М4

[Годзя]

Ребзя, кто ездил по м4 недавно, как проходили платные участки ? Раньше ехал в крайний правый проезд. Там 2 шлагбаума между ними было пространство проскочить. Сейчас ездил на авто на новый год Москва Ростов , там все защемили.

[CDarwin]

Встаешь впритык к впереди проезжающей машине и вместе с ней проезжаешь. Идеально вставать правее и переднее колесо перекрывает бампер авто

[CDarwin]

Не важно, транспондер или касса.

[Alex Brown]

Ребзя, кто ездил по м4 недавно, как проходили платные участки ? Раньше ехал в крайний правый проезд. Там 2 шлагбаума между ними было пространство проскочить. Сейчас ездил на авто на новый год Москва Ростов , там все защемили.

в прошлом году с девочкой на двух мотиках за впереди идущим авто впритык паровозом все участки проезжали. Ни разу не платили))

[Serega iz Nvmskovska]

Встаешь впритык к впереди проезжающей машине и вместе с ней проезжаешь.

А за зоной шлагбаумов стоит гайцовая машина и принимает тебя.

[Alex Brown]

Встаешь впритык к впереди проезжающей машине и вместе с ней проезжаешь.

А за зоной шлагбаумов стоит гайцовая машина и принимает тебя.

гайцовые машины встречал иногда, но ни разу не пытались остановить
даже когда я сам притормаживал после шлагбаума ожидая проезда второго райдера))

[LordBander]

На м4 либо проедешь, по старинке, либо нет. Тогда за тачкой.
Вот попа на ленинградке. Там встречались и часто операторы, которые при виде мота управляют в ручном режиме. Тачку не пускают, если ты рядом. и как отъедешь, прям за тачкой принудительно закрывают. У меня даже видео где-то осталось, как мне по бошке(шлемаку) шлагбаум бахнул. Проскакивал в метре от тачки.

А на М4 кстати, операторы, видя, как я жмусь между шлагбаумами - сами кнопочку нажимали, типа проезжай, тока реквизит не порть )

[Markh]

Вообще мы так привыкли спешить, что многого не видим, если поехать в обьезд платных участков то много можно увидеть и не сильно дольше получается.... Что решает пара тройка часов в 2х недельном путешествии?
А любителям проезжать за фурой надо быть аккуратнее.... Пару лет назад под Воронежем у фуры не сработал транспондер и она стала назад сдавать, а сзади пристроился наш форумчанин на тяжелом моте, быстро не откатить.... В общем даванула немного, обошлось.... Потом два часа разбирались с гаи....

[vanmer]

Вот у меня так же было с фурой , хорошо Тимофей стоял сбоку от фуры и начал ей махать и сигналить . Я бы не успел на груженом моте откатиться назад

[Alex Brown]

аналогичная история была, я на электричке груженой пытался пятиться назад и в сторону, благо в соседнем ряду далнобой на фуре посигналил.
теперь встаю всегда в зоне видимости зеркал

[Alex Brown]

На м4 либо проедешь, по старинке, либо нет. Тогда за тачкой.
Вот попа на ленинградке. Там встречались и часто операторы, которые при виде мота управляют в ручном режиме. Тачку не пускают, если ты рядом. и как отъедешь, прям за тачкой принудительно закрывают. У меня даже видео где-то осталось, как мне по бошке(шлемаку) шлагбаум бахнул. Проскакивал в метре от тачки.

А на М4 кстати, операторы, видя, как я жмусь между шлагбаумами - сами кнопочку нажимали, типа проезжай, тока реквизит не порть )

в прошлом году на ленинградке в районе Твери заезжали на платник на 2-х мотах, впереди никого не было, встаем перед шлагбаумом рядом, оператор:
- вам 2 талона или один на двоих?
- один конечно, мы ж все равно не оплачиваем их (смеясь)

с одним и поехали))