Выбор первого мотоцикла

[BushmanovAS]

Всем добра. Выбираю себе первый мотоцикл, ничего в этом не понимаю, так как опыта нет, но сформировались следующие требования:
1) Не очень большая начальная стоимость (300к, в идеале еще ниже)
2) Не дорогое обслуживание
3) Не очень тяжелый
4) Способен не напрягаясь тащить мою тушку (185см, 105кг)
5) Должен быть относительно универсальным, то есть:
- можно съехать с относительным комфортом с дороги, если она закончилась (просто сельская грунтовка, а не лютое бездорожье)
- относительно бодрый, для езды по городу
- нормально чувствует себя на трассе при обгонах
- на нем можно с относительным комфортом отправиться в путешествие до 1200км (в том числе навесить стекло, кофры, а когда не нужны, снять)
6) Наличие ABS

То есть в идеале это такой мот, не рыба не мясо, который может везде, но нигде не является лучшим.
По совокупности требований, я пришел к BMW R1100R или один из "гусей" (я в них чет не особо еще разобрался, да и выглядят они так себе =) )
Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этого мотоцикла, а так же ваши варианты мотоциклов, которые подходят под эти требования.
Заранее благодарю всех откликнувшихся)

[evil_laugh]

2) Не дорогое обслуживание

Это не про БМВ.

[Jabberwocky]

Очень противоречивые требования, иногда взаимоисключающие.
Бодрый и не напрягаясь тащить 100 с лишним кг, плюс комфорт на дальняк — не тяжелый?
Бодрый и уверенный на обгонах, путешествие с кофрами — все это 300 тысяч и меньше?
Да еще и гусь. Очень старый гусь меньше 300 тысяч. Тогда никакого дешевого содержания. На его восстановление из хлама не пришлос бы близкую к названной сумму потратить.
Пока это желание Всё сразу задаром.
ИМХО, конечно. Может, что путное посоветуют. Сейчас сибиху другу до 300 нормальную найти не можем. А под ТАКИЕ требования такой бюджет - мне кажется не очень реалистичной затея.

[BushmanovAS]

Очень противоречивые требования, иногда взаимоисключающие.
Бодрый и не напрягаясь тащить 100 с лишним кг, плюс комфорт на дальняк — не тяжелый?
Бодрый и уверенный на обгонах, путешествие с кофрами — все это 300 тысяч и меньше?
Да еще и гусь. Очень старый гусь меньше 300 тысяч. Тогда никакого дешевого содержания. На его восстановление из хлама не пришлос бы близкую к названной сумму потратить.
Пока это желание Всё сразу задаром.
ИМХО, конечно. Может, что путное посоветуют. Сейчас сибиху другу до 300 нормальную найти не можем. А под ТАКИЕ требования такой бюджет - мне кажется не очень реалистичной затея.

Ну конкретно я ориентировался на немногие видосики про "привезти с Японии", а так же на цены на Авито) насколько там продаются дрова, я не могу знать если честно, потому и спрашиваю)
Разве названный мной BMW r1100r не подходит под эти требования ? Да он будет старый, для 95-98 года, но отзывы владельцев, относительно свежие отзывы, вроде неплохие.

[BushmanovAS]

2) Не дорогое обслуживание

Это не про БМВ.

Если верить отзывам владельцев данного мотоцикла, то обслуживание у него не дорогое, и не сложное. Если есть подтверждение обратного, с удовольствием почитаю/посмотрю. Для этого я здесь, чтобы послушать мнение других)

[leher]

У меня рост 188 вес 100. Нзжу и в городе и ездил на море туда обратно 5000 км в прошлом году. Купил свой как первый мот хорнет 600s. До сих пор устраивает. Ак раз сейчас около 300 такой стоит. Конечно нет абс конечно карбы. Дёшево
в содержании?! Так не бывает уже даже в случае с сибихой не ломалось ничего но денег все равно уходит много)) комплект свечей стоит от 4 т.р))

[Jabberwocky]

Разве названный мной BMW r1100r не подходит под эти требования ?

В цену вписывается. Дальше идут "но". Мои. Он точно не "не тяжелый" - бегемот 240 кг. Он старый. 30 лет. За такие деньги 94-95 год. ВСЕ резинки, тросики, прокладки, шланги сгнили. Он не для бездорожья. Не ездил, поправят, кто знает. Может, и можно найти экземпляр. С хорошим механиком/подборщиком, чтоб не влететь.

[BushmanovAS]

Разве названный мной BMW r1100r не подходит под эти требования ?

