Есть 12 дней, до 6 т.км на круг. Куда, если не Кольский?

[Barabas]

Апдейт от 22.06.2017 старой темы.

Планируемый на мото-трип месяц+ сократился до 2 недель.
Соответственно, отказываюсь от старых планов.

Итого, необходимы советы по возможным направлениям трипа по РФ/СНГ.
Дано:
- турист R1150RT,
- 12 дней в пути,
- только РФ/СНГ,
- приоритет: природа-ландшафт, исторические объекты, автономность, водоемы - желательны, людей бы еще поменьше,
- трип по лайту-медиуму, т.е. без овно-грунтовок, каменюк, поваленных деревьев и прочих суровых ебеней,))
- суммарный пробег на круг вижу до 6 тыс. км.

Из желанного и проверенного есть офигенный Кольский (на который, собственно, и целюсь).
Но мысль сократить свой уже не актуальный план до "просто" Казахстана - гложет.
Может Казахстан? Может Казахстан еще более офигенный??
Какие есть альтернативы?

Скрытый текст

Apd. от 24.05.2017:

Планирую Красноярск - Байкал (~1300 км) одной поездкой.
Конечная точка - о. Байкал (Иркутск малоинтересен).

Вопрос: как оптимальнее спланировать Байкал?
а). Какие места рекомендуются к посещению?
б). Где лучше заночевать? (в т.ч. палатка).
На Байкал готов потратить до 4-5 дней.

Благодарю!

Скрытый текст

Всем привет!


Необходима помощь в построении транзитного софт-маршрута по Казахстану с учетом моих реалий и предпочтений:

1. Мотоцикл: BMW R1150RT.
Шоссейная резина. Поездка одним мотоциклом.

2. Желательный маршрут:
- Въезд в Кз со стороны Алтайского края,
- Выезд из Кз - на Москву,
Естественно, есть желание посмотреть страну в рамках транзита. Отсюда - добавляю узловые населенные пункты:
- Атырау,
- Актау.

Маршрут Я.Картами рисуется такой: http://yandex.ru/maps/-/CZX2A2yy

3. Мои потребности:

а). Удобоваримая трасса.
Любой асфальт, софтовые грунтовки, спуски/подъемы - нормально. Сложный рельеф, камни, существенные пески и колеи, броды, канавы и др., что способствует укладываниям мотоцикла - необходимо избежать.

б). Посмотреть страну.
Интерес стандартен:
- Природный ландшафт,
- Исторические объекты,
- Архитектура,
- Техноген,
- Другое из категории "это нужно видеть".

Если прямиком гнать Павлодар - Астана - Костанай/или Уральск - Россия - по пути смотреть нечего. Поэтому, добавил в свой маршрут ответвление на Арытау и Актау.
Отсюда:
- На Мангышлак смогу сунуться? Плато Аккергешен, Актолагай, сол Тузбаир, гора Шеркала, мечеть Бекет-Ата, другие окрестности? Не веду речь о их "покорении" на мотоцикле, а о проехаться по каким-нибудь наезженным софт/медиум-грунтовкам/гравийкам, приблизиться, насколько мот позволит, пройтись/подняться, если потребуется?
- В какие места "прикаспийской" части страны имеет смысл соваться на моем мотоцикле?

в). Отдельные части основного маршрута.
Данные участки проезжабельны для моего мотоцикла?:
- Павлодар-Астана (говорят про убитый асфальт и длинные участки глинистой грунтовки),
- Актобе-Атырау (вроде как дороги совсем нет, а грунтовки-направления),
- Атырау - Астрахань (тоже советуют исключить убитый асфальт из маршрута, поэтому карта моего маршрута перестроена на выезд через Уральск).

4. В чем, собственно, нужна помощь:
а). В детальном построении маршрута, с учетом пожеланий к качеству дорог/направлений, узловых населенных пунктов и мест, интересных для посещения.
б). В перечне объектов "для посмотреть" и мест "для стоянок".
в). В любый рекомендациях и комментариях.


Заранее благодарю за конструктив!

