Мотоциклист за рулём авто

[evil_laugh]

То, чему не учат в автошколах, а именно, как правильно выбираться из скользких ям, сугробов, и тонко, а самое главное, точно и дозированно регулировать крутящий момент на колесах в сверхнизкоскоростных режимах. И это настолько редкие ситуации в городских современных условиях (беру Московский регион конечно же), что МКПП становятся невостребованным непонятным монстром. Но кто часто выбирается в бездорожье, грязь, снег, лед - знает и ценит плюсы МКПП

Бездорожье на акпп гораздо лучше и проще

[XPOH]

неприятно же, что даже на околоспортивных машинах все реже можно встретить комплектацию с механикой

прогресс не стоит на месте. Даже в спорте широко используются те или иные КПП с автоматическим выбором.
это если сравнивать древний автомат 4х ступенчатый с механикой, то он не едет. А современные щелкают передачи так, что не успеть за ним рукой.

Щелкать они научились, этфакт... Но это и самоелехкое из того, што нужно делать... Ну и по асфальту сильно большего не требуется, все остальное пока еще ручное управление - тормоза, руль, ускорители, подруливающие...

[XPOH]

То, чему не учат в автошколах, а именно, как правильно выбираться из скользких ям, сугробов, и тонко, а самое главное, точно и дозированно регулировать крутящий момент на колесах в сверхнизкоскоростных режимах. И это настолько редкие ситуации в городских современных условиях (беру Московский регион конечно же), что МКПП становятся невостребованным непонятным монстром. Но кто часто выбирается в бездорожье, грязь, снег, лед - знает и ценит плюсы МКПП

Бездорожье на акпп гораздо лучше и проще

Смешно... Даже спорить не буду... Ьисер не мечу...

[Hella]

Бездорожье на акпп гораздо лучше и проще

сцук.... теперь ты должен моей конторе новую клавиатуру, а мне новую блузку

давно так не смеялась, чтобы кофе по всему столу, пеши есчо (С)

[XPOH]

отделка в минималке у любой машины для меня идеал, только черный потолок добавить и все, я в экстазе) Всякие парковочные помощники, люки, климаты, хайфай и тд- тоже не воспринимаю. Мотор, коробка, руль по-жирнее и сидуху с хорошей поддержкой- все, я счастлив

Задняя камера - маст хэв, хорошая аудиоподготовка - маст хэв, хороший свет - маст хэв, климат маст хэв, удобные подстаканники и их много - маст хэв... Сиделки должны быть не пуфики тошнотские а фиксирующие с поддержкой...

[SheWolf]

Сиделки должны быть не пуфики тошнотские а фиксирующие с поддержкой...

Чтобы ж опа охренела за 800 км хода...

[Yggy]

хороший свет - маст хэв, удобные подстаканники и их много - маст хэв... Сиделки должны быть не пуфики тошнотские а фиксирующие с поддержкой...

это точно

климат маст хэв

был на нескольких машинах, не пользуюсь, не особо нравится, но маст хэв, пожалуй

Задняя камера - маст хэв, хорошая аудиоподготовка - маст хэв

нафиг не нужно, ездил с камерами, всё равно слушаю парктроник и пасу зеркала, может привычка, может потому что 70% времени ни фига не видно. Не являюсь фанатом постоянной мойки машин.

Чтобы ж опа охренела за 800 км хода...

не соглашусь)) на аморфных и мягких попа петь свою песню начинает раньше

[XPOH]

кулачковой механике с синхронизаторами

Позволь узнать как выглядит кулачковая кпп с синхронизаторами. Или где она применяется.

Она наполовину кулачковая, наполовину с синхрами... Ну не на половину... Ну короче там есть и то и то...

[Yggy]

отделка в минималке .... и сидуху с хорошей поддержкой

к сожалению, не совместимо абсолютно в современных условиях. О чем я горько плачу каждый раз.

[Hella]

нафиг не нужно, ездил с камерами, всё равно слушаю парктроник и пасу зеркала, может привычка, может потому что 70% времени ни фига не видно. Не являюсь фанатом постоянной мойки машин.

о, я тоже старовер - зеркала и глазки наше фсё

Чтобы ж опа охренела за 800 км хода...

на аморфных и мягких попа петь свою песню начинает раньше

а тут уже зависит от формы и габаритов филейной части
ну и от умения пользоваться регулировками сидений, чтобы распределить нагрузки при посадке

[XPOH]

Сиделки должны быть не пуфики тошнотские а фиксирующие с поддержкой...

Чтобы ж опа охренела за 800 км хода...

Я не написал деревянные... Я написал фиксирующие с поддержкой спины (боковой в первую очередь)... Если приходилось сидеть в таких стульчиках, ты поймешь о чем речь... Пуфиками я называю сиделки, которые мягкие чрезмерно, в них тонешь и как бы ты ни сел, они тебе не противятся... На них спать удобно, но это пожалуй все...

[SheWolf]

не соглашусь)) на аморфных и мягких попа петь свою песню начинает раньше

Про "аморфные" ничего не говорила, надо, чтоб сидуха упругая была! И широкая, чтоб то прямо, то на левое полупопие, то на правое, а не как в рекаро: жо пу втиснул, и привет.

[SheWolf]

Я написал фиксирующие с поддержкой спины (боковой в первую очередь)...

Во, регулируемая поддержка поясницы и удобный подголовник - это да!) И подлокотники!)) И регулировка самой подушки сидухи. А боковые нафиг нужны при длительном движении. Они только при наваливании боком имеют смысл, имхо.

[Hella]

надо, чтоб сидуха упругая была! И широкая, чтоб то прямо, то на левое полупопие, то на правое, а не как в рекаро: жо пу втиснул, и привет.

[Vozarbo]

Я написал фиксирующие с поддержкой спины (боковой в первую очередь)...

Во, регулируемая поддержка поясницы и удобный подголовник - это да!) И подлокотники!)) И регулировка самой подушки сидухи. А боковые нафиг нужны при длительном движении. Они только при наваливании боком имеют смысл, имхо.

Боковые в городе нормально выручают, когда в повороты входишь с хорошей скоростью

Лично мне еще важна поддержа ног снизу, или как это называется .. ноги длинные, нужно вес распределять по всем ногам, а иначе на костях задницы сидишь и через часик проклинаешь все на свете. Либо пытаешься раскидать ноги пошире, чтобы убрать подъем колена....