имел.

Как по мне - тебе нужен классический дорожник

полностью согласен. но чуть позже (при сохранении интереса и наращивании бюджета). сейчас еще сезон два хочется помолодиться на ярком "типа" гоночном )))
но пока я своей головой (или другим органом) не дойду до осознания того, что нужно больше кубатуры (если дойду).. то в приоритете цвестастые не тяжелые "чекушки" )))

[Geodozer]

ну с бюджетом то вроде как просто

Вот когда кэш в руках будет, тогда и возвращайся к вопросу выбора мотоцикла

никогда с ним дела не имел

Ну значит оно тебе не особо-то и нужно

Просто чем недобмв брать, лучше что-нибудь из хонд CB поискать, от 400 до 750сс.
Или кавас - ER5 или ZR750.
Или сузуки GS500 / SV650 в нейкедовом исполнении.
Или ямаху XJ600/900 / фазер (у них буквы в зависимости от рынка отличаются).

С задачей "просто ездить" оно будет прекрасно справляться.

[studentmoto]

Drz 400sm и ему подобные

Дрозд конечно веселая штучка, но уж лучше тогда действительно nc700, как советовали...

Дрозда вроде тут никто не советовал?