Помощь в выборе крузера.

[ADVL]

Круизер и больная спина несовместимы. Ямы и кочки четко в спину приходят. А круизеров с прямой посадкой не бывает, точнее сидишь то вертикально, но упора на ногах нет, т.к. они вперед вынесены. Спинка не поможет. Был Боливар С50 и Виктори Кросс Роадз. На Боливаре даже со здоровой спиной больно прилетало. На Виктори лучше, но не принципиально.
И вот эти заклинания про цепь тоже бзик какой то. Ничего страшного нет, тем более для первого мота и без дальняков.

[Lexa555]

Ну , пожалуй, хоть один круизеровод может ответить на топик))
сначала про габариты:

Yamaha XV 1700 Warrior
Yamaha XV 1900
Honda VTX 1800 (пожалуй, мой фаворит, но как я понял - размеры и вес просто адские)
Honda VT 1300CT Interstate
Honda VT 1300CX Fury
Kawasaki VN1700 Vulcan
Kawasaki VN2000 Vulcan
Kawasaki VN1500 Vulcan
Triumph Thunderbird 1600
Triumph Rocket III
Suzuki Boulevard C90
Suzuki Marauder VZ 1600
Victory Vegas
Victory High-Ball

эти подойдут под твои габариты. только к вулкану 1500 нужно добавить и 1600
По весу из них самый огромный триумф рокет 3. остальные +/- одинаковы.
Сюда же добавлю по запчастям и расходникам: кроме триумфов, на всё, включая виктори, запчасти и расходники найти можно не особо напрягаясь
По дури для начинающего не советую тот же триумф рокет 3, сузуки булевар м109эр. они убьют сразу.
втыкс 1800, вулкан 2053, икс вэ 1900 - пожалуй тоже не надо для начала, хотя характеристики у них и помягче, чем у предыдущих.
Оставшиеся по мощности и управлению +/- одинаковы вне зависимости от паспортных ттх. ВэТэ1300 будет спокойнее остальных.

2. Планирую кататься 50/50 город (С-пб в моём случае) и пригороды, поездки на 100-300 км

если нет особо разбитого асфальта, то круизеры вполне ездабельны с учетом разумных скоростей в текущих дорожных условиях

и вот вопрос по их содержанию, наличию з/ч в нынешних условиях и их ценовой доступности крайне важен.

по наличию написал выше. по ценовой доступности - ищите и обрящите)) чтобы покупать запчасти дешевле нужно понимать механику, детали машин, иногда сопромат, тогда те же подшипники/сальники/пыльники можно покупать весьма не дорого

Есть вопрос по поводу количества скоростей, в те х же обзорах, многоуважаемые обзорщики вечно ноют, что им не хватает 6 передачи не то, что на трассе, но даже в городе. Действительно ли это так актуально?

это станет тебе актуально через пару сезонов, сейчас даже не заморачивайся.

Сам рассматриваю на инжекторе варианты. Действительно ли карбо - тот еще геморрой? по авто помню, что так оно с ними и было.

если на машине с карбом сам не справился, то тогда даже не рассматривай их на мот. карб, на самом деле, отличная штука, если уметь с ним работать.

Вопрос по охлаждению так же открыт. Как я понял, при стоянии в пробках в городе - воздушное охлаждение - не лучший вариант?

если стоять в пробках на водянке, то при включении вентилятора тебе так же подогреет ноги "лёгким тёплым бризом" на самом деле воздушки проще и надежнее

Так ли необходим ABS на мото?

для начинающего предпочтителен, т.к. подавляющее большинство мотоциклистов тормозить не умеют, в школах этому не учат.

Где на просторах юутуба, опять таки ,слышал, что при его отсутствии при ошибке сброса передач не на ту скорость, мот может уйти в занос и упасть боком.

при каких сбросах передач в гражданской эксплуатации речь не те ты мультики смотришь)))
от себя немного хотелось бы добавить, если ты смотришь Suzuki Marauder VZ 1600, то он является по сути Кава Вулкан 1600 минстрик (у меня минька). Кава выпускала для Сузы этого мародёра, пока Суза себе не сделала свои павер-круизеры.
Так же рекомендую к просмотру Ямаха икс вэ 1300 миднайт.
зы, на своем миньке я шарохаюсь в т.ч. по дальнякам. пробег на вчерашний день - 57 010 миль.
Удачи в подборе, покупке и безопасной и беспроблемной эксплуатации!