P.S. Карта наличия и качества дорог Казахстана по состоянию на 08.2016:
http://vse.kz/topic/490255-sostoianie-t ... pr/page-77

[studentmoto]

на поезде чтоль поедешь?
че-то я не вижу МАПП в районе Кулунды.
я б после Актюбинска на Атыраю не ехал бы на РТ.
мало того что там много хулиганов), но и дорога так себе, может, конечно и сделали, как из Атырау в Уральск, но судя по фоткам с твоего маршрута пока вижу это

[Barabas]

че-то я не вижу МАПП в районе Кулунды.

Должен быть: http://wikimapia.org/13224684/ru/%D0%9C ... 0%B4%D0%B0

Скрытый текст

[studentmoto]

во! теперь вижу)

[Barabas]

studentmoto,
"Автобан", как на первом фото, проеду.)) Лучше не в дождь, конечно, думаю, что глина это, мокрая - она скользкая..

может, конечно и сделали, как из Атырау в Уральск, но судя по фоткам с твоего маршрута пока вижу это

Не знаю дорог, поэтому и спрашиваю.


Ау, коллеги, бывавшие в "экспедициях" в Казахстане, отзовитесь.)

[studentmoto]

я ездил только из Уральска через Атырау и дальше вниз. Нечего там делать)

[Barabas]

я ездил только из Уральска через Атырау и дальше вниз.

Когда? Как дорога была? На фотографиях - эта дорога?

Нечего там делать)

Совсем ничего не понравилось?

На вскидку:
http://plash.enjourney.ru/fotootchety/m ... utsya_6325
http://auto.kazakh.ru/auto/29532.php

[studentmoto]

там нормальный асфальт в степи.
иногда его ремонтируют и делают, как это принято в Казахстане, объезды по 10-15 км по пухляку. На тяжелом РТ не самое приятное занятие.

[Barabas]

Нашел карту наличия и качества дорог Казахстана по состоянию на 08.2016:
http://vse.kz/topic/490255-sostoianie-t ... pr/page-77
Вынес ее в стартовый пост.

[R1100s]

я ездил только из Уральска через Атырау и дальше вниз. Нечего там делать)

а как же вояж по дорогам с улучшенным покрытием(с) Астана-Атбасар-Есиль-Костанай? ))) ну может хочет человек проехать по северному Казахстану, повтыкая на элеваторы или на курорт в районе Щучинска отдохнуть заехать)
фото из той поездки прилепить?)
А так из Астрахани через Атырау-Уральск-Актюбинск-Костанай спокойно на эльте ездили еще в 2010.И как правильно сказано- самое интересное не на предложенном маршруте в РК

[studentmoto]

а как же вояж по дорогам с улучшенным покрытием(с) Астана-Атбасар-Есиль-Костанай? )))

я и забыл
по степям Казахстана на тяжелом мотике ездить более чем безыдейно, кмк.
но один-два раза, конечно же можно попробовать, для опыта, так сказать)
Кстати, Леша, мы собираемся в конце августа в Текели организовать эндуро-вылазку

[R1100s]

studentmoto уж подколол, так подколол про 1-2 раза))) а про вылазку совместную-маловероятно из-за графика отпусков у меня на работе... но кто знает)

[Barabas]

Актуальные вопросы:

1). На Мангышлак смогу сунуться? Плато Аккергешен, Актолагай, сол Тузбаир, гора Шеркала, мечеть Бекет-Ата, другие окрестности? Проехаться по ним/к ним по наезженным софт/медиум-грунтовкам/гравийкам, приблизиться, насколько мот позволит, пройтись/подняться, если потребуется - получится на R1150RT?

2). К каким природным/историческим объектам "прикаспийской" части страны (п-ов Мангышлак, др.) имеет смысл стремиться и смогу ли к ним подъехать на своем мотоцикле?

3). Возможно, кто-то поделится координатами, треками.

Спасибо!

[trallivali]

турындочка в гараж так и просится уже, с такими то направлениями)

[Vishen]

От Уральска, ближе к границе с РФ большие ямы в асфальте. В темноте лучше не ехать.
Уральск-Атырау-Актау почти везде асфальт. Иногда встречается грейдер. Местами ремонт дороги и объезд её по пухляку.
До Бекет-Аты добротный грейдер. Можно ехать.
От Шетпе к горам Шеркала и к чинку Жайракты асфальтовая дорога. Но к самим горам от дороги надо пару километров по грунтовке проехать.

Информация от июня 2016.