cb600 Hornet провалы когда газую

[aarus]

Добрый день, не подскажете в каком порядке и что проверить на мото?
Honda Cb600 hornet 2001г, это мой первый мот
купил 3 года назад, при покупке все ок было, единственное когда газовал на холостых при оборотах 8-9к +- выходил черный дым (просто для инфы, обычно я так не газую )))) )
сейчас второй полноценный сезон, на2-3 передаче заметил на 5-6к оборотах на ходу бывают провалы когда жму газ, иногда норм, иногда провал - к примеру еду на 3 передаче, обороты 5к+, хочу ускориться жму газ - а мот как будто вообще газ потерял, потом может подхватить газ, иногда если не в городе а на трассе проще 4 сразу включить и там постепенно набирает скорость

я сам тот еще мастер, но свечи поменять смогу, в карб уже не полезу

вот вопрос - что можно самому проверить? или сразу ехать карб синхронить чистить?

[Amoraldo]

Если еще и "постреливает" иногда после высоких оборотов на ходу, то я б сказал переливает бенз чутка.

[aarus]

Если еще и "постреливает" иногда после высоких оборотов на ходу, то я б сказал переливает бенз чутка.

Если идет резковатый сброс газа с высоких оборотов то да может прострелить

и еще помню как то в пробке газанул немного (не до отсечки! я вообще особо обороты выше 8-9к редко увожу выше) и увидел в зеркало черный дым сзали....
я так понимаю это бенза больше чем надо льется? это карбюратор же?

[Amoraldo]

я так понимаю это бенза больше чем надо льется? это карбюратор же?

Похоже на то.

[aarus]

тогда вопрос) можно ли это самому отругулировать, в инеет нашел инфу про "винты регулировки качества смеси"
но я так понимаю их 4 шт на каждый цилиндр
их все одинаково надо выставлять? или как то надо определеить какой из них кушает больше чем надо бенза?

[Amoraldo]

Разборка, чистка, дефектовка(резинки, иглы), синхрон. Сам только усугубишь))
Сам можешь поменять воздушный фильтр на новый и свечи, кратковременно, теоретически, может помочь.
Определить какой карб льет можно опять же по свечам(самая мокрая\заср.ная).

[Serega iz Nvmskovska]

можно ли это самому отругулировать, в инеет нашел инфу про "винты регулировки качества смеси"

Ацетона плесни в бак и дай поработать на нейтралке, покрути двигло до десятки. Само всё промоется.
Залезть самому в карб можно, но что ты потом будешь делать со всеми прокладками, которые обязательно потекут после разборки? Именно поэтому тут чувак отказался лезть в карбы, а вот ацетон хорошо помогает в таких ситуациях. И забудь про это красивое слово "синхронизация". Это вообще не твой случай.

[aarus]

можно ли это самому отругулировать, в инеет нашел инфу про "винты регулировки качества смеси"

Ацетона плесни в бак и дай поработать на нейтралке, покрути двигло до десятки. Само всё промоется.
Залезть самому в карб можно, но что ты потом будешь делать со всеми прокладками, которые обязательно потекут после разборки? Именно поэтому тут чувак отказался лезть в карбы, а вот ацетон хорошо помогает в таких ситуациях. И забудь про это красивое слово "синхронизация". Это вообще не твой случай.

Мне просто чистка нужна?
про ацетон не слышал)
можно подробный рецепт?
бенз вылить весь из бака?
сколько ацетона?
любой ацетон?
хуже не сделаю?))

[aarus]

сейчас ехал по мкаду - вообще грустно стало((( скорость выше 90+ сложно держать, провалы и тяга пропадает(((
раньше почти всегда езда внутри города, скорость ниже и не так проблема ощущалась....

на 4 передаче при 6к оборотах, скорость 90-100, еду ровно на этой скорости и несколько раз "стрелял" глушителем(((
пару раз заглох на ходу....

[Geodozer]

я сам тот еще мастер, но свечи поменять смогу, в карб уже не полезу

Да какая разница, карб или свечи.
Ничего сложного там нет, основная ебень со снятием-установкой всей планки, могут потребоваться ещё одни руки, чтобы придерживать заслонки и тросы.

сразу ехать карб синхронить чистить?

Ну быстро и хорошо тебе не сделают, могут оттянуть момент заказа полного ремкомплекта, но всё равно ты вернёшься к этой проблеме.

"винты регулировки качества смеси"
но я так понимаю их 4 шт на каждый цилиндр
их все одинаково надо выставлять?

Без снятия и чистки карбов в этом нет смысла.
У тебя мог песок куда-то попасть или лушпайка от краски.

Само всё промоется.

Маловероятно, скорее всего карбы засрались твёрдыми отложениями.
Их только чистый ацетон растворит... вместе с резинками
И на "ацетоновом" присадочном бензе карбовая техника нормально не работает, т.к. нет коррекции зажигания как на инже.

любой ацетон?

Да, в пакетик налей и вдохни поглубже

несколько раз "стрелял" глушителем(((
пару раз заглох на ходу

Смесь бедная, бенз не поступает. Или наоборот переливает, смотря как стреляет, если "пчих" - бедная, если хлопок как выстрел, то наоборот богатая, бенз в выхлопе догорает.

Мне просто чистка нужна?

Если у тебя мот не ежедневный поджопник, то снимай планку карбов и тащи домой.
На стол стелишь газетку, берешь какой-нибудь тазик, и начинаешь потихоньку разбирать.
Снаружи от грязи аккуратно мой карбклинером и кисточкой.
Потом продуваешь карбклинером жиклёры, и вообще всё, куда можно "дунуть".
То, что можно выкрутить, проверяешь на просвет.
Дальше два пути:
1) мот на прикол, заказываешь ремкомплекты, ждёшь, собираешь;
2) собираешь обратно как есть, а потом зимой перебираешь по-нормальному, дождавшись ремкомплектов.

При промывке береги глаза (очки).
Также избегай попадания карбклинера на мембраны, они этого не переживут.
Резинки при сборке пшикай силиконом (хайжыр).

[aarus]

я сам тот еще мастер, но свечи поменять смогу, в карб уже не полезу

Да какая разница, карб или свечи.
Ничего сложного там нет, основная ебень со снятием-установкой всей планки, могут потребоваться ещё одни руки, чтобы придерживать заслонки и тросы.

Спасибо за развернутый ответ, но я пока не готов сам этим заниматься, поеду в сервис, поищу по отзывам на авито на районе, т.к. еще не имел дел с ремонтом мото

хлопок как выстрел, получается много бенза льется

Мот ежедневный, на работу езжу на нем

[mrValter]

Возможно менял за 2 сезона фильтры.
Хорнет требователен к воздуху. Попробуй поствить нормальный воздушник

[aarus]

Возможно менял за 2 сезона фильтры.
Хорнет требователен к воздуху. Попробуй поствить нормальный воздушник

а на вид можно как то понять что он забит?
просто на авто видно он весь черный
а этот с виду новый как из магазина...

[elektrik]

а этот с виду новый как из магазина...

ну так может он и не через фильтр воздух сосет ? подсасывает где то например. проверь весь воздушный тракт на герметичность.

[aarus]

Померили КОмпрессию - 5.5 - 8.5(((
эндоскопия показала небольшие подтеки масла, в 1 цилиндре ржавчина немного....

Мне сказали кап ремонт двигателя....