[Lexa555]

Забыл написать. Любой мот нужно настраивать под себя, что органы управления, что подвески, тогда не будет "ударов в спину" и прочей шелухи.
Ну и как всегда, человек собирается покупать пиво, а ему советуют купить фейхую с авокадо, т.к. они полезнее)))

[dr_oplet]

заклинаю, умоляю, челом бью - не советуйте мне что либо на цепи

ты чего такой пугливый?

[dr_oplet]

Так ли необходим ABS на мото?

Без него ты труп в ближайший сезон

[dr_oplet]

при его отсутствии при ошибке сброса передач не на ту скорость, мот может уйти в занос и упасть боком

мляяяять, при чем тут АБС? в общем, ложная инфа

[dr_oplet]

очень важная деталь - травма поясницы. подходит только прямая посадка ,в идеале с упором, хоть каким то, для спины.

не знаю, конечно, характер травмы, но правильно говорят -- крузер для спины не лучший вариант. тебе все удары будут на позвоночник передаваться.

[dr_oplet]

Yamaha XV 1700 Warrior
Yamaha XV 1900
Yamaha XVS950
Yamaha XVS1100 Drag Star
Honda VTX 1800 (пожалуй, мой фаворит, но как я понял - размеры и вес просто адские)
Honda VT 1300CT Interstate
Honda VT 1300CX Fury
Kawasaki VN1700 Vulcan
Kawasaki VN2000 Vulcan
Kawasaki VN1500 Vulcan
BMW R 1200 C
Triumph Thunderbird 1600
Triumph Rocket III
Suzuki Boulevard C90
Suzuki Marauder VZ 1600
Victory Vegas
Victory High-Ball

лучшим в любом случае будет тот мот, который ты себе купишь. и пока не купишь и не покатаешься -- не поймешь, что тебе надо. все эти советы "лучше-хуже" -- бредятина и отсебятина. есть реальные советы по надежности мопедов, слабым местам в эксплуатации, но не более того.

я когда-то бульвар себе собирался брать. посидел, покатался -- мне все понравилось. и нафига я буду другие перебирать моты? но больная спина не позволила его купить. в итоге я просто увидел красивый дорожный сузуки и очень он мне понравился. пошел и купил :) и катаю до сих пор и радуюсь.

[Sieggie]

Драгстар в качестве первого мотоцикла - вполне себе вариант. Он довольно плавный, дружелюбный, при этом не совсем овощ. Не стоит предосудительно смотреть на воздушное охлаждение - перегреть этот мотор нужно ещё постараться. Скорее Шадовка или Интрудер вскипят, чем драга перегреется. Ну и есть датчик температуры, который, в случае достижения тревожных значений даст понять о необходимости остыть, отрубая один котел.

[Tellar]

Забыл написать. Любой мот нужно настраивать под себя, что органы управления, что подвески, тогда не будет "ударов в спину" и прочей шелухи.
Ну и как всегда, человек собирается покупать пиво, а ему советуют купить фейхую с авокадо, т.к. они полезнее)))

Полностью согласен с аналогией про авокадо)

Благодарю за развёрнутый ответ! везде бы так подробно отвечали и разъясняли)

[Tellar]

заклинаю, умоляю, челом бью - не советуйте мне что либо на цепи

ты чего такой пугливый?

помимо постоянных этих ваших растяжений цепи и смазок (а я ленивый на это дело и сам таким заниматься не буду), личная неприязнь некая ко всем таким мото и их наездникам( как водитель авто говорю, надеюсь ,скоро из меня эта гадость уйдёт )

[dr_oplet]

личная неприязнь некая ко всем таким мото и их наездникам

тебе к психиатру надо сходить по ходу дела
особенн радует "ваших" растяжений. а ваших? :)

кроме того, дорогой друг, скажи мне -- какие мопеды из твоего списка с карданом?

[Tellar]

личная неприязнь некая ко всем таким мото и их наездникам

тебе к психиатру надо сходить по ходу дела
особенн радует "ваших" растяжений. а ваших? :)

кроме того, дорогой друг, скажи мне -- какие мопеды из твоего списка с карданом?

какие грубости. даже и отвечать нет желания.

[dr_oplet]

какие грубости. даже и отвечать нет желания.

привыкай, это мотофорум, няшкам здеесь нет места. может тебе сразу переключиться на woman.ru?

[Tellar]

какие грубости. даже и отвечать нет желания.

привыкай, это мотофорум, няшкам здеесь нет места. может тебе сразу переключиться на woman.ru?

Тогда Вам советую сидеть вот тут yagopnik.com
думаю - посыл ясен