МотоФорум.RU/Форум

fvadim писал(а):не тупи, это и была прямая регистрация.

и что это объясняет?

September писал(а):и что это объясняет?

необъяснимую по твоим словам силу притяжения

Одним из важных предсказаний ОТО является гравитационное излучение, наличие которого было подтверждено прямыми наблюдениями в 2015 году

утрировать можно сколь угодно

Я один не понял иронии?

fvadim писал(а):необъяснимую по твоим словам силу притяжения

лично мне это ничего не объясняет. Есть сила гравитации, у тел, движущихся с ассиметричным ускорением возникают гравитационные волны. Почему они возникают, почему есть гравитация? Ты же мне пишешь о наличие явления, а меня интересует причина возникновения

September писал(а):что есть современная наука? и наука в принципе? - на что дали денег, в том направлении и заставляют работать, спонсорам нужен результат, который будет выгоден им, а не полезен всем)) Взглянем на ту же силу притяжения - она есть как постулат, а вот почему она есть никто не может дать объяснения, во всяком случае официальная наука пока не дала.

September писал(а):лично мне это ничего не объясняет. Есть сила гравитации, у тел, движущихся с ассиметричным ускорением возникают гравитационные волны. Почему они возникают, почему есть гравитация? Ты же мне пишешь о наличие явления, а меня интересует причина возникновения

выглядит это так. человек, далёкий от науки обсирает последюю, совершенно не имея представления о том, чем эта самая наука сейчас занимается. но тебе я так понимаю, нужен как минимум домашний телепорт, иначе эти учёные в своих лабораториях только фигнёй занимаются.

fvadim писал(а):выглядит это так. человек, далёкий от науки обсирает последюю, совершенно не имея представления о том, чем эта самая наука сейчас занимается. но тебе я так понимаю, нужен как минимум домашний телепорт, иначе эти учёные в своих лабораториях только фигнёй занимаются.

я написал что мне нужно, тебе нечего ответить и ты начинаешь писать абсурд

Итак,полный перевод дизельного двигателя на воду таки возможен.
Но из за другой степени расширения водяного пара, потребуется короткоходная поршневая и турбонаддув повышенной мощности для обеспечения высокой степени сжатия.
Это говорит о том, что чистый дизель на воде не возможен. Энергии превращения воды в пар с расширением недостаточно для вращения такого турбонаддува.
Но!
Возможен гибридный вариант с электрическим турбонаддувом. Такое авто будет потреблять меньше энергии, чем автомобиль Тесла, поскольку электроэнергия будет расходоваться только на вращение турбины. В целом, использование такого варианта повысит экологичность авто.
Для зарядки аккумуляторов для турбонаддувов надо гораздо меньше электроэнергии, чем на зарядку аккумуляторов Теслы.
В общем, рациональное зерно есть

не, я не могу

Д-6 писал(а):Энергии превращения воды в пар с расширением недостаточно для вращения такого турбонаддува.

вода превращаясь в пар поглощает энергию, а не выделяет

Д-6 писал(а):вариант с электрическим турбонаддувом

электрического турбонаддува не бывает.

и эта... где расчёты?

Прямо-таки хочется увидеть расчет
- энергозатраты на турбонаддув
- энергозатраты на механическое сжатие рабочего тела в цилиндре
- энерговыделение при парообразовании

fvadim писал(а):электрического турбонаддува не бывае

http://yandex.ru/search/?text=%D1%8D%D0 ... 2&lr=10725

Добавлено спустя 52 секунды:

Диполь писал(а):Прямо-таки хочется увидеть расчет

Паша..у людей все в мозгу...Но вот опровергнуть ты вполне можешь...С цифрами : -)))

Гришеньka

Турбонаддув — один из методов агрегатного наддува, основанный на использовании энергии отработавших газов.

отработавших газов. турбина там, две улитки.

электрическим может быть нагнетатель.

Гришеньka
Если придерживаться терминологии то формально это уже будет нагнетатель с внешним приводом (электрическим). Турбонаддув это все таки - турбина, а турбина получает вращение от потока отработавших газов.

опять же, автопроизводители дураки. там где стоит нагнетатель, он вращается ремешком от двигателя, типа как генератор. но Д-6 умный, он будет возить с собой аккумуляторы. или по-другому? сначала крутим гену, вырабатываем электричество, электричеством крутим нагнетатель.

fvadim Турбонаддув - это наддув турбиной. Какой ебической силой она приводится во вращение не имеет ни малейшего значения ! Так же как и наддув компрессором, который может приводится в движение чем угодно.

Диполь писал(а):Прямо-таки хочется увидеть расчет
- энергозатраты на турбонаддув
- энергозатраты на механическое сжатие рабочего тела в цилиндре
- энерговыделение при парообразовании

1.Как я написал выше, чистый дизель на воде возможен только в варианте, если турбонаддув питается от аккумулятора.
2.Водяной дизель почти не сжимает в поршневой воздух,ход поршня примерно около 4 см - из за небольшой степени расширения испаряющейся воды поршни с длинным ходом не будет работать.Соотв, степень сжатия на водяном дизеле поднимается только турбиной
3.Расширение испаряющейся воды небольшое,(относительно диз.топлива), поэтому нужны короткоходные поршни.