В цену вписывается. Дальше идут "но". Мои. Он точно не "не тяжелый" - бегемот 240 кг. Он старый. 30 лет. За такие деньги 94-95 год. ВСЕ резинки, тросики, прокладки, шланги сгнили. Он не для бездорожья. Не ездил, поправят, кто знает. Может, и можно найти экземпляр. С хорошим механиком/подборщиком, чтоб не влететь.

Так, вот тут тогда нужна консультация =) Для меня как для автолюбителя, и человека весом 105, 240кг это легкий, ну край средний мотоцикл) Что по факту является легким мотоциклом ?

[Jabberwocky]

Он, конечно, легче полуторки... Для меня всё понятнее в сравнении с другими мотоциклами из опыта. Восход 3 - 125 кг, Планета 5 - 156 кг, Ява 350 - 152 кг. Относительно них 240кг - много. Про стокилограммовые эндурики не будем, другой класс.
Главное, что в отличие от автомобиля, вес мотоцикла очень важен, с этим весом приходится взаимодействовать. И на стоянке\в гараже, и во время движения, и после падения )) И прибавка в 30 кг очень даже легко ощущается.

[Geodozer]

Наличие ABS

я пришел к BMW

А теперь посмотри, сколько стоит блок ABS

Он с большой долей вероятности окажется или мёртвым, или в предсмертном состоянии.

1) Не очень большая начальная стоимость (300к, в идеале еще ниже)

Yamaha XJ900S Diversion

Там не будет ABS, а в остальном под твои требования и рост-вес прекрасно подходит.

насколько там продаются дрова, я не могу знать если честно, потому и спрашиваю

Всё относительно.
На Авито можешь ориентироваться на рейтинг продавцов, если хочешь мот "без пробега по РФ".
Сейчас многие частники тащат технику на продажу.

Что по факту является легким мотоциклом

Ёбрик, Флейм, Бажаж и т.д.

человека весом 105, 240кг это легкий

Сколько жмёшь?

Мотоцикл может весить и 400кг, если центр тяжести низкий. Чем выше ЦТ, тем сложнее маневрировать на маленькой скорости и катать руками.

Заранее благодарю всех откликнувшихся)

Очередная 100500-ая тема ни о чём.
В интернете тебе никто не поможет мотоцикл выбрать.
Смотри обзоры на Ютубе (дают представление о реальных габаритах мотоцикла) и иди на попотест в какой-нибудь крупный салон.

[BushmanovAS]

Yamaha XJ900S Diversion

Очередная 100500-ая тема ни о чём.
В интернете тебе никто не поможет мотоцикл выбрать.
Смотри обзоры на Ютубе (дают представление о реальных габаритах мотоцикла) и иди на попотест в какой-нибудь крупный салон.

А вот не скажи, за такую ямаху я после обзоров ничего не видел и не слышал, а теперь пойду изучать что это за зверь)

[Geodozer]

Собственно говоря, вот обзорчик от Иисуса - кореша почившего Болта.

что это за зверь

Воздушник на кардане, что-то среднее между дорожником и туристом.

Кроме устаревшего дизайна, особых минусов не имеет.

[Безпечный Каток]

Очень противоречивые требования, иногда взаимоисключающие.
Бодрый и не напрягаясь тащить 100 с лишним кг, плюс комфорт на дальняк — не тяжелый?
Бодрый и уверенный на обгонах, путешествие с кофрами — все это 300 тысяч и меньше?
Да еще и гусь. Очень старый гусь меньше 300 тысяч. Тогда никакого дешевого содержания. На его восстановление из хлама не пришлос бы близкую к названной сумму потратить.
Пока это желание Всё сразу задаром.
ИМХО, конечно. Может, что путное посоветуют. Сейчас сибиху другу до 300 нормальную найти не можем. А под ТАКИЕ требования такой бюджет - мне кажется не очень реалистичной затея.

под это всё подходит только Бел-гусь
Minsk Goose 400 M1NSK

[Безпечный Каток]

BushmanovAS, рассмотри Minsk Goose 400 M1NSK другого ничего под твои параметры не вижу.
я себе его возьму вторым мотом. ( у меня рост 190, вес 95)

[BushmanovAS]

BushmanovAS, рассмотри Minsk Goose 400 M1NSK другого ничего под твои параметры не вижу.
я себе его возьму вторым мотом. ( у меня рост 190, вес 95)

Слышал я что Мински они как жигули, нужно дорабатывать напильником после покупки нового. Насколько это правда ? Да и не слабоват ли он будет под мой зад ?)