Стоянка на реке Аян-Юрях - стоянка на реке Малый Нэкусахчан
Отстаем от плана на 560 км
Встали, позавтракали, Толя обнаружил на берегу следы мягких лапок "Михаила". Паша, окрыленный нашими успехами, начал нас заманивать на озеро Джека Лондона, но мы хотим ехать по Теньке, а не по федералке и на это озеро по нашему плану не попадаем. Времени в обрез. Но Паша не терял надежды, и каждая наша остановка начиналась словами "озеро Джека Лондона второе по красоте место в России".
"Михаил" рыщет совсем рядом
Честно говоря, у меня был один момент, когда я почти дал слабину и хотел разменять Теньку на Джека, но хорошо все прикинув получалось, что мы туда приедем и должны сразу дергать назад, а это все-таки не годится для "второго по красоте места". Значит в следующий раз, а в этот раз пройдем "дорогу костей" от начала до конца.
Теоретически, мы могли попасть на Джека, если бы не израсходовали два резервных дня, но тут еще вставал вопрос резины, моя бы доехала, а вот Толя въезжал бы в Магадан уже на корде, и по пути к озеру на лысой резине ему пришлось бы несладко. Но такой вариант был. Не судьба.
Собираемся, Паша понял, что все Толины шутки про мои сборы жестокая правда, я, как всегда, торможу отъезд.
Толя наконец-то сдался и решил надеть свои новенькие рыбацкие сапожки, чтобы не мокнуть. И обнаружил, что он ухитрился купить два сапога разного размера на одну ногу. Я плакал.
Отличные сапожки, но оба левые
Проехав буквально пару километров, мы опять уткнулись в смытый Аян-Юряхом кусок дороги. В этот раз дело обстоит хуже, чтобы забраться из реки на дорогу, небольшой участок нужно проехать по краю скалы, и есть вариант с него посыпаться. Он под наклоном.
Паша едет первым, и у него все ловко получается. За ним Толя, у него заднее начинает соскальзывать, упираюсь руками ему в маятник, вжимаю в гору, и он проезжает. Я тоже посыпался оттуда, меня подстраховали слишком поздно, пришлось мотик оттаскивать назад, сажаю Толю за руль, вжимаю колесо в гору, проезжает, но мне уже пришлось зайти на глубину, набрал полные ОЗК и почти по яйцa мокрые штаны. Вчерашний план ехать сухими провалился.
Очередной раз Аян-Юрях
А потом начались болота. Паша, в отличие от нас, к болотам подготовился. Он поменял себе звезду на 13-ю и резина у него не в пример нашей. Наши шашки прилично укоротились. В этом плане умнее поступили поляки, они забросились в Магадан и ехали оттуда на свежей резине, а мы сюда привезли уже сильно поюзанную.
Паша по болотам проезжает хорошо, почти всегда, провалившись, он вылезает без посторонней помощи, вытаскивали его от силы раза три, мы с Толей если проваливаемся, то выбраться самостоятельно уже не можем. На вытаскивание тратится куча времени и сил. Увидев, в очередной раз, уставшие и злые лица, идущие мне на помощь, я перестал заниматься ерундой, и если я видел, что Толя сел, то я просто брал и пробегал болото рядом с мотоциклом, без меня в седле мотик прекрасно с ними справлялся.
Да и сама езда на мотике примерно так же и происходила, прыгаешь ногами по кочкам, лишь бы не плюхнуться жопой в седло, плюхнешься - потонешь.
Болота
Болота
Много болот
И вот, наконец-то, состоялась наша эпическая встреча, про которую были разговоры всю дорогу. От реки, буквально метрах в двадцати перед Пашей, на дорогу выскакивает медведица с двумя медвежатами и бежит перед нами. Мы по тормозам, медведица бежит, но озирается и приостанавливается, размышляя, сожрать нас или лучше свалить. Медвежата добегают до сосны и залезают аж на самую макушку, медведица оборачивается к нам и встает на задние лапы. Проезд закрыт. Медведица красивая, мех лоснится, видно, как играют и перекатываются под шкурой мышцы. Но нам совсем не до любований.
Паша стоит рассматривает медведицу, Толя начал разворачиваться, я решил, что Толин план мне ближе и поддержал его. Паша остановился в крайне неудачном месте, ему чтобы развернуться нужно проехать вперед. Нам это только на руку, пока медведица будет им закусывать, мы успеем удрать. Все развернулись, немножко отъехали, медведица за нами внимательно следит.
Нефига не видно, камера "слепая" на таком расстоянии, глазами мы их видим прекрасно
Черные точки наверху это медвежата, а внизу медведица. Короче, суслика не видно, но он там есть
Решаем отъехать подальше, чтобы медвежата слезли, и она с ними ушла. Отъехали, повзрывали петарды, достали и приготовили фаера, едем назад. Медвежат на сосне уже нет, медведицы не видно. Потихоньку едем дальше и метров через 200 опять натыкаемся на них, они идут по дороге. Рычим, сигналим, на этот раз она уводит их в лес. Даем им время уйти и по газам, проскакиваем и еще долго лупим без остановок. Хорошо еще, что в этом месте не было болот.
Уходят в лес
Болота попадаются все реже и реже, но дорога паршивая, много достаточно глубоких луж, к вечеру я был мокрый с ног до головы. Встретили 2-х мужиков на квадроциклах, они приглашали нас к себе в гости, буквально в пяти километрах в стороне, но Толя решил, что это людоеды-убийцы мотопутешественников, и гости не состоялись. Я немного опоздал к началу разговора и только потом узнал про приглашение, от которого мы отказались. И если я раньше был мокрый, голодный и замерзший, то теперь я стал еще и злой. Променять теплые кровати, баню и лечебные напитки на еще одну ночевку в гостях у "Михаила" это было мощно.
Вечерело, до федералки решили сегодня не ехать, встали на небольшой речушке недоезжая 25 км до нее: 62.913181, 146.717637
Вода в речке пенилась и была коричневой, Паша ее забраковал, слили в котелок запасы из бутылок, что везли с собой. Сегодня случился первый и единственный "чёрный" день, когда у нас сухой закон. Но мы так ухандохались на болотах, что в снотворном не нуждались совершенно.
За сегодня мы проехали рекордные 80 км и по плану должны были быть уже в Магадане. Отстали от плана на 710 км. Но у нас в запасе 2 резервных дня, и они будут пущены в расход.
(шутка